“推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流，既是發(fā)展新經(jīng)濟(jì)，又能提升傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)。”李克強(qiáng)7月20日在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)。此前，李克強(qiáng)曾3次主持國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，討論通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》。

物流業(yè)是發(fā)展短板，蘊(yùn)藏巨大潛力

2天前，李克強(qiáng)召集全國(guó)31個(gè)�。▍^(qū)、市）政府負(fù)責(zé)人在京開會(huì)，廣東省政府主要負(fù)責(zé)人在匯報(bào)中說(shuō)，今年1—6月，廣東民間投資增速達(dá)19.6%。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他省份。

總理向他詢問(wèn)投資增速更快的主要是哪些領(lǐng)域？這位負(fù)責(zé)人說(shuō)：“生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)可以說(shuō)是‘異軍突起’。其中物流、供應(yīng)鏈服務(wù)等投資增速都很快。”李克強(qiáng)隨后在7月20日的常務(wù)會(huì)議上重提此事時(shí)說(shuō)：“必須認(rèn)識(shí)到，物流業(yè)是當(dāng)前的發(fā)展‘短板’，其中蘊(yùn)藏著巨大潛力。”

發(fā)展物流要大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新相結(jié)合

 此前李克強(qiáng)總理分別考察了兩家企業(yè)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的探索。今年5月在貴州“數(shù)博會(huì)”上，一位企業(yè)家向總理介紹，他們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，把全國(guó)30多萬(wàn)貨主和170多萬(wàn)貨車司機(jī)相連接，打造覆蓋全國(guó)的公路物流信息化平臺(tái)，將貨車的空駛率降低6%，大大提高了物流效率。

5月25日，李克強(qiáng)參觀貴州大數(shù)據(jù)成果展​

去年10月考察河南期間，一位昔日從事生豬屠宰加工的企業(yè)家告訴總理，他們通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+”和眾籌等方式，將空閑的貨車司機(jī)組織起來(lái)，開展冷鏈運(yùn)輸，把貨車空駛率從50%降低到了10%。

李克強(qiáng)就此總結(jié)到：“發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+物流，一定要和大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新結(jié)合起來(lái)。這既可以催生新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，增強(qiáng)物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力也能大大降低企業(yè)成本、提高經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行效率。”

對(duì)新業(yè)態(tài)，不要一開始就“攔住”、“管死”

    李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，在推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流的過(guò)程中，很可能還會(huì)誕生許多新業(yè)態(tài)，也可能會(huì)出現(xiàn)一些新情況、新問(wèn)題。政府部門不要一開始就“攔住”、“管死”。對(duì)那些充分吸納就業(yè)、降低企業(yè)成本、方便群眾生活的物流企業(yè)，要加大用地等政策支持，結(jié)合營(yíng)改增創(chuàng)新財(cái)稅扶持，簡(jiǎn)化物流企業(yè)設(shè)立和業(yè)務(wù)審批，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)重點(diǎn)支持小微物流企業(yè)發(fā)展，在優(yōu)化服務(wù)的同時(shí)，也要強(qiáng)化事中事后監(jiān)管。

“希望各有關(guān)部門共同努力，加大互聯(lián)網(wǎng)+物流的推進(jìn)力度。”李克強(qiáng)過(guò)后要求，“這既是發(fā)展新經(jīng)濟(jì)，也是在改造提升物流、制造業(yè)等傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)，助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。”

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