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發(fā)布時間:2024/8/22 來源: 奉浦石油(舟山)有限公司 閱讀次數(shù):67
柴油中含水的原因主要包括:
油庫油罐底部的水分:所有油船在接卸過程中,后收油管線中會有水頂出,導致油罐里存在水分和水分墊層。
油品沉淀時間不足:在資源緊張的情況下,油品沉淀時間不夠長,或者在油罐轉罐過程中帶入微量水分。
石油成分的吸水性:石油中的芳香烴具有很強的吸水性,容易從空氣中吸收水分。
熱脹冷縮影響:受熱脹冷縮的影響,石油同樣可以吸取空氣中的水分。
燃油系統(tǒng)問題:燃油濾芯損壞或燃油系統(tǒng)中存在漏水問題,如阻水圈漏水、水道悶蓋損壞等,導致水分進入燃油系統(tǒng)。
處理柴油中含水的方法包括:
物理分離:利用油與水的比重差異,通過沉淀使油水分離,然后將上層柴油倒回油箱。
檢查并更換燃油濾芯:定期檢查并更換燃油濾芯,以保持其過濾功能,防止水分和雜質進入燃油系統(tǒng)。
清洗油箱和燃油系統(tǒng):如果油箱或燃油系統(tǒng)已經(jīng)受到腐蝕或污染,應進行徹底的清洗。
使用正規(guī)加油站的汽油:確保使用的柴油不含水,避免從非正規(guī)渠道獲取可能含水的柴油。
定期維護:進行定期的保養(yǎng)和維護,包括檢查燃油系統(tǒng)的密封性和濾芯的狀態(tài),以及油路的清潔度。
通過上述方法,可以有效處理柴油中含水的問題,保障柴油發(fā)動機的正常運行和延長其使用壽命。
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