填土密實度現(xiàn)場檢測儀2019年9月26號早晨9點(diǎn)與中鐵部門達(dá)成合作
操作方法：

（一）事先在碾壓完好的被測面上鉆一個直徑大于2厘米、深度約為8~10厘米的孔。打開儀器電源，然后兩手握住手柄，貼近雙膝做為依托，將探頭對準(zhǔn)被測點(diǎn)加壓垂直貫入土中，當(dāng)測試深度達(dá)到10厘米或標(biāo)準(zhǔn)深度時，應(yīng)立即對準(zhǔn)被測點(diǎn)加壓垂直貫入土中，當(dāng)測試深度達(dá)到10厘米或標(biāo)準(zhǔn)深度時，按下【存儲】鍵可瞬間保留測試結(jié)果，保存成功后，然后再進(jìn)行下一點(diǎn)測試，（表屏上的讀數(shù)為貫阻力值，用P表示，單位為N牛頓）。

（二）取平均值：在每層施工作業(yè)面上可任意選點(diǎn)檢驗?zāi)雺嘿|(zhì)量，一般按施工規(guī)范規(guī)定，每10米取7~8個點(diǎn)為一組數(shù)據(jù)，然后計算出平均值，以備查表。

P——儀器的讀數(shù)值牛頓（N）

Rd——干密度值

Wo——含水量

（三）數(shù)據(jù)表：儀器出廠時配有P值和Rd（干密度值之間）的數(shù)據(jù)對應(yīng)表供使用參考，由于各地土質(zhì)不同，所以，使用者應(yīng)自己取幾組環(huán)刀做率定試驗，找出一個修正系數(shù)，在本地區(qū)使用起來就方便多了。詳見率定方法。

（四）分層檢驗：規(guī)范上規(guī)定筑壩、大壩、公路、鐵路均要分層檢驗其密實度，一般30厘米為一個墊層，施工單位要分層碾壓，分層檢驗，合格一層，再鋪墊下一層。質(zhì)量監(jiān)督站和監(jiān)理公司要抽檢碾壓質(zhì)量（抽檢底部一層或次底部一層，可向廠家提出要求配加長桿，最多可長到1.5米）各單位可自備一把木工用的手搖鉆，木工商店均可購買，木鉆直徑大于2厘米鉆一層檢測一層。

（五）貫入深度：通常按規(guī)定碾壓完成后，要挖去表層1/3因為表層密度較大，不能做為檢測層，底層1/3由于受次一層影響，按規(guī)定也不具代表性也要去掉，所以有效檢測層是中間的1/3——2/3處，是我們要貫入的位置，注意：每一次的探測深度要一致要統(tǒng)計含水量穩(wěn)定的條件下，同一深度不同位置的貫入阻力與干密度之間的關(guān)系，通常水利堤防大壩及建筑物基礎(chǔ)墊層，貫入深度為10~20cm，公路墊層貫入5~10cm，貫入深度到底選定多少為合適，請詳見操作使用問答一節(jié)。

(六)貫入速度：

貫入速度要均勻，向下施力要平穩(wěn)、連續(xù)，一般貫入10厘米，需要10-15秒，不可太快，不要用沖擊力，中途不要緩勁，要一口氣操作完畢，操作進(jìn)程中，隨時觀察儀表的讀數(shù)。

技術(shù)參數(shù)：

1、技術(shù)指標(biāo) 0~1000N

2、測試深度 0~30cm

3、被測介質(zhì) 碾壓后的各種回填土、粘土、砂土、混合土

4、被測對象 公路、鐵路、水庫、堤防、大壩、工民建基礎(chǔ)。

5、相應(yīng)測試結(jié)果 填土的干容值、土的壓實系數(shù)

6、精度 ≤0.5%

7、儀器重量 3kg

儀器的裝配：

（一）組裝手柄：儀器的機(jī)芯與傳動軸是連接一體的，手柄與機(jī)殼軸桿形成T字形垂直狀態(tài)。平時不要旋轉(zhuǎn)手柄，更不得用旋轉(zhuǎn)手柄的方法于拆卸傳動軸，搖晃，扭動以免損壞機(jī)芯，影響儀器精度。

（二）裝電池：儀器的后端蓋里裝有電池，將后端蓋逆時針擰開，盒內(nèi)標(biāo)有“+、-”極，按標(biāo)記極性裝配電池。

（三）   配探桿、探頭：儀器箱中有兩種探桿兩種探頭，測試前先將探桿和探頭連接起來，再與主機(jī)連接。一般200N的儀器常用Φ7mm的錐形細(xì)探桿配粗探頭。當(dāng)需要抽檢底層60厘米到一米深層時，還可加長探桿，可與廠家提出要求另配加長探桿。注（使用前應(yīng)檢查探桿與探頭之間，探桿與主機(jī)軸之間的螺絲紋扣必須擰緊，不得松動，以免探桿扭動變形或折斷。）

填土密實度現(xiàn)場檢測儀2019年9月26號早晨9點(diǎn)與中鐵部門達(dá)成合作