民用互聯(lián)網(wǎng)顧名思義即實(shí)現(xiàn)人與互聯(lián)網(wǎng)的連接，服務(wù)于人民生活的方方面面。自1969年ARPANET誕生，到今天無處不在的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，網(wǎng)絡(luò)悄然改變了人們的生活方式，催生了新型商業(yè)模式和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)變革。今天，中國成為全球互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最大市場(chǎng)，建成全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)，互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的普及率提升至76.4%，并誕生了微信、字節(jié)跳動(dòng)、滴滴等一代的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
同樣，在產(chǎn)業(yè)側(cè)，以民用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也在逐漸改變工業(yè)生產(chǎn)方式，推動(dòng)工業(yè)數(shù)字化、信息化、智能化的發(fā)展，正在改變我們的生產(chǎn)方式。在ChatGPT火爆的人工智能時(shí)代，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與人工智能的結(jié)合，也必將把人類從復(fù)雜的勞動(dòng)中徹底地解放出來。
從2G、3G時(shí)代風(fēng)靡全球的諾基亞和摩托羅拉，到4G、5G時(shí)代稱霸全球的蘋果、三星，以及華為，智能手機(jī)的發(fā)展推動(dòng)了民用互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用普及，使得今天通用人工智能廣泛應(yīng)用成為可能。智能手機(jī)作為人工智能的終端形式，其演變的底層是操作系統(tǒng)的根本性變化。今天華為正是憑借鴻蒙的崛起，以重奪在智能手機(jī)的引領(lǐng)地位。
簡而言之，通過操作系統(tǒng)來推動(dòng)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)以及未來的人工智能的應(yīng)用，擺脫少“魂”的局面，才能在未來的國際競(jìng)爭中把握自主權(quán)、可持續(xù)的發(fā)展權(quán)。儼然，作為一個(gè)工業(yè)大國，中國在操作系統(tǒng)尤其是工業(yè)操作系統(tǒng)的謀劃布局是實(shí)現(xiàn)我國未來可持續(xù)發(fā)展的重要方向之一。
傳統(tǒng)DCS、PLC等控制器，一如2G、3G時(shí)代的功能機(jī)。要從傳統(tǒng)的工業(yè)互聯(lián)發(fā)展到承載工業(yè)人工智能的“智能手機(jī)”——智能控制器，亟需實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通、協(xié)議統(tǒng)一和寬帶化，亟需實(shí)現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域新型工業(yè)操作系統(tǒng)的全面更替。
基于新型工業(yè)操作系統(tǒng)打造智能控制器，才能推動(dòng)我國新型工業(yè)化發(fā)展，承載工業(yè)人工智能。一是保障國家工業(yè)安全；二是推動(dòng)我國工業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，為數(shù)字工廠及智能裝備提供標(biāo)準(zhǔn)化的通用技術(shù)平臺(tái)，構(gòu)建新型工業(yè)軟件生態(tài)；三是承接工業(yè)人工智能。
然而，目前國內(nèi)工業(yè)操作系統(tǒng)存在國外壟斷的現(xiàn)狀，國內(nèi)的制造巨頭們，大多采用西門子、發(fā)那科、ABB、羅克韋爾等自動(dòng)化巨頭研發(fā)出來的控制系統(tǒng)，80%甚至90%以上的操作系統(tǒng)不是國產(chǎn)的。DCS、PLC等控制器，不能進(jìn)行友好的人機(jī)互動(dòng)或軟件加載，更難承接工業(yè)人工智能的應(yīng)用。
從2019年開始，美國對(duì)華為進(jìn)行封鎖打壓，其矛頭直指操作系統(tǒng)、芯片、5G。在工業(yè)操作系統(tǒng)領(lǐng)域，上市公司東土科技作為國內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)唯一實(shí)現(xiàn)從操作系統(tǒng)、芯片，到工業(yè)網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、邊緣通用控制器，完全自主可控、完全國產(chǎn)化的企業(yè)，也被美國列入“實(shí)體清單”。
作為“世界制造工廠”，我國擁有最龐大、最完整的工業(yè)企業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)鏈，其中既有眾多全球性制造巨頭，又有數(shù)以百萬計(jì)的中小型工廠。工業(yè)操作系統(tǒng)主導(dǎo)權(quán)之爭，事關(guān)我國制造業(yè)競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的鞏固與強(qiáng)化，事關(guān)工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵根本，為了國家安全，我們需要借新型工業(yè)化歷史機(jī)遇，把握機(jī)遇發(fā)展工業(yè)操作系統(tǒng)，打造全新的國產(chǎn)操作系統(tǒng)。
自2006年以來，國務(wù)院、國家發(fā)改委、工信部重視國內(nèi)操作系統(tǒng)的發(fā)展，多次強(qiáng)調(diào)解決國家“卡脖子”“缺芯少魂”問題。中國企業(yè)東土科技自成立起，歷經(jīng)20年的研發(fā)、沉淀，正在結(jié)合國家新型操作系統(tǒng)戰(zhàn)略，不斷完善，攜手合作伙伴聯(lián)合研發(fā)，打造我國新型工業(yè)操作系統(tǒng)，為加快推進(jìn)新型工業(yè)化作出巨大貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，東土科技Intewell鴻道操作系統(tǒng)在兩彈一星元?jiǎng)字旃鈦喸菏康挠H自指導(dǎo)下，歷經(jīng)30年研發(fā)而成，在功能、性能上可以替代VxWorks操作系統(tǒng)，產(chǎn)品通過了工信部電子五所的測(cè)試，內(nèi)核及部分關(guān)鍵代碼自主率100%，2006年加拿大宇航局關(guān)于全球嵌入式操作系統(tǒng)的分析評(píng)比名列第三，2022年，獲得工業(yè)和汽車功能安全最高等級(jí)認(rèn)證SIL4 & ASIL D。今天，Intewell鴻道操作系統(tǒng)已在飛控、航電、數(shù)控機(jī)床、工程機(jī)械、智能制造等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用與實(shí)踐。Intewell鴻道工業(yè)操作系統(tǒng)是目前國內(nèi)唯一通過汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器、軌道交通四項(xiàng)功能安全認(rèn)證的操作系統(tǒng)。
只有堅(jiān)持自主創(chuàng)新的道路，才能在激烈的科技競(jìng)爭中立于不敗之地，實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)。期待東土科技肩負(fù)使命，加快技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)的步伐，提高科技實(shí)力和核心競(jìng)爭力，解決工業(yè)領(lǐng)域的卡脖子問題，像華為在智能手機(jī)操作系統(tǒng)一樣，在工業(yè)行業(yè)里面，走出輝煌，開創(chuàng)屬于中國自己的工業(yè)大道。
