加碼新型儲(chǔ)能、新能源汽車，連接和傳感領(lǐng)域的全球行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)TE Connectivity （泰科電子）正在全新賽道上，跑出非一般的“加速度”。
最新數(shù)據(jù)顯示，2022財(cái)年，TE全球近20%的銷售額來(lái)源于新產(chǎn)品，2022財(cái)年TE投入工程及研發(fā)領(lǐng)域超過(guò)7.15億美元。
打破壁壘隔閡 搭建創(chuàng)新平臺(tái)
當(dāng)前，企業(yè)成為推動(dòng)我國(guó)科技創(chuàng)新的重要力量。2022年，企業(yè)研發(fā)投入占全社會(huì)研發(fā)投入的76%；2021年國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃立項(xiàng)的860多個(gè)項(xiàng)目中，近80%的項(xiàng)目由企業(yè)牽頭或參與。
由TE聯(lián)合第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)發(fā)布的《全球行業(yè)技術(shù)指數(shù)》報(bào)告顯示，過(guò)去四年，超過(guò)75%的公司不斷增加對(duì)云計(jì)算、工廠自動(dòng)化、可再生能源、數(shù)據(jù)連接、電動(dòng)汽車五大關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行投資。可再生能源和云計(jì)算成為未來(lái)1-3年最普遍的投資重點(diǎn)。45%的公司表示在五個(gè)關(guān)鍵創(chuàng)新領(lǐng)域中，將優(yōu)先考慮可再生能源。
從行業(yè)趨勢(shì)看，數(shù)據(jù)的傳輸速率正成倍數(shù)提升，同時(shí)對(duì)散熱的要求越來(lái)越高。高速率傳輸散熱問(wèn)題已成為通訊行業(yè)主要技術(shù)瓶頸之一。據(jù)了解，TE有一個(gè)專門的熱方案解決小組，匯集了來(lái)自于中國(guó)、印度、美國(guó)在熱領(lǐng)域的專家，通過(guò)仿真和實(shí)際的產(chǎn)品解決方案的提供來(lái)滿足客戶的需求。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，TE的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車的整個(gè)電力傳輸系統(tǒng)，覆蓋從電動(dòng)車充電接口，到電池，再到電驅(qū)動(dòng)的高壓連接等領(lǐng)域。
“創(chuàng)新大多是漸進(jìn)式的，是站在巨人的肩膀上往前再邁一步的過(guò)程。”TE中國(guó)工程理事會(huì)主席、數(shù)據(jù)與終端事業(yè)部高級(jí)研發(fā)經(jīng)理趙光明表示。在其看來(lái)，企業(yè)跳躍式創(chuàng)新的背后是工程師們具有前瞻性的產(chǎn)品規(guī)劃，而前瞻性的產(chǎn)品戰(zhàn)略和技術(shù)規(guī)劃離不開(kāi)市場(chǎng)。近年興起的云端計(jì)算存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)中心、5G通信等，均源于市場(chǎng)的需求。
“打破壁壘與隔閡，搭建平臺(tái)以促進(jìn)內(nèi)外部交流，不僅能更好地激發(fā)創(chuàng)新靈感，還有利于減少企業(yè)的重復(fù)投資。” TE亞太區(qū)人力資源副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張超坦言。
據(jù)悉，TE搭建了如NAVIGATE（工程師生態(tài)系統(tǒng)）、AI Cup大賽、TE全球TechCon峰會(huì)、TE中國(guó)創(chuàng)新峰會(huì)等多個(gè)內(nèi)外部平臺(tái)，鼓勵(lì)協(xié)作和知識(shí)共享，提升創(chuàng)新的濃度與效率。已成功舉辦四屆的AI Cup大賽，成為產(chǎn)學(xué)研高效協(xié)同融合促進(jìn)創(chuàng)新的一個(gè)典型范例。企業(yè)科研部門、高校師生和工廠三方聯(lián)動(dòng)，聚焦應(yīng)用人工智能技術(shù)解決工廠生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)中面臨的真實(shí)挑戰(zhàn)。迄今為止，多項(xiàng)賽事成果已在TE全球的多家工廠落地部署。
加碼新賽道 跑出“加速度”
“雙碳”背景下，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)期。
今年4月，S&P Global Commodity Insights發(fā)布的2022年全球戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)出貨量排名顯示，派能科技登頂全球戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)市場(chǎng)冠軍。派能科技有關(guān)負(fù)責(zé)人在近期的投資者交流會(huì)上表示，其領(lǐng)先身位得益于自主創(chuàng)新的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的綜合服務(wù)優(yōu)勢(shì)。
早在2018年，TE就開(kāi)始與派能科技合作，產(chǎn)品應(yīng)用在派能科技第一代堆疊低壓儲(chǔ)能產(chǎn)品上。五年多來(lái)，TE根據(jù)派能科技在儲(chǔ)能行業(yè)的布局和規(guī)劃，以及產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和升級(jí)迭代需求，不斷配合開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。
據(jù)悉，TE可以根據(jù)客戶的產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)以及升級(jí)迭代的需求，主動(dòng)配合客戶開(kāi)發(fā)新的TE產(chǎn)品及迭代設(shè)計(jì)。在家儲(chǔ)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，TE積極配合客戶的需求，實(shí)現(xiàn)降本增效，包括體積小型化的power連接器研發(fā)，Dynamic連接器可靠性的有效提升。在商儲(chǔ)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，TE協(xié)助客戶開(kāi)發(fā)1500V高壓采集連接器和power連接器。TE根據(jù)客戶在儲(chǔ)能行業(yè)布局和規(guī)劃，做到提前開(kāi)發(fā)以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)快速變化。TE可生產(chǎn)滿足儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)需求的產(chǎn)品，涉及繼電器、連接器、濾波器、開(kāi)關(guān)和接線端子等。
在新能源汽車領(lǐng)域，TE在OEM整車研發(fā)概念階段時(shí)，即為OEM提供整車線束和連接器布局優(yōu)化建議；在后期項(xiàng)目實(shí)施階段，又作為功能連接點(diǎn)，串聯(lián)OEM、線束廠等多方，推動(dòng)項(xiàng)目的高效實(shí)施和落地。TE汽車事業(yè)部的產(chǎn)品正被廣泛應(yīng)用于汽車動(dòng)力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)，以及駕駛信息和舒適系統(tǒng)等。
