【百川網(wǎng) 行業(yè)資訊】據(jù)外媒6月24日報道，印度周二（6月23日）發(fā)布一份聲明，將對從中國、越南和韓國進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品收取費(fèi)用，每噸將收取13.07美元至173.1美元（約92至1224元人民幣）不等的費(fèi)用，為期五年。去年6月，印度鋼鐵部門還將鋼鐵成品進(jìn)口的費(fèi)用從7.5%-12.5%上調(diào)至15%。

有專家指出，印度征收進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品的費(fèi)用是為了保護(hù)本土的鋼鐵制造業(yè)。該國一直致力于發(fā)展該國的鋼鐵制造業(yè)，并取得一點(diǎn)成績。據(jù)悉，在2018年，印度超越了日本成為全球第二大鋼鐵生產(chǎn)國，為了借助鋼鐵進(jìn)一步發(fā)展當(dāng)?shù)氐闹圃鞓I(yè)，印度于去年5月提出，要在2031財年實(shí)現(xiàn)3億噸粗鋼產(chǎn)能的宏偉目標(biāo)。

然而，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻不盡人意。據(jù)印度官方數(shù)據(jù)，2019年財年，印度成品鋼材出口量為636萬噸，同比下降了34%。同期，成品鋼材進(jìn)口量卻上升了4.7%，達(dá)到784萬噸。印度的鋼鐵“出口”終究未能跑贏“進(jìn)口”，這對印度竭力想要發(fā)展本土制造業(yè)而言，多少會有點(diǎn)挫敗感。

印度鋼鐵協(xié)會還預(yù)測，本國2020財年和2021財年的鋼鐵需求還會繼續(xù)增長，漲幅將達(dá)到7.2%。而該國還對進(jìn)口的鋼鐵產(chǎn)品收取費(fèi)用，這或許會讓當(dāng)?shù)劁撹F進(jìn)口商的進(jìn)口業(yè)務(wù)受到影響。此外，受疫情影響，其鋁出口業(yè)務(wù)也屢受打擊。據(jù)新浪財經(jīng)6月22日報道，印度鋁工業(yè)有限公司計劃今年將其65%的產(chǎn)量出售到海外，但由于海外需求下降，鋁價下跌，鋁業(yè)務(wù)營業(yè)收入下滑11%。

需要注意的是，印度代表人士一直以來都想要實(shí)現(xiàn)“制造業(yè)大國”的目標(biāo)，以至于近期該國國內(nèi)還出現(xiàn)一些極端的聲音——遠(yuǎn)離中國產(chǎn)品。印度有關(guān)官員還對外宣稱，從中國進(jìn)口的產(chǎn)品完全可以由印度自主生產(chǎn)。對此，大多印媒和專家保持清醒，并稱遠(yuǎn)離中國產(chǎn)品不切實(shí)際。據(jù)印媒6月20日報道，中國的手機(jī)于18日在印度版亞馬遜網(wǎng)站開售后，在幾分鐘內(nèi)就被搶購一空。