【百川網(wǎng) 行業(yè)資訊】越南中國(guó)商會(huì)4月4日發(fā)布的消息顯示，根據(jù)越南海關(guān)總局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年3月前半個(gè)月，越南全國(guó)鋼鐵出口量達(dá)近30萬(wàn)噸，出口額逾1.65億美元。從年初至今，越南全國(guó)鋼鐵出口量累計(jì)達(dá)近150萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.8%；出口額逾8.15億美元，同比下降10%。

　　柬埔寨本是越南最大的出口市場(chǎng)，但今年前兩個(gè)月（越南海關(guān)總局的最新數(shù)據(jù)），越南對(duì)該市場(chǎng)出口的鋼鐵產(chǎn)量卻同比下降20.5%。中國(guó)市場(chǎng)則呈現(xiàn)突增趨勢(shì)：今年1-2月，越南對(duì)中國(guó)出口的鋼鐵產(chǎn)量達(dá)近21.1萬(wàn)噸，同比增加25倍。

　　根據(jù)越南中國(guó)商會(huì)提供的數(shù)據(jù)，2019年，越南的鋼鐵出口量達(dá)668萬(wàn)噸，較2018年增長(zhǎng)6.7%；出口額達(dá)42.1億美元，較2018年下降7.4%。其中，越南對(duì)柬埔寨出口最多，達(dá)170萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)23%；其次分別為印尼（87.3萬(wàn)噸，增長(zhǎng)27%）、馬來(lái)西亞（74.5萬(wàn)噸、增長(zhǎng)23.4%）、美國(guó)（38.4萬(wàn)噸、增長(zhǎng)57.6%）。2019年，越南對(duì)中國(guó)出口的鋼鐵量為44.2萬(wàn)余噸。由此可見(jiàn)，2020年前2個(gè)月，越南對(duì)中國(guó)出口的鋼鐵量相當(dāng)于2019年的50%。

　　越南對(duì)中出口何以增長(zhǎng)25倍？并且還是在中國(guó)疫情最為嚴(yán)重的1-2月期間？

　　中國(guó)海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2019年1-12月，我國(guó)累計(jì)進(jìn)口鋼材1230.4萬(wàn)噸，同比下降6.5%。而蘭格鋼鐵研究中心向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)提供的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年，中國(guó)從越南進(jìn)口鋼材總量為1.1萬(wàn)噸。

　　1.1萬(wàn)噸，這與越南方面統(tǒng)計(jì)的44.2萬(wàn)噸存有巨大的差距。對(duì)此，蘭格鋼鐵研究中心主任王國(guó)清向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)分析認(rèn)為，這種情況很可能是由于，去年和今年1-2月中國(guó)從越南進(jìn)口的產(chǎn)品中更多的是初級(jí)產(chǎn)品，如鋼坯類，而中國(guó)官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)為鋼材。

　　事實(shí)上，越南中國(guó)商會(huì)的相關(guān)出口數(shù)據(jù)的確是以“鋼鐵”稱述，而非“鋼材”。

　　為了驗(yàn)證這一觀點(diǎn)，記者搜索了中國(guó)從越南進(jìn)口72-73下（海關(guān)總署對(duì)進(jìn)口商品品種的編碼）鋼鐵及制品金額數(shù)據(jù)。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)自越南進(jìn)口72下鋼鐵的累計(jì)金額為16696萬(wàn)美元，73下鋼鐵制品類的累計(jì)金額為5096萬(wàn)美元，二者合計(jì)21792萬(wàn)美元。蘭格鋼鐵研究中心提供的數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月，中國(guó)累計(jì)從越南進(jìn)口72下鋼鐵金額為10735萬(wàn)美元，73下鋼鐵制品為737萬(wàn)美元，合計(jì)11472萬(wàn)美元，金額方面占比2019年全年達(dá)52.6%。

　　王國(guó)清就此分析認(rèn)為，從同比來(lái)看，2019年1-2月，中國(guó)從越南進(jìn)口的72-73下鋼鐵進(jìn)口金額累計(jì)1243萬(wàn)美元，今年與之相比是去年的9倍，而在數(shù)量上，按越南方面的數(shù)據(jù)是25倍，這意味著，今年進(jìn)口自越南的鋼鐵價(jià)格較為優(yōu)惠。

　　“姑且用中國(guó)進(jìn)口額與越南出口中國(guó)的數(shù)量對(duì)比，2020年1-2月的進(jìn)口單價(jià)為544美元/噸，2019年則高達(dá)1535美元/噸，雖然不排除，產(chǎn)品差異大，價(jià)格差異也會(huì)很大。再看中國(guó)國(guó)內(nèi)的鋼材價(jià)格，2019年1-2月，鋼坯均價(jià)為3409元/噸，2020年同期則是3242元/噸，降幅僅為4.9%。”王國(guó)清說(shuō)。

　　Mysteel資訊總監(jiān)徐向春亦在4月8日分析認(rèn)為，這幾年隨著供給側(cè)改革，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了去產(chǎn)能，中國(guó)國(guó)內(nèi)鋼鐵價(jià)格上漲比較快，國(guó)內(nèi)外價(jià)差就在縮小。所以從2016年開(kāi)始，中國(guó)出口鋼材規(guī)模連續(xù)下降，連續(xù)四年出現(xiàn)下降，這都表明我們的價(jià)格優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在逐漸在減弱。在出口減少的同時(shí)，在有的時(shí)候尤其是去年，在下半年，鋼坯和熱卷的價(jià)格一度比國(guó)外市場(chǎng)高很多，這就吸引了國(guó)外的鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　徐向春表示，越南鋼鐵這幾年發(fā)展很快，又和和中國(guó)在地理上相鄰。因此，一旦中國(guó)的鋼材價(jià)格有吸引力的時(shí)候，中國(guó)的貿(mào)易商也好，亦或是越南的出口商，都可以很快地把鋼鐵產(chǎn)品出口到中國(guó)市場(chǎng)，這應(yīng)該是這兩年越南向中國(guó)出口增長(zhǎng)較快的主要原因。

　　來(lái)自印尼一家鋼廠的員工表示，僅從原料角度看，目前海外焦炭的成本顯著低于中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)，在疫情之前，中國(guó)依然是一個(gè)需求相對(duì)旺盛的最大市場(chǎng)。如果海外形勢(shì)并不太理想的情況下，海外鋼鐵完全有動(dòng)力進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，哪怕采取適度降價(jià)的方式。

　　4月8日，記者就越南鋼鐵出口中國(guó)的數(shù)據(jù)及原因向越南中國(guó)商會(huì)求證，不過(guò)目前尚未收到對(duì)方的回復(fù)。

　　來(lái)自國(guó)際鋼鐵協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年越南粗鋼產(chǎn)量2007萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.7%。以此同時(shí)，中國(guó)海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-2月中國(guó)鋼材進(jìn)口量波動(dòng)幅度不大，僅有小幅度增長(zhǎng)，2020年1-2月中國(guó)鋼材進(jìn)口量為204.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.1%。

　　以進(jìn)口數(shù)量計(jì)，整個(gè)2019年，中國(guó)進(jìn)口鋼材最多的國(guó)家或地區(qū)依次是日本（502萬(wàn)噸），韓國(guó)（389萬(wàn)噸），中國(guó)臺(tái)灣（125萬(wàn)噸），德國(guó)（49萬(wàn)噸），印尼（36萬(wàn)噸）。越南的鋼材進(jìn)口量（1.1萬(wàn)噸）與上述這些國(guó)家相比，低至幾乎可以忽略不計(jì)。

　　王國(guó)清分析認(rèn)為，在全球鋼鐵產(chǎn)能分布中，以德國(guó)為代表的歐洲，以及以日韓為代表的東亞地區(qū)，鋼材產(chǎn)品附加值較高，不過(guò)以上發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)能近年不再增長(zhǎng)，甚至出現(xiàn)老牌的鋼鐵集團(tuán)剝離煉鋼煉鐵產(chǎn)能的現(xiàn)象。但印度、越南等東南亞地區(qū)，成為近年鋼鐵產(chǎn)能增加明顯的地區(qū)。

　　從進(jìn)口國(guó)分布和相關(guān)進(jìn)口量來(lái)看，中國(guó)對(duì)高端鋼材的進(jìn)口需求依然很大。王國(guó)清說(shuō)，在目前的進(jìn)口高端鋼材中，多用在汽車零部件、精密器械、鍋爐容器、海洋工程等領(lǐng)域，如耐熱鋼、耐蝕鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼等，進(jìn)口產(chǎn)品依然會(huì)受到國(guó)內(nèi)制造企業(yè)的青睞。