原因分析
1. 油品問題
凝點過高：柴油中的正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。如果柴油的凝點高于環(huán)境溫度，會導致柴油在低溫下凝固。
影響因素：柴油的族組成、分餾精度、抽出層溫度等都是影響柴油凝點的因素。
2. 油品處理不當
餾出溫度高：柴油餾出溫度高會導致凝點升高7。
分餾塔操作不當：分餾塔的操作參數(shù)，如塔頂溫度、回流量等，也會影響柴油的凝點。
處理辦法
1. 合理選擇柴油
選用低凝點柴油：根據(jù)季節(jié)和地區(qū)的變化，選擇不同牌號、不同凝點的柴油，以適應環(huán)境溫度。
2. 使用柴油防凝劑
添加防凝劑：可以在柴油中添加防凝劑，以改善柴油的抗低溫工作能力，確保在低溫下正常應用。
注意防凝劑的使用：使用防凝劑時要嚴格按照產(chǎn)品手冊上的規(guī)定比例添加，避免堵塞汽油泵和噴油器。
3. 調整分餾塔操作
調整操作參數(shù)：通過調整分餾塔的操作參數(shù)，如塔頂溫度、回流量等，來降低柴油的凝點。
4. 提高柴油質量
選用高品質柴油：高品質的柴油腐蝕性較小，可以更好地保護車輛，延長車輛的使用壽命。
綜上所述，處理柴油凝點過高的問題需要綜合考慮油品的選擇、處理方法和操作參數(shù)的調整。同時，合理使用柴油防凝劑也是提高柴油低溫流動性能的有效手段之一。