柴油閃點過高的原因
1. 抽出溫度過低或一中段量過大
抽出溫度過低或一中段量過大可能會導(dǎo)致柴油的閃點增高2。
2. 柴油氣提塔的液位控制不當(dāng)
柴油氣提塔的液位控制過高或過低都不好，過低容易引起柴油在氣體塔停留時間過短，過高不易脫出輕組分2。
3. 柴油氣提塔的氣提量過小
柴油氣提塔的氣提量過小可能導(dǎo)致塔內(nèi)部塔盤吹翻，起不到充分分離輕組分的效果。塔頂溫度過低，可能導(dǎo)致組分分割過程中的組分重疊2。
柴油閃點過高的處理辦法
1. 調(diào)整抽出溫度和一中段量
為了降低柴油的閃點，可以適當(dāng)提高抽出溫度或減少一中段量2。
2. 調(diào)整柴油氣提塔的液位和氣提量
柴油氣提塔的液位和氣提量的調(diào)整需要根據(jù)實際情況進(jìn)行，以達(dá)到合適的分離效果和脫出輕組分的目的2。
3. 使用閃點提高劑
可以使用閃點提高劑來提升柴油的閃點，但需要注意選擇高效無毒的閃點提高劑，并控制好添加量，以免影響柴油的原有質(zhì)量10。
結(jié)論
綜上所述，柴油閃點過高可能是由于抽出溫度過低、一中段量過大、柴油氣提塔的液位和氣提量控制不當(dāng)?shù)仍�因引起的。處理辦法包括調(diào)整操作條件、使用業(yè)的設(shè)備進(jìn)行調(diào)整以及添加適量的閃點提高劑。在處理過程中，應(yīng)注意安全操作，避免因柴油閃點過高而帶來的安全隱患。