
您的位置:首頁 > 技術(shù)文獻(xiàn) > 操作維修 > 電動(dòng)堆高車蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)
對(duì)電動(dòng)堆高車蓄電池的選擇:
(1)選擇智能型分階段的充電器,防止過充導(dǎo)致失水。
(2)選擇高效率的電動(dòng)輪轂系統(tǒng),減少工作電流。
(3)勤充電或保持合理的充電頻率,最好能做到有計(jì)劃充電。如一天一充或二天一充。
(4)防止虧電存放,虧電存放對(duì)電池最有害。
蓄電池補(bǔ)水注意事項(xiàng)
蓄電池在充放電過程中,電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少,導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話,有可能縮短蓄電池的使用壽命,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替,因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素,對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。
給蓄電池添加電解液或水時(shí)要注意,電解液高過極板10至15毫米即可;有兩條紅線的蓄電池,電解液不得超過上紅線。電解液太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間,就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉,或用開水沖洗擦凈。
加電解液時(shí)若有東西不慎掉入,千萬不能用金屬物去撈,應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì);如用鐵絲或銅絲去撈,金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,以免發(fā)生漏電事故。
*注意:電池最好不要橫放!因?yàn),電池的?nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
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