到岸價：又稱到港價或CIF價格，是指成本+保險費+海運運費（目的港）價格。

    過駁價：是平倉價格+過駁作業(yè)費用。過駁作業(yè)，是指大船靠碼頭、浮筒、裝卸平臺，或大船在錨地用駁船或其他小船裝卸貨物。過駁作業(yè)的費用，由貨主負擔。但是，大船因受港口公布的吃水限制，在錨地、港外加載或減裁的過駁作業(yè)費用，由船方負擔。（駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設備簡單、吃水淺、載貨量大。駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊，可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據(jù)貨物運輸要求而隨時編組，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運輸。少數(shù)增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有一定的自航能力。采用內(nèi)河運輸時，先將貨物裝于駁船上，拖到港口后再將整個駁船裝上母船，到達目的地后，同樣將整條駁船卸下再拖到內(nèi)河卸貨，或子船從母船卸下后，可立刻開航，大大縮短了在港時間。）

    一票價：是指除了煤炭的車板價以外,還包括了鐵路運費和港雜費。一票價含全額增值稅發(fā)票,稅率為13%；兩票包括了運費票和含票煤炭兩項,其中運費票含稅率為7%。

    平倉價：又稱FOB價格。是指煤運到港口并裝到船上的價格，包含了上船之前的所有費用，也就是說賣方把煤炭裝在船舶上，但不支付海運運費的交易價格。（一噸煤到港裝船平倉包含幾個環(huán)節(jié)：以秦皇島港為例，1、車皮進入秦港的各卸煤地點，比如六、七公司到柳村南站，進入翻車機房卸煤。2、由皮帶機倒放至煤垛，倒放至煤垛中有堆存費用根據(jù)不同的公司有不同的費用標準。3、由取料機從煤垛采煤由皮帶機送至裝船機裝船平倉。秦港這些裝船平倉的整個流程的費用通稱港口包干費，大概16元/噸，堆存費另算。）

    庫提價：是煤炭從倉庫運出的價格。包括煤炭入庫之前的價格+倉庫使用費。

    到庫價：是指煤炭通過運輸送到指定倉庫的價格。包括車板價+運費+運輸途中的其他費用。

    車板價：就是在火車已裝載煤炭，既將發(fā)出之前除火車運費以外的一切費用。它包含煤炭的坑口價、稅費、汽車運費、火車站臺上的若干稅費、鐵路計劃費等。

    坑口價：是指在坑口進行交易的價格，一般不包含除煤價外任何產(chǎn)生的費用（如山西裝火車費用有代發(fā)費、站臺費、裝車費、借戶費、能源基金等），也就是出廠價。

    船板價：就是在船已裝載煤炭，既將發(fā)出之前除船運費以外的一切費用。它包含煤炭的坑口價、稅費（又名出境費）、汽車運費、船碼頭上的若干稅費。

    銀行雙控：是銀行的一種支付方式，由交易雙方共同控制。這是為了保證需求雙方履行合同的一種支付方式。