我市石墨走出了一條集約發(fā)展健康發(fā)展之路

　　經(jīng)過(guò)二十多年的改革開(kāi)放，在國(guó)內(nèi)汽車零部件制造領(lǐng)域，數(shù)控機(jī)床的使用越來(lái)越廣泛。但大多是從歐，美，日進(jìn)口機(jī)床，歐美日機(jī)床的特點(diǎn)是：可靠性好，故障率低;人機(jī)界面的設(shè)計(jì)重視人性化;帶有主動(dòng)測(cè)量及補(bǔ)償系統(tǒng);可以提供帶自動(dòng)上下料裝置加工單元;機(jī)床設(shè)計(jì)模塊化。而國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床廠家雖然不少，但從品種看，仍然是低層次的通用數(shù)控車床較多，對(duì)于適合大批量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤(pán)主要零部件的多軸數(shù)控加工中心，品種少，并且大多沒(méi)有經(jīng)受大批量生產(chǎn)考驗(yàn)。磨粉機(jī)

　　與此同時(shí)，雞西市以石墨產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟為平臺(tái)，積極與國(guó)內(nèi)外大專院校、科研機(jī)構(gòu)合作，加強(qiáng)石墨精深加工技術(shù)的研發(fā)和引進(jìn)，推出一批符合我市資源特點(diǎn)、適應(yīng)市場(chǎng)需求、搶占行業(yè)制高點(diǎn)的新技術(shù)、新產(chǎn)品，加快了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和戰(zhàn)略升級(jí)。目前，雞西市利用石墨尾礦砂生產(chǎn)燒結(jié)空心磚和陶瓷濾料項(xiàng)目，產(chǎn)品已投入市場(chǎng);貝特瑞石墨產(chǎn)業(yè)園有限公司利用石墨尾料生產(chǎn)增碳劑已列入企業(yè)發(fā)展計(jì)劃，與有關(guān)大專院校聯(lián)合開(kāi)發(fā)利用石墨尾礦砂生產(chǎn)特種陶瓷制品，正在進(jìn)行小試。這些產(chǎn)品的問(wèn)世，填補(bǔ)了行業(yè)及我省空白，選金設(shè)備、磨粉機(jī)等制砂設(shè)備，節(jié)約了土地占用，減少了環(huán)境污染，延伸了產(chǎn)業(yè)鏈條，推動(dòng)了我市石墨走出一條集約發(fā)展、健康發(fā)展之路。為把雞西打造成中國(guó)石墨產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)最長(zhǎng)、石墨項(xiàng)目最好、石墨品牌最響、石墨加工園區(qū)最高端、石墨產(chǎn)品市場(chǎng)份額最大的“中國(guó)石墨之都”插上一雙有力的翅膀。

　　另外，還要建立與國(guó)際先進(jìn)機(jī)床廠家同步的機(jī)床設(shè)計(jì)制造標(biāo)準(zhǔn)，80年代初，我國(guó)引進(jìn)了許勒惠勒公司的專機(jī)制造部分標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)消化吸收，產(chǎn)生了如東風(fēng)設(shè)備制造廠，大連機(jī)床廠等國(guó)內(nèi)比較優(yōu)秀的組合專機(jī)及自動(dòng)線生產(chǎn)企業(yè)。但是，在引進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，我們沒(méi)有即時(shí)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，磨煤機(jī)、磨粉機(jī)等磨粉設(shè)備，沒(méi)有通過(guò)引進(jìn)建立完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并保持同步發(fā)展。

輥式破碎機(jī)、磨粉機(jī)、對(duì)輥破等是市場(chǎng)上主要的選礦設(shè)備、破碎設(shè)備。結(jié)果西方國(guó)家在九十年代初進(jìn)行設(shè)備換代向數(shù)控柔性化設(shè)備發(fā)展時(shí)，我們還在為提高專機(jī)制造水平而花費(fèi)人力和物力。目前國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床廠商大多采取的戰(zhàn)略是與國(guó)外合資或合作引進(jìn)某一種或某幾種機(jī)型，不能形成系列產(chǎn)品，使汽車零部件生產(chǎn)廠家缺乏選擇性;今天的汽車制造者為了降低成本，縮短開(kāi)發(fā)期限，對(duì)工業(yè)化實(shí)施交鑰匙工程，而國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商缺乏汽車零部件制造工藝開(kāi)發(fā)能力，他們大多缺乏提供重要汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件敏捷制造系統(tǒng)如缸體，缸蓋;曲軸，連杠;凸輪軸的零件整線的經(jīng)驗(yàn)，缺乏輔機(jī)開(kāi)發(fā)配套能力及系統(tǒng)聯(lián)線設(shè)計(jì)能力。

　　近二十年，我國(guó)的機(jī)床設(shè)計(jì)造型取得了較大的發(fā)展，如果靜態(tài)的看機(jī)床外形，與國(guó)外同類產(chǎn)品看不出多大差異，但是，要適應(yīng)大批量的汽車零部件生產(chǎn)，需要機(jī)床有高的可靠性。影響機(jī)床可靠性主要有兩個(gè)方面，一個(gè)是機(jī)床的設(shè)計(jì)質(zhì)量;另一個(gè)是機(jī)床部件及總成的加工及裝配的過(guò)程質(zhì)量;從某種意義上講，過(guò)程質(zhì)量對(duì)機(jī)床的可靠性影響更大。而國(guó)內(nèi)機(jī)床制造商都比較重視產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量，一般采取合資或者采取模仿國(guó)外產(chǎn)品。但對(duì)于機(jī)床可靠性影響更大的制造過(guò)程質(zhì)量則忽視掉了。結(jié)果是我們有些廠家的樣機(jī)完成了多年，銷售出的機(jī)床小問(wèn)題不斷，故障率高，或精度達(dá)不到合同要求，服務(wù)又差，用戶滿意度非常低。所以，開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品形成經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到規(guī)模銷量的不多。我想強(qiáng)調(diào)的是;重視過(guò)程質(zhì)量的控制，規(guī)范制造工藝，質(zhì)量監(jiān)控，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)，是獲得高可靠性機(jī)床的前提。