近日，記者從中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，2025年2月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)整機(jī)銷量環(huán)比雖有小幅下降，但同比及累計(jì)同比均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這一成績(jī)?yōu)橐患径鹊?ldquo;開門紅”奠定了良好基礎(chǔ)。
同時(shí)，在新能源產(chǎn)品加速滲透、有效工作日減少以及“以舊換新”政策驅(qū)動(dòng)和國(guó)家補(bǔ)貼落地實(shí)施等多重因素交織影響下，內(nèi)燃機(jī)整機(jī)市場(chǎng)整體表現(xiàn)平穩(wěn)，展現(xiàn)出獨(dú)特的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2月內(nèi)燃機(jī)銷量達(dá)到347.19萬臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)-13.34%，同比卻大幅增長(zhǎng)38.32%。1-2月累計(jì)銷量為748.50萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.98%，較同期漲幅增加了5.91個(gè)百分點(diǎn)。從終端市場(chǎng)來看，乘用車市場(chǎng)持續(xù)強(qiáng)勁，成為拉動(dòng)內(nèi)燃機(jī)需求的重要力量；商用車市場(chǎng)也呈現(xiàn)出回暖跡象；然而，農(nóng)機(jī)和工程等市場(chǎng)則面臨銷量形勢(shì)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
在功率方面，2月功率完成19726.40萬千瓦，環(huán)比增長(zhǎng)-11.89%，同比增長(zhǎng)2314%。1-2月累計(jì)功率完成42114.93萬千瓦，同比增長(zhǎng)4.23%。這表明在銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，內(nèi)燃機(jī)的功率輸出也在穩(wěn)定提升，反映出行業(yè)在技術(shù)和產(chǎn)品性能上的持續(xù)優(yōu)化。
從分燃料類型來看，2月柴油機(jī)和汽油機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)各異。柴油機(jī)銷量環(huán)比、同比、累計(jì)同比均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。具體而言，與上月相比，柴油機(jī)增長(zhǎng)0.11%；與上年同期相比，同比增長(zhǎng)32.63%；與上年同期累計(jì)相比，同比增長(zhǎng)5.21%。2月柴油內(nèi)燃機(jī)銷售41.25萬臺(tái)，其中在乘用車、商用車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域均有分布。1-2月柴油機(jī)銷量為82.46萬臺(tái)。
汽油機(jī)銷量則呈現(xiàn)環(huán)比下降，同比、累計(jì)同比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2月，汽油機(jī)環(huán)比增長(zhǎng)-14.96%，同比增長(zhǎng)38.63%，累計(jì)同比增長(zhǎng)14.42%。2月汽油機(jī)銷量305.37萬臺(tái)，1-2月汽油內(nèi)燃機(jī)銷量達(dá)665.09萬臺(tái)。
此外，2月內(nèi)燃機(jī)分市場(chǎng)用途表現(xiàn)分化。除商用車用、船用環(huán)比增長(zhǎng)，其余如乘用車用、工程機(jī)械用等均環(huán)比下降。但同比上，除通機(jī)用外均增長(zhǎng)。與上年累計(jì)比，多數(shù)分類用途為正增長(zhǎng)。2月各用途銷量明確，1-2月累計(jì)數(shù)據(jù)也清晰呈現(xiàn)。從主要品種看，單缸柴油機(jī)環(huán)比降、同比及累計(jì)同比升；多缸柴油機(jī)受商用車影響，銷量有不同增長(zhǎng)；多缸汽油機(jī)隨乘用車市場(chǎng)波動(dòng)；小汽油機(jī)受環(huán)境影響，銷量環(huán)比降、同比及累計(jì)同比升，各細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)表現(xiàn)也各有差異。
總體而言，2025年2月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中展現(xiàn)出了增長(zhǎng)的韌性，不同燃料類型、市場(chǎng)用途以及產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域各有表現(xiàn)。后續(xù)行業(yè)發(fā)展仍需關(guān)注新能源產(chǎn)品的持續(xù)沖擊、政策變化以及市場(chǎng)需求的動(dòng)態(tài)調(diào)整等因素，以把握新的發(fā)展機(jī)遇。
