（一）柴油自身成分相關(guān)
硫化物影響：柴油是復(fù)雜烴類混合物，本身含有硫化物，硫化物有特殊味道，當(dāng)柴油中的硫化物與其他物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)或者在特定環(huán)境下，可能會產(chǎn)生發(fā)酸的氣味。例如，在儲存過程中，如果有水分進入柴油，硫化物可能會與水發(fā)生一些化學(xué)變化，導(dǎo)致氣味發(fā)酸。
環(huán)烷酸等酸性成分：環(huán)烷酸是柴油中重要的酸性成分。如果柴油的加工過程不完善或者儲存條件不佳，環(huán)烷酸的含量可能會發(fā)生變化或者與其他物質(zhì)反應(yīng)，從而使柴油氣味發(fā)酸。比如在柴油儲存過程中，若儲存容器的材質(zhì)不合適，可能會催化環(huán)烷酸相關(guān)的反應(yīng)，導(dǎo)致氣味改變。
（二）儲存與運輸環(huán)節(jié)
微生物污染：在柴油儲存過程中，如果儲存容器密封不好或者柴油中混入了雜質(zhì)，就可能滋生微生物。微生物的代謝產(chǎn)物可能會使柴油產(chǎn)生發(fā)酸的氣味。例如，在潮濕的環(huán)境下，儲存罐中進入少量水分后，微生物可能會在柴油 - 水的界面處生長繁殖，進而影響柴油的氣味。
氧化反應(yīng)：長時間的儲存或者運輸過程中，如果柴油與空氣接觸，就容易發(fā)生氧化反應(yīng)。氧化反應(yīng)可能會改變柴油的化學(xué)組成，產(chǎn)生酸性物質(zhì)，從而使氣味發(fā)酸。比如，在運輸過程中，柴油罐沒有完全充滿，罐內(nèi)上部存在空氣，柴油與氧氣長時間接觸就容易發(fā)生氧化反應(yīng)。
（三）燃燒相關(guān)（針對使用柴油的設(shè)備）
燃燒不充分：在柴油設(shè)備（如柴油發(fā)動機）中，如果燃燒不充分，會導(dǎo)致柴油不完全燃燒產(chǎn)物的增加。這些不完全燃燒產(chǎn)物可能會有發(fā)酸的氣味。例如，噴油嘴堵塞、氣門關(guān)閉不嚴等問題，會使柴油不能在氣缸內(nèi)完全燃燒，未燃燒的柴油和燃燒產(chǎn)生的一些中間產(chǎn)物混合后可能產(chǎn)生發(fā)酸的氣味。
尾氣后處理問題：如果柴油車的尾氣后處理系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如SCR系統(tǒng)（選擇性催化還原系統(tǒng)）故障，會影響尾氣中有害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化，可能導(dǎo)致尾氣中有發(fā)酸氣味的物質(zhì)排放到周圍環(huán)境中，讓人感覺柴油氣味發(fā)酸。這是因為尾氣后處理系統(tǒng)不正常時，尾氣中的氮氧化物等物質(zhì)不能有效轉(zhuǎn)化，與其他物質(zhì)混合后可能產(chǎn)生特殊氣味。