一、柴油冬天凍住的原因
柴油中含有一種蠟狀成分，其凝固點(diǎn)較高，因此在低溫下很容易結(jié)冰、結(jié)蠟，導(dǎo)致柴油被凍住，進(jìn)而影響柴油車的正常使用，如在早晨出現(xiàn)打不著火的情況等1。
二、柴油冬天凍住的解決方法
（一）加熱類
加裝保溫電熱裝置
這是解決柴油車被凍住很快且便捷的方式之一，很多配置較高的柴油車，都會配備電熱系統(tǒng)，主要是通過電阻絲加熱，提高柴油的溫度。不過此方式會增大耗電量，若要加裝則需要增加電瓶的容量。
溫水澆淋
當(dāng)柴油被凍住但凝固得不嚴(yán)重時，可以采用這種加溫法去恢復(fù)柴油的流動性。例如可以把熱水澆在輸油管上，待輸油管內(nèi)凝結(jié)的柴油融化之后車輛就能正常點(diǎn)火，點(diǎn)火后等怠速穩(wěn)定就能恢復(fù)正常使用了。也可用于油箱和管道，加速結(jié)塊的融化，并適時用干抹布擦干水分，防止二次凍結(jié)。
（二）添加劑類
添加柴油抗凝劑
在柴油中添加柴油抗凝劑，可以提高柴油的抗凝能力，降低柴油冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)，提高柴油的低溫流動性能。適合于很多地區(qū)的車主沒辦法購買到合適標(biāo)號柴油的情況。
（三）柴油選擇類
選擇合適標(biāo)號的柴油
現(xiàn)在的柴油按照凝點(diǎn)被分成了好幾個等，只要根據(jù)當(dāng)?shù)販囟冗x擇合適的低標(biāo)號柴油即可。如冬季柴油機(jī)油可用型號為：0W、5W、10W、15W、20W、25W。帶符號W的機(jī)油就代表是適合冬季使用的機(jī)油，機(jī)油W的數(shù)字越小，低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的很低氣溫越低。
改裝成雙腔油箱
給車子加裝一個小容量的油箱，往這個油箱里加入低標(biāo)號的柴油，另一個油箱加零號柴油。這樣不管是啥溫度，車子也都能正常點(diǎn)火并使用了。