‌原料性質(zhì)的影響‌：如果原料中含有較多的重組分烴類，會(huì)導(dǎo)致柴油的密度增大。這是因?yàn)橹亟M分烴類含量高，意味著柴油的燃燒值較高，能夠提供更多的熱量，因此在相同條件下，需要較少的柴油就能達(dá)到相同的熱量輸出‌。
‌加工過程中的切割點(diǎn)選擇‌：在精制柴油的生產(chǎn)過程中，如果切割點(diǎn)選擇得較高，會(huì)導(dǎo)致柴油中含有較多的芳烴，進(jìn)而導(dǎo)致密度增加。這是因?yàn)榉紵N含量高會(huì)增加柴油的分子量，從而導(dǎo)致密度上升‌。
‌處理方法‌：
‌調(diào)整原料‌：如果柴油密度高主要是由于原料中重組分烴類含量高導(dǎo)致的，可以通過更換原料或調(diào)整原料的組成來降低柴油的密度。例如，選擇含有較少重組分烴類的原料進(jìn)行加工‌。
‌調(diào)整加工參數(shù)‌：在精制過程中，通過調(diào)整分餾塔的操作參數(shù)，如切割點(diǎn)的位置，可以減少柴油中的芳烴含量，從而降低密度。這需要精細(xì)調(diào)整加工過程中的溫度、壓力等參數(shù)，以確保產(chǎn)品符合規(guī)定的密度要求‌。
‌加氫處理‌：通過增加加氫處理的深度，可以使芳烴開環(huán)，從而降低柴油的密度。加氫處理是一種有效的降低柴油密度的手段，它可以通過化學(xué)反應(yīng)將芳烴分子斷裂，減少分子量，進(jìn)而降低柴油的密度‌。
綜上所述，柴油密度大的原因主要包括原料中重組分烴類含量高和加工過程中的切割點(diǎn)選擇不當(dāng)。處理方法則包括調(diào)整原料、調(diào)整加工參數(shù)以及通過加氫處理來降低柴油中的芳烴含量，從而達(dá)到降低柴油密度的目的。