柴油閃點(diǎn)過(guò)低的原因主要包括柴油中混有少量的輕質(zhì)餾分，‌這些輕質(zhì)餾分可能是輕組分或輕質(zhì)油，‌它們會(huì)導(dǎo)致柴油的蒸發(fā)性過(guò)強(qiáng)，‌進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，‌甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。‌ 處理辦法主要包括確保柴油的質(zhì)量，‌避免混入輕質(zhì)餾分，‌以及加強(qiáng)對(duì)柴油的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程的管理，‌以防止輕質(zhì)餾分的混入。‌此外，‌對(duì)于不合格的柴油產(chǎn)品，‌應(yīng)依法進(jìn)行查處，‌以保護(hù)消費(fèi)者利益和確保公共安全。‌
柴油的閃點(diǎn)既是控制其蒸發(fā)性的指標(biāo)，‌也是確保其安全性的重要指標(biāo)。‌閃點(diǎn)過(guò)低不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和安全性，‌還會(huì)增加火災(zāi)危險(xiǎn)。‌因此，‌維持柴油的閃點(diǎn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)是非常重要的。‌國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB19147-2016對(duì)柴油的閃點(diǎn)有明確要求，‌即不低于60℃。‌任何低于這一標(biāo)準(zhǔn)的柴油都被視為不合格產(chǎn)品。‌
在處理柴油閃點(diǎn)過(guò)低的問(wèn)題時(shí)，‌應(yīng)先查明原因，‌如果是由于儲(chǔ)存或運(yùn)輸過(guò)程中混入了輕質(zhì)餾分，‌應(yīng)立即采取措施清除這些輕質(zhì)餾分，‌確保柴油的質(zhì)量。‌此外，‌對(duì)于已經(jīng)銷售的不合格柴油，‌應(yīng)立即下架并替換為合格的柴油產(chǎn)品，‌以避免對(duì)用戶造成安全隱患。‌對(duì)于涉及不合格柴油的生產(chǎn)、‌銷售企業(yè)，‌應(yīng)依法進(jìn)行處罰，‌并要求其進(jìn)行整改，‌以確保類似問(wèn)題不再發(fā)生。