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標(biāo)題我國(guó)充電樁數(shù)量達(dá)全球高！超200萬(wàn)臺(tái)，車(chē)樁比例達(dá)3:1！

發(fā)布時(shí)間：2021/9/28  來(lái)源: 浙江恩澤能源動(dòng)力科技有限公司   閱讀次數(shù)：201        

  近日，“充電聯(lián)盟”發(fā)布了8月充電樁運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。截至2021年8月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁98.5萬(wàn)臺(tái)，其中直流充電樁39.9萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁58.6萬(wàn)臺(tái)、交直流體充電樁414臺(tái)。

  全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為210.5萬(wàn)臺(tái)，同比增加52.3%。此外，公共充電樁8月比7月增加了3.44萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)66.4%。

 新能源充電樁

  中汽協(xié)副總工程師許海東表示：“我國(guó)目充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)，而新能源車(chē)型保有量則為600萬(wàn)輛左右，車(chē)樁比例達(dá)到3:1，這個(gè)比例目是全球高。”

  設(shè)施集中度高

  在基建上，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中。8月，排名十的省份廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、河北的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.0%。

  在電力上，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度也較高。全國(guó)充電電量主要集中在廣東、江蘇、四川、陜西、浙江、山西、福建、上海、山東、安徽等省份，電量流向以公交車(chē)和乘用車(chē)為主。8月全國(guó)充電總電量約9.89億kWh，比上月增加0.16億kWh，同比增長(zhǎng)34.3%，環(huán)比增長(zhǎng)1.7%。

  如，充電基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的孵化，已經(jīng)在市場(chǎng)、政策、資本等多方面因素驅(qū)動(dòng)作用下逐漸形成。

  新能源汽車(chē)充電樁

  市場(chǎng)需求量大

  中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)十幾年的深耕培育，已經(jīng)體現(xiàn)出了強(qiáng)大的生命力。無(wú)論是核心技術(shù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、國(guó)家政策、制造成本等都在不斷完善，逐步提高水準(zhǔn)。造車(chē)新勢(shì)力的多方共振，供應(yīng)鏈的協(xié)同合作，技術(shù)研發(fā)的共同創(chuàng)新，都在有力的促進(jìn)新源汽車(chē)行業(yè)的快速進(jìn)。

  年1-8月，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)為164.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)222.5%，零售累計(jì)銷(xiāo)售147.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)202.1%。與傳統(tǒng)燃油車(chē)走勢(shì)形成強(qiáng)烈差異化特征，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油車(chē)市場(chǎng)的替代效應(yīng)，并拉動(dòng)車(chē)市向新能源化轉(zhuǎn)型的步伐。

  從新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大角度上看，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量將在2025年達(dá)到3000萬(wàn)輛。作為新能源汽車(chē)的基礎(chǔ)配套設(shè)施，政府明確表明要在未來(lái)達(dá)到車(chē)樁比1∶1，不管新能源汽車(chē)數(shù)量再大，充電樁數(shù)量也要達(dá)到相應(yīng)數(shù)量。

  新能源充電樁招商

  政策推動(dòng)力強(qiáng)

  國(guó)家出臺(tái)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》，將充電樁建設(shè)納入新基建，并將車(chē)樁比1:1定為戰(zhàn)略目標(biāo)；《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，強(qiáng)制充電樁匹配比例：新住宅100%配備，公共停車(chē)場(chǎng)配比不低于10%等相關(guān)政策；《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》明確了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施是“十四五”期間我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向期。

  關(guān)于新能源補(bǔ)貼方面，也在進(jìn)步向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面傾斜。主要是由“補(bǔ)車(chē)”轉(zhuǎn)向“補(bǔ)樁”，開(kāi)始向大功率直流樁傾斜，補(bǔ)貼也并轉(zhuǎn)為度電補(bǔ)貼。

  據(jù)了解，目全國(guó)31省市中，已有29個(gè)省市對(duì)充電樁行業(yè)采取了推動(dòng)政策。通過(guò)制定地方性建設(shè)補(bǔ)貼、充電服務(wù)費(fèi)上限、建設(shè)審批等政策細(xì)則，保障充電設(shè)施建設(shè)目標(biāo)。

  縱觀全局，我國(guó)乃至全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)景樂(lè)觀，發(fā)展?jié)摿薮�。隨著新能源汽車(chē)的迅猛增長(zhǎng)，與不斷增加的新能源汽車(chē)的保有量相比，充電樁建設(shè)仍顯不足，未來(lái)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展必將進(jìn)入加速增長(zhǎng)期。

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