這次的棧道改造工程安全性檢測項(xiàng)目地址位于安徽馬鞍山翠羅灣片區(qū)采石磯景區(qū)。項(xiàng)目開始我們先是對棧道整體的大致情況了解了一番，棧道依山沿江邊而建，總長300余米，中途經(jīng)兩處平臺(tái)，穿兩條隧道，過一石橋及一鐵索混凝土吊橋。整體結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，依山勢架設(shè)工字鋼橫梁，橫梁之間用C型鋼縱梁焊接，縱梁間使用混凝土板鋪設(shè)。根據(jù)現(xiàn)場情況，我們決定給每一根橫梁編號(hào)并在兩端布置測量點(diǎn)位，測量兩端間距及高差用以計(jì)算橫梁坡度，同時(shí)在編號(hào)的時(shí)候畫出棧道整體的走勢簡圖。

第二大部分就是完損檢測了，從棧道起始點(diǎn)開始逐步檢查碼頭結(jié)構(gòu)的問題缺陷，例如路面鋪設(shè)的混凝土石板是否開裂，圍欄部分石柱混凝土保護(hù)層是否脫落，內(nèi)部鋼結(jié)構(gòu)銹蝕情況。棧道主體剛橫梁及縱梁銹蝕情況，對各個(gè)不同的鋼構(gòu)件類型做常規(guī)檢測，如漆膜厚度測量，里氏硬度檢測及尺寸復(fù)核等。在進(jìn)行各項(xiàng)檢測的時(shí)候多拍照片，以做存檔。總歸來說只要想，咱就沒有解決不了的問題。

最后就是此項(xiàng)目最核心的檢測內(nèi)容了。對棧道做靜載試驗(yàn)，雖然以前也曾參與過幾次橋梁靜動(dòng)載檢測，但這種特殊的試驗(yàn)場地還是頭次。我們先是選定相對平緩的路面作為試驗(yàn)段。在連續(xù)的三處橫梁上面打磨出十余厘米的光滑面粘貼應(yīng)變片，應(yīng)變片連接儀器設(shè)備，然后在試驗(yàn)段上方施加荷載，在增加荷載的同時(shí)用儀器讀取底部受力構(gòu)件內(nèi)部的應(yīng)力變化。對于外在變化，我們在試驗(yàn)段周圍選定測量點(diǎn)位，在分級(jí)施加荷載的時(shí)候?qū)�測量點(diǎn)位進(jìn)行測量，觀察點(diǎn)位的沉降數(shù)值變化。用內(nèi)外兩種數(shù)值變化計(jì)算棧道整體的受力情況。

歷時(shí)三天，雖然中途細(xì)雨連綿不斷，但在我們的通力合作下檢測順利完成。整個(gè)項(xiàng)目做下來讓人受益匪淺，不光光是技術(shù)上的，也有思考問題上的。當(dāng)我在思考棧道底部的照片如何拍的時(shí)候，做完損的同僚們已經(jīng)想到了使用加長的自拍桿解決問題，伸長到棧道底部，用熱點(diǎn)連接手機(jī)控制拍照。當(dāng)我在困惑如何在棧道上這么狹小危險(xiǎn)的場地進(jìn)行增加荷載的時(shí)候，別人已經(jīng)想到搭設(shè)腳手架，在腳手架內(nèi)部鋪上帆布，使用手泵抽水的方法完美解決了這個(gè)問題。

從未知到已知，從已知知曉自身的更多不知之處，改善自身的思考方式，在多個(gè)方向思考問題，辦法總比困難多。既要多學(xué)，也要多想，抓住每一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，提升自己，你可以懂得更多，做的更好。