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發(fā)布時(shí)間:2019/10/3 來源: 安徽聯(lián)塔盛通機(jī)械制造有限公司 閱讀次數(shù):117
閬中光伏護(hù)欄打樁機(jī)新聞資訊
成熟可靠的底盤設(shè)計(jì),高原地方打樁力無衰減,山區(qū)施工坡度無壓力,是安全可靠的首選。4缸無級變速,移動方便,特殊道路可自行轉(zhuǎn)場,操作方便、精確度高,定位速度更快,效率高出260型約百分之十。獨(dú)特的散熱設(shè)計(jì),保證設(shè)備長時(shí)間工作。一體式軌動作平穩(wěn),鉆孔(打樁)精確度高。創(chuàng)新的液壓泵設(shè)計(jì),極大的提高了施工效率。全時(shí)四驅(qū),四輪剎車。
產(chǎn)品相冊 :
閬中光伏護(hù)欄打樁機(jī)新聞資訊護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備,該機(jī)采用柴油動力,全液壓機(jī)械傳動,具有行駛輕便、打樁精度高、經(jīng)久耐用、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn),特別適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。該公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由我司技術(shù)研發(fā)工程師和現(xiàn)場服務(wù)技術(shù)員根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況,經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新,而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備,在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中,充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高效率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。二級保養(yǎng)(每工作480~600h進(jìn)行)在完成一級保養(yǎng)全部工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行。發(fā)動機(jī)部分按照規(guī)定扭矩緊固缸蓋螺栓,調(diào)整氣門間隙。清洗發(fā)動機(jī)油道及曲軸箱,更換潤滑油。檢查起動機(jī)自動分離機(jī)構(gòu)。清除排氣管積炭。更換高壓泵潤滑油。清除沖洗水箱內(nèi)的水垢和水銹。行走與操縱機(jī)構(gòu):校正操縱桿,制動踏板自由行程。清洗主離合器。
產(chǎn)品相冊 :
防撞護(hù)欄打樁機(jī)護(hù)欄打樁機(jī)廠家產(chǎn)品采用新型液壓技術(shù),耗氣量低,回轉(zhuǎn)扭矩大,移孔變位方便。該鉆機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,同時(shí)推進(jìn)滑架具有伸縮補(bǔ)償功能,鉆孔時(shí)滑架支撐在地面上,鉆孔穩(wěn)定性好。使用此鉆機(jī)性能可靠、穿鑿效率高,適用工況多樣化,是施工單位降低成本,提高效率的有力保障。 該鉆機(jī)主要用于打樁錨固、水井、光伏太陽能旋樁及水利、電站、露天礦山開采、筑路等石方爆破孔鑿巖等。該公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由我司技術(shù)研發(fā)工程師和現(xiàn)場服務(wù)技術(shù)員根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況,經(jīng)過不斷的研發(fā)和更新,而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備,在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中,充分體現(xiàn)了它高品質(zhì)、高效率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。我司質(zhì)檢部有著嚴(yán)格的整套檢測工藝和檢測要求,為產(chǎn)品提供一流質(zhì)保屏障,ZYD系列打樁機(jī)現(xiàn)已是全國質(zhì)量信得過的品牌產(chǎn)品之一,成為我國公路護(hù)欄安裝工程中必不可少的主打機(jī)型設(shè)備。ZYD230液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn)、移動快、精度高,壽命長、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。
產(chǎn)品相冊 :
高速護(hù)欄打樁機(jī)雖然條件艱苦,公路打樁機(jī)在高速公路建設(shè)中依然堅(jiān)持抗戰(zhàn)。公路高速建設(shè)當(dāng)中,公路打樁機(jī)在拉寧高速上發(fā)揮著重要的作用,高速公路建設(shè)中護(hù)欄安裝是需要的,只重中之重,雖然條件艱苦,公路打樁機(jī)在高速公路建設(shè)中依然堅(jiān)持“抗戰(zhàn)”。在打樁的時(shí)候先將樁吊到樁架龍門中就位,然后再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起來,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,再將封閉在沒汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落。
產(chǎn)品相冊 :
公路打樁機(jī)打樁時(shí),除了注意樁頂與樁身由于樁錘沖擊破壞外,還應(yīng)注意樁身受錘擊拉應(yīng)力而導(dǎo)致的水平裂縫。開裂的地方往往出現(xiàn)在吊點(diǎn)和混凝土缺陷處,這些地方容易形成應(yīng)力集中。采用重錘低速擊樁和較軟的樁墊可減少錘擊拉應(yīng)力。樁端(指粧的全斷面)位于一般土層時(shí),以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主,貫入度可作參考;樁端達(dá)到堅(jiān)硬、硬塑的黏土、砂土、風(fēng)化巖時(shí),以貫入度控制為主,端樁標(biāo)高可作參考。閬中光伏護(hù)欄打樁機(jī)新聞資訊
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