海林預(yù)應(yīng)力張拉BM型扁錨錨具資訊近日，隨著預(yù)應(yīng)力智能施工技術(shù)交流逐漸展開，智能張拉、智能壓漿和駐地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成為觀摩的重點(diǎn)。橋梁預(yù)應(yīng)力智能施工技術(shù)在全國(guó)主要干線公路建設(shè)工程中成為中堅(jiān)力量。廠家在觀看了演示的預(yù)應(yīng)力智能張拉和智能壓漿的技術(shù)之后，紛紛對(duì)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)表示肯定。相關(guān)部門也對(duì)預(yù)應(yīng)力智能張拉與壓漿施工技術(shù)的指南進(jìn)行了宣傳貫徹。保證橋梁結(jié)構(gòu)安全的關(guān)鍵就是預(yù)應(yīng)力技術(shù)，智能張拉與壓漿現(xiàn)在利用的是高精度傳感器的控制，這種技術(shù)比傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力技術(shù)在精度質(zhì)量方面有著更大的優(yōu)勢(shì)，憑借著這種優(yōu)勢(shì)預(yù)應(yīng)力智能施工技術(shù)推廣的必然性就更加明顯。今后對(duì)于這種技術(shù)要進(jìn)行全面的推廣，在技術(shù)培訓(xùn)，軟件的跟蹤維護(hù)和升級(jí)等服務(wù)性工作要抓到落實(shí)，為新技術(shù)的安全施工和高效的工作效率做好保障。
負(fù)彎矩這個(gè)詞不知道沒有接觸過預(yù)應(yīng)力行業(yè)的人聽說過沒有呢？小編之前是從來(lái)沒聽說過的。今天專門摘錄了一些知識(shí)，供大家參考。以下是小編整理的三大方面的問題。問題1：橋梁哪個(gè)部位存在負(fù)彎矩？一種是樓板與梁交接的地方，也就是樓板“生根”的地方，在這個(gè)地方，在樓板受力的影響下，應(yīng)該是梁面受力，對(duì)樓板來(lái)說，這就是負(fù)彎矩筋，一般長(zhǎng)度為跨過梁面1米左右；另一種就是梁的支座處，因?yàn)榱褐Ф藘啥耸芟蛳碌膹澗兀诹褐ё�，存在�?fù)彎矩，這是一個(gè)關(guān)鍵部位，常按錨固要求放一定的負(fù)筋，在工地施工當(dāng)中，這是一個(gè)很重要也很嚴(yán)格的檢查要點(diǎn)，它一定不能少，因?yàn)樗匾�！問題2：什么是負(fù)彎矩鋼筋?“彎矩”：它是當(dāng)構(gòu)件承受彎曲荷載的時(shí)候，產(chǎn)生的垂直于橫截面的內(nèi)力矩；一般人為規(guī)定它的方向是使構(gòu)件向下彎曲為正，使構(gòu)件向上彎曲為負(fù)。
弄清楚所有張拉設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、性能。5.檢查油泵、千斤頂、壓力表是否符合技術(shù)要求，千斤頂、壓力表是否按規(guī)定進(jìn)行過校正和標(biāo)定。6.油泵的油箱應(yīng)保證清潔沒有雜質(zhì)，用油應(yīng)符合規(guī)定要求，油泵閥門開閉良好，不阻塞，沒有漏油。7.千斤頂應(yīng)保持清潔，連接油泵和千斤頂?shù)挠凸軟]有裂紋，接頭牢靠。8.安裝錨具和千斤頂時(shí)，應(yīng)使張拉力的作用線和應(yīng)力筋受力中心線一致，不得偏扭。錨具主要應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交等預(yù)應(yīng)力工程中，分為不同的類型。接下來(lái)我們?yōu)榇蠹医榻B一下錨具的常見體系類型。（1）圓形錨具規(guī)格型號(hào)表示為：YJM15-N或YJM13-N；此類型錨具具有良好的自錨性能。張拉一般采用穿心式千斤頂。（2）扁形錨具?規(guī)格型號(hào)表示為：BJM15-N或BJM13-N（B，扁錨漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母，代表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進(jìn)一步減薄結(jié)構(gòu)厚度。
YM為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的多孔夾片錨固體系的一種品牌，其他還有：QM/OVM/HVM/B＆S/YLM/TM等。多孔夾片錨固體系是由多孔夾片錨具、錨墊片、螺旋筋等組成。這種錨具是在一塊多孔的錨板上，利用每個(gè)錐形孔裝一副夾片，夾持一根鋼絞線。其優(yōu)點(diǎn)是任何一根鋼絞線錨固失效，都不會(huì)引起整體錨固失效。YM15-4為該品牌的錨固體系的一種型號(hào)，它對(duì)應(yīng)相應(yīng)的體系尺寸，你可以根據(jù)產(chǎn)品的說明書或者其它資料上會(huì)有它的常用規(guī)格尺寸的，一般會(huì)有對(duì)應(yīng)的尺寸項(xiàng)目為：錨墊板、波紋管、錨板、螺旋筋。
我們有兩種應(yīng)對(duì)方法來(lái)處理：首先，針對(duì)較長(zhǎng)的構(gòu)件，我們可以在它的兩端直接就進(jìn)行張拉；我們還可以采用超張拉的方式來(lái)處理。由于先張法中的熱養(yǎng)護(hù)的問題就可能會(huì)引起的溫差損失，這種時(shí)候，我們可以采用二次升溫養(yǎng)護(hù)貨值直接在鋼模上張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。預(yù)應(yīng)力錨具出現(xiàn)問題的原因當(dāng)我們熟悉掌握后才能更好地使用。在預(yù)應(yīng)力張拉的工程中如果預(yù)應(yīng)力錨具發(fā)生一定的質(zhì)量問題或者現(xiàn)象，有可能是因?yàn)殄^具、夾具不合格，在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)會(huì)發(fā)生滑絲、斷絲。預(yù)應(yīng)力工程中錨固的質(zhì)量也無(wú)法進(jìn)行保證。預(yù)應(yīng)力錨具、夾具不合格的原因一般是生產(chǎn)廠家原因或者是進(jìn)場(chǎng)后沒有檢驗(yàn)。面對(duì)預(yù)應(yīng)力錨具的質(zhì)量問題采取一定的預(yù)防措施是非常有必要的。用預(yù)應(yīng)力鋼束與錨夾具組合件進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼束標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的90%。
