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標(biāo)題港口車(chē)輛管理新模式 德亞工業(yè)級(jí)設(shè)備來(lái)助陣

發(fā)布時(shí)間:2017/4/5  來(lái)源: 蘇州德亞交通技術(shù)有限公司   閱讀次數(shù):343        

     隨著進(jìn)出口貿(mào)易的不斷擴(kuò)大,全國(guó)港口數(shù)量也在不斷增加,而作為全國(guó)十大港口之一的上海港,每年的貨物吞吐量、集裝箱吞吐量更是排名首位。那如何對(duì)港口車(chē)輛及集裝箱進(jìn)行最有效的管理也是管理人員最關(guān)心的,鑒于港口的特殊地理位置及環(huán)境影響,在設(shè)備的選用上更是嚴(yán)格。蘇州德亞作為專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛管理系統(tǒng)交鑰匙工程服務(wù)商,堅(jiān)持以工業(yè)級(jí)產(chǎn)品構(gòu)建智慧停車(chē)門(mén)禁,德亞依據(jù)港口特殊車(chē)輛及環(huán)境的要求專(zhuān)業(yè)定制出的設(shè)備獲得用戶一致好評(píng)。
    上海港位于我國(guó)海岸線與長(zhǎng)江“黃金水道”交匯點(diǎn),毗鄰全球東西向國(guó)際航道主干線,以廣袤富饒的長(zhǎng)江三角洲和長(zhǎng)江流域?yàn)橹饕?jīng)濟(jì)腹地,地理位置得天獨(dú)厚,集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。 主業(yè)領(lǐng)域包括港口集裝箱、大宗散貨和件雜貨的裝卸生產(chǎn),以及與港口生產(chǎn)有關(guān)的引航、船舶拖帶、理貨、駁運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、船貨代理、集卡運(yùn)輸、國(guó)際郵輪服務(wù)等港口服務(wù)以及港口物流業(yè)務(wù),是目前貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界首位的綜合性港口。
    作為居于世界首位的綜合性港口,當(dāng)初在挑選車(chē)輛管理相關(guān)設(shè)備的時(shí)候就秉承高要求高標(biāo)準(zhǔn),德亞憑借其設(shè)備的高端品質(zhì)及高效服務(wù)從層層挑選中脫穎而出。鑒于港口臨近江海,具有多水汽多鹽霧的特殊環(huán)境特征,且現(xiàn)場(chǎng)全露天無(wú)遮擋,德亞采用特殊材質(zhì)研發(fā)并定制出符合現(xiàn)場(chǎng)要求的產(chǎn)品。0.7秒高速欄桿機(jī),1000萬(wàn)次的使用壽命,充分滿足大型港口車(chē)流量多且蜜的特點(diǎn),路徑識(shí)別厚卡發(fā)卡機(jī)結(jié)合裝散卡機(jī)實(shí)現(xiàn)智能卡管理,RGB全彩型戶外費(fèi)額顯示器,集功能與美觀于一身,彰顯了國(guó)際性港口形象。
    德亞設(shè)備在上海港的成功運(yùn)用,是在新領(lǐng)域的又一次成功開(kāi)拓,更是開(kāi)啟了大型港口車(chē)輛管理的新模式。

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