柴油品質(zhì)方面
若柴油性能指標(biāo)未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求，會(huì)使燃料燃燒不充分，產(chǎn)生黑氣，還可能損壞柴油濾清器，致使柴油機(jī)內(nèi)部柴油變質(zhì)，進(jìn)一步加劇燃燒問題，導(dǎo)致不耐燒。
油品升也是不耐燒的一個(gè)因素，為滿足環(huán)保排放要求，餾程縮短，影響了柴油的耐用性。
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件方面
進(jìn)氣口堵塞：柴油機(jī)油箱不密封，空氣中雜質(zhì)、塵埃易進(jìn)入空氣濾清器造成進(jìn)氣口堵塞，柴油燃燒時(shí)無法獲得足夠氧氣，導(dǎo)致燃燒不完全而冒黑氣，造成不耐燒的表象。
壓縮力不足：柴油燃燒需要一定壓力環(huán)境，當(dāng)氣門、活塞環(huán)等部件磨損，會(huì)使壓縮壓力不足，無法滿足燃燒條件，導(dǎo)致燃燒效果差而不耐燒，還會(huì)冒黑氣。
火花塞點(diǎn)火時(shí)間稍微偏移以及空氣濾清器有雜質(zhì)等問題也會(huì)導(dǎo)致柴油不耐燒。