近期石油窄幅波動，分析來看，美元走強與美聯儲5月加息景的不確定性導致油價承壓。但中國經濟數據樂觀與能源需求景向好為油價提供支撐，故石油近期窄幅波動為主。根據蘇州柴油供應公司監(jiān)測數據來看，本周國內成品油市場汽柴油批零價差大幅拉寬。截止本周三（4月19日），我國汽油批零價差為1170元/噸，較上周三（4月12日）相比上漲372元/噸；柴油批零價差為568元/噸；較上周三（4月12日）相比上漲245元/噸。（如下圖所示）數據來源：蘇州柴油供應公司國內批發(fā)市場：零售價剛剛兌現大幅上調，且新一輪變化率依舊正向開端，消息面存利好。主營單位汽柴油價格大幅上調，其中多數地區(qū)汽柴油推至新批發(fā)限價水平。根據蘇州柴油供應公司監(jiān)測全國汽柴油指數來看，截止本周三，0#柴油指數為8227元/噸，同比上漲280元/噸；92#汽油指數為9249元/噸，同比上漲211元/噸；95#汽油指數為9534元/噸，同比上漲228元/噸。但目面對市場高價資源，中下游追漲積性不高，多以消耗期庫存為主，市場整體購銷氣氛平平。國內零售市場：根據近期市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2023年4月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高550元和525元。此次零售價上調幅度為年內大漲幅，調整過后95#汽油零售價格全面進入“8元時代，故本周國內零售限價大幅上漲。盡管國內批發(fā)市場汽柴價格上漲，但漲幅不及零售價調整幅度，故本周批零價差大幅拉寬。與此同時，加油站利潤空間也有所增加。后市來看，由于美聯儲決策者不相信美國通脹壓力緩解，美國在5月份再次加息的景仍然拖累市場情緒導致油價承壓。此外，伊拉克石油供應可能恢復也利空油價。但中國經濟數據樂觀與能源需求景向好繼續(xù)為油價提供支撐，石油或震蕩為主。本輪變化率目維持在擱淺區(qū)間，消息面對市場暫無有效指引。五一小長假即將來臨，國內旅游業(yè)呈現進一步復蘇態(tài)勢，汽油終端消耗存向好支撐。隨著氣溫的升高，工礦基建等大型戶外開工率維持在高位，柴油需求穩(wěn)步向好。但目價格整體價格水平偏高，為刺激出貨，部分單位價格或適當回落，或暗中加大優(yōu)惠空間。故短期內國內批發(fā)價格或高位整理為主，而本輪調價窗口將于4月28日24時開啟，短期內零售價將保持穩(wěn)定，屆時批零價差或將繼續(xù)拉寬。