石家莊預(yù)應(yīng)力張拉全自動(dòng)張拉機(jī)多少錢卸載保護(hù)功能：張拉結(jié)束后，能保證千斤頂回縮，了卸載時(shí)千斤頂突然回縮對梁板的沖擊。張拉可回溯：能隨時(shí)調(diào)取每一束鋼絞線的張拉參數(shù)。為橋梁預(yù)應(yīng)力損失研究提供可靠的原始依據(jù)。施工責(zé)任可追溯：張拉操作人員及監(jiān)理人員拍照存入，確保張拉到位，責(zé)任到人。張拉數(shù)據(jù)真實(shí)可靠：張拉數(shù)據(jù)又自動(dòng)生成，避開人為修改捏造。張拉數(shù)據(jù)時(shí)效：張拉參數(shù)隨著張拉的進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，克服了人為記錄數(shù)據(jù)的時(shí)效性和大誤差。自動(dòng)生成張拉曲線圖：張拉中實(shí)時(shí)的生成位移和壓力曲線圖，曲線圖中能直觀形象觀測到張拉要素。還可根據(jù)圖形的幫助查找張拉不合格原因。用戶登錄界面專一：提供施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)單位等用戶界面，每個(gè)界面都設(shè)置了各種的，不同的用戶查看不同的界面內(nèi)容。此外,埋設(shè)在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中大量的力傳感器,施工結(jié)束后無法收回重復(fù)使用,增大建筑物的成本。另一方面,施工過程中的數(shù)據(jù)采集和處理由計(jì)算機(jī)完成,顯然,這對預(yù)應(yīng)力施工人員素質(zhì)有較高要求。預(yù)應(yīng)力數(shù)字化智能張拉設(shè)備克服了傳統(tǒng)預(yù)應(yīng)力施工工藝中存在的諸多問題,具有以下特點(diǎn):①精度高�？杀ＷC張拉精度在1%的范圍內(nèi),較常規(guī)預(yù)應(yīng)力施工工藝大大提高張拉精度。能很好的保證設(shè)計(jì)意圖,有效地避免因張拉力和預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值失控造成的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的工程事故。②效率髙。張拉過程數(shù)字化,將施工人員由原來的5人減少到2人,可以克服人工操作的低效因素,使得施工快捷簡便。③可實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的雙重同步控制。現(xiàn)場有效張拉力逐時(shí)監(jiān)測表明,預(yù)應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)中,環(huán)境溫度的周期性波動(dòng)將引起預(yù)應(yīng)力構(gòu)件中有效預(yù)應(yīng)力的變化,且有效預(yù)應(yīng)力的波動(dòng)幅度超過現(xiàn)行規(guī)范中5%的允許偏差值,預(yù)應(yīng)力與環(huán)境溫度以及混凝土溫度間有著明顯的相關(guān)關(guān)系,因此,預(yù)應(yīng)力智能張拉設(shè)備施工中,必須考慮溫度效應(yīng)的影響。

石家莊預(yù)應(yīng)力張拉全自動(dòng)張拉機(jī)多少錢電動(dòng)油泵技術(shù)要求用于預(yù)應(yīng)力施工的電動(dòng)油泵必須符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力用電動(dòng)油泵》JG/T319的要求。1、對環(huán)境要求及注意事項(xiàng)預(yù)應(yīng)力用電動(dòng)油泵應(yīng)采用50度時(shí)動(dòng)力粘度12-60mm2/s，雜質(zhì)直徑不大于137um，具有一定防銹能力的工業(yè)用油，根據(jù)氣溫及使用條件選用不同牌號的油。通常選用L-HM32或者L-HM46號液壓油。油泵在使用過程及存放時(shí)，特別注意清潔，在油管拆裝時(shí)嚴(yán)禁將泥沙、污垢帶入油管及油箱中。液壓油需要定期更換，通常在半年或工作500h工時(shí)后更換一次。如果工作環(huán)境差，根據(jù)情況提早更換，以免造成泵及油路系統(tǒng)損壞，不能正常工作。油內(nèi)不得滲入水分，避免造成銹蝕。油壓表精度不得低于1.5級，量程為最大使用壓力1.3-1.6倍為宜。智能張拉設(shè)備在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中溫度應(yīng)力的研究主要集中在利用預(yù)應(yīng)力抵抗結(jié)構(gòu)溫度效應(yīng)的影響方面,對于在周期性變化的環(huán)境溫度場作用下,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中預(yù)加應(yīng)力本身的變化以及由此引起的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的工作狀況的改變,未能得到重視。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)規(guī)范第五批課題開展的線差溫度應(yīng)力的研究表明:鋼筋和混凝土這兩種材料的線膨脹系數(shù)差異比較大,由于鋼絞線的彈性模量較大,因此其相應(yīng)的自約束應(yīng)力也相對較大。同時(shí)預(yù)應(yīng)力梁、板沿橫截面的溫度分布的非線性,引起不同層纖維之間的約束應(yīng)力也相當(dāng)可觀。特別是在無黏結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中,溫度效應(yīng)與孔道摩擦力相耦合,引起的結(jié)構(gòu)中預(yù)加應(yīng)力的變化是不容忽視的。而目前試驗(yàn)技術(shù)的提高和數(shù)值分析手段的發(fā)展為溫度效應(yīng)的研究提供了可能的手段。

其中,智能控制張拉儀由復(fù)合力傳感器、位移傳感器和控制與顯示儀表組成。這種系統(tǒng)可以在對普通的張拉機(jī)不作任何改造的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)智能控制張拉儀與普通張拉機(jī)的無縫結(jié)合,從而實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的數(shù)字化控制。因此比較經(jīng)濟(jì)且易于推廣,目前智能張拉設(shè)備已經(jīng)在實(shí)際工程中應(yīng)用。對普通張拉設(shè)備進(jìn)行改造:在智能張拉設(shè)備的基礎(chǔ)上,通過對普通張拉設(shè)備的改造,實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)和張拉控制儀之間的信息交換,從而完成預(yù)應(yīng)力張拉的閉環(huán)控制�？蓪�(shí)現(xiàn)張拉過程的全自動(dòng)化,真正解決預(yù)應(yīng)力張拉施工的精度和施工效率的問題,但造價(jià)比較高。這種數(shù)字化張拉系統(tǒng)由于控制器的選擇不同,又可分為許多種,其中一種為基于單片機(jī)的控制系統(tǒng),這種系統(tǒng)能夠達(dá)到很好的控制效果,但是單片機(jī)在齟而諳中應(yīng)用,對系統(tǒng)的可靠性要很高。卸載保護(hù)功能：張拉結(jié)束后，能保證千斤頂回縮，了卸載時(shí)千斤頂突然回縮對梁板的沖擊。張拉可回溯：能隨時(shí)調(diào)取每一束鋼絞線的張拉參數(shù)。為橋梁預(yù)應(yīng)力損失研究提供可靠的原始依據(jù)。施工責(zé)任可追溯：張拉操作人員及監(jiān)理人員拍照存入，確保張拉到位，責(zé)任到人。張拉數(shù)據(jù)真實(shí)可靠：張拉數(shù)據(jù)又自動(dòng)生成，避開人為修改捏造。張拉數(shù)據(jù)時(shí)效：張拉參數(shù)隨著張拉的進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，克服了人為記錄數(shù)據(jù)的時(shí)效性和大誤差。自動(dòng)生成張拉曲線圖：張拉中實(shí)時(shí)的生成位移和壓力曲線圖，曲線圖中能直觀形象觀測到張拉要素。還可根據(jù)圖形的幫助查找張拉不合格原因。用戶登錄界面專一：提供施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主單位、質(zhì)監(jiān)單位等用戶界面，每個(gè)界面都設(shè)置了各種的，不同的用戶查看不同的界面內(nèi)容。

實(shí)現(xiàn)同步張拉：中采用的WIFI無線通訊控制，一臺計(jì)算機(jī)能夠控制兩臺或多臺設(shè)備同時(shí)、同步對稱張拉，因而實(shí)現(xiàn)真正意義的“多頂同步張拉”，同步張拉力的誤差范圍可控制在±2%；測量張拉回縮量：中通過對千斤頂缸內(nèi)的油壓慢卸，可分析得出預(yù)應(yīng)力筋的回縮量變化值；張拉：安裝好千斤頂后，施工人員可以遠(yuǎn)離張拉端頭。由操作平臺自動(dòng)進(jìn)行張拉、讀取伸長量和回頂。張拉操作簡單：能實(shí)現(xiàn)真正意義的一鍵張拉。張拉資料統(tǒng)一歸檔：張拉資料統(tǒng)一歸檔到中，有利于資料規(guī)范。智能張拉設(shè)備在施工時(shí)的使用智能張拉設(shè)備現(xiàn)如今作為為常見的一類施工設(shè)備，無論是在施工時(shí)的還是產(chǎn)品的選購都是比較麻煩的一個(gè)問題，先說說智能張拉設(shè)備使用的一些知識吧，由于智能張拉設(shè)備不是依靠人。智能張拉系統(tǒng)工作原理：預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以預(yù)應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長量誤差作為校對指標(biāo)，通過傳感采集每臺張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實(shí)時(shí)變頻電機(jī)工作參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)調(diào)控油泵電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度的控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)的程序，由計(jì)算機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉過程。

石家莊預(yù)應(yīng)力張拉全自動(dòng)張拉機(jī)多少錢主要功能與特點(diǎn)１、精確施加應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)能精確控制施工過程中施加的預(yù)應(yīng)力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±１５％縮小到±１％。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第二款規(guī)定“張拉力控制應(yīng)力的精度宜為±１．５％”。）２、及時(shí)校核伸長量，實(shí)現(xiàn)“雙控”系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計(jì)算機(jī)，自動(dòng)計(jì)算伸長量，及時(shí)校核伸長量誤差是否在±６％以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．６．３款規(guī)定“預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進(jìn)行張拉時(shí)，應(yīng)以伸長量進(jìn)行校核。…其偏差應(yīng)控制在±６％”。）３、對稱同步張拉一臺主機(jī)控制兩臺或多臺千斤頂同時(shí)、同步對稱張拉，實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第１款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±２％”。）智能張拉設(shè)備預(yù)應(yīng)力控制箱中的專用軟件對來自復(fù)合力傳感器和位移傳感器的信號進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、存儲并同步顯示,并將張拉力和對應(yīng)的預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值打印出來,當(dāng)張拉控制力達(dá)到預(yù)先的設(shè)定值且預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長值在預(yù)先的設(shè)定范圍時(shí),智能控制箱控制步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)油泵的四位五通電磁閥完成預(yù)應(yīng)力張拉的加載,持荷,千斤頂在擠壓復(fù)合力傳感部件的力傳感彈性件的同時(shí)向前頂復(fù)合力傳感部件的頭,使該頂頭錨固錨具的夾片,完成錨固,最后回油。智能預(yù)應(yīng)力控制箱的內(nèi)部電路在方框或整體結(jié)構(gòu)上具有一般采集信號處理裝置的共性(一般采集信號處理裝置的工作過程都是將各種模擬信號由信號采樣電路采入,經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,進(jìn)入中央處理電路,在軟件程序的支持下對該信號進(jìn)行分析、比較、處理等,最后經(jīng)輸出電路完成顯示、打印、報(bào)警、控制等功能)。

因此如果不提高其可靠。智能張拉設(shè)備的選用及標(biāo)定施工時(shí)根據(jù)所用預(yù)應(yīng)力筋的種類及其張拉錨固要求選用張拉設(shè)備。張拉設(shè)備的穿心孔徑要大于預(yù)應(yīng)力筋的最大外形尺寸為10mm;張拉設(shè)備額定張拉力要大于最大張拉力10%以上;設(shè)備張拉行程要大于預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值(如張拉行程不足時(shí),可采用多次分級張拉的方法,前提條件是所選用的錨、夾具應(yīng)適應(yīng)重復(fù)張拉錨固的性能要求);油泵的額定油壓要大于最大張拉力所對應(yīng)的油壓;油壓表的最大刻度值要大于油泵的額定油壓,油壓表的精密等級要符合設(shè)計(jì)要求;張拉設(shè)備和油壓表必須在第三方有資質(zhì)的檢驗(yàn)單位進(jìn)行檢驗(yàn)和配套標(biāo)定,確定張拉力與壓力值的關(guān)系曲線。智能張拉設(shè)備的張拉過程一般分為以下步驟(1)安裝工作錨板及工作夾片安裝時(shí)工作錨板要放入錨墊板止口內(nèi),貼緊錨墊板,工作夾片裝入后要求表面平整2片(或3片)夾片間隙均勻,用端面平整的工具如打緊器、鋼管等,對夾片逐幅敲緊。石家莊預(yù)應(yīng)力張拉全自動(dòng)張拉機(jī)多少錢