吉林預制梁張拉智能張拉油泵新聞
產(chǎn)品特點：智能張拉千斤頂?shù)臉硕ū仨氝B同配套使用的高壓油泵和壓力表一起進行，即配套標定，以減少誤差。壓力表的精度不低于1.5級，最大量程不宜小于設備額定張拉力的1.3倍，標定千斤頂用的試驗機和測力計精度不得低于±2%。標定時千斤頂活塞的運動方向與實際張拉工作狀態(tài)一致。預應力筋張拉設備和儀表應滿足預應力筋張拉或放張的要求，且應定期維護和標定。張拉設備的標定期限不應超過半年。當在使用過程中出現(xiàn)反�，F(xiàn)象時或在千斤檢修后，應重新標定。智能張拉設備固定端裝配時首先將鋼絞線穿入鋼管,接著將錯固端鋼絞線依次穿過限位板、環(huán)行工具錨錨圈、塑料紙墊、錐形錨塞,錐形錨塞蘸上機油,方便拆卸,將限位板頂于模擬梁梁端,環(huán)行工具錨錨圈頂于限位板上,環(huán)行工具錨錨圈必須將小口徑側(cè)靠近限位板。
吉林預制梁張拉智能張拉油泵新聞
 
智能張拉機、智能張拉設備、全自動張拉機、全自動張拉設備、數(shù)控張拉系統(tǒng)、智能張拉系統(tǒng)。
工作原理：操作流程的規(guī)范性和精準度有待加強傳統(tǒng)的預應力、索力張拉施工操作流程,如備具質(zhì)量進場檢測、預應力筋下料準備、預應力筋梳編穿束、張拉力油表讀數(shù)、張拉伸長值量測、張拉錯固前持荷等環(huán)節(jié),受施現(xiàn)場條件和人為因素干擾較大,具有較大的隨意性和變異性,施工質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠度較差。4.過程測控手段和驗收評估標準缺乏工程質(zhì)量一方面取決于設計,但在設計趨于成熟和標準化時,更多地取決于施工,特別是施工過程的實時質(zhì)量控制。傳統(tǒng)預應力和索力張拉施工工藝缺乏高效可靠的現(xiàn)代化過程測控手段和驗收評估標準等軟件體系作為輔助支撐,停留在較為粗放和落后的技術(shù)狀態(tài)。因此張拉施工智能化測控技術(shù)體系的應用勢在必行。智能張拉設備張拉后應檢查是否有滑絲現(xiàn)象，分析滑絲原因主要有以下三種:①預應力鋼絞線嚴重銹蝕或表面有水泥、油污雜物等;②工作夾片中的絲出現(xiàn)生銹、油污、雜物或夾片里的絲受到損傷,工作夾片的尺寸不合格(尺寸大);③千斤頂被其他工具所抵觸而受力不均。以上就是小編為您介紹的關(guān)于安徽數(shù)控張拉設備生產(chǎn)廠家的相關(guān)介紹了，希望對于大家能夠有所幫助，如果有想要選購數(shù)控張拉設備以及了解張拉設備的相關(guān)知識的話可以聯(lián)系客服或者直接撥打熱線來聯(lián)系我們，我們會有專業(yè)的人士來為您解答疑惑。智能張拉設備現(xiàn)如今在很多的工地上都會采用到，但是很多的外行人不知道這個有什么用，也不知道哪些張拉設備品牌好，所以小編今天為您介紹一下關(guān)于智能張拉設備品牌，如果您有采購意向一定要看看。智能張拉系統(tǒng)能精確控制施工過程中施加的預應力值，及時校核伸長量，系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計算機，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi)，實現(xiàn)應力與伸長量“雙控”。一臺主機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉。
 
應用領域：這意味著，銅黃高速公路引進預應力智能張拉系統(tǒng)進行規(guī)范化施工的手段是符合行業(yè)發(fā)展趨勢的。推廣和應用預應力智能張拉技術(shù)，能夠有效提升交通建設中橋梁施工的管理水平，推動“五化”建設順利開展，打造高品質(zhì)的交通工程。智能張拉系統(tǒng)設備主要由控制設備、張拉設備、其他等組成：（1） 控制設備：工業(yè)觸摸屏計算機、邏輯控制器PLC、變頻器、傳感器等及組成、備用一套手動控制按鈕。（2）張拉設備：移位器、液壓泵站、電磁閥等組成。（3）其他：由千斤頂、工作錨、工具錨、夾片等組成。下降了由于預應力施加缺乏或超出引起的橋梁開裂、下繞、損壞等結(jié)構(gòu)風險，有利于確保結(jié)構(gòu)安全，進步耐久性，延伸橋梁壽數(shù)，下降維護維修本錢。2、數(shù)控張拉設備體系完成了同步對稱張拉，消除了因?qū)ΨQ張拉不同步對結(jié)構(gòu)形成的扭曲等危害。3、經(jīng)過主動操控規(guī)范張拉進程，大幅度減小了張拉進程中預應力的丟失，確保有效預應力契合規(guī)劃要求。4、數(shù)控張拉設備體系完成了對張拉全進程的有效辦理、監(jiān)控、糾錯。主動生成報表，杜絕數(shù)據(jù)。對施工單位、質(zhì)量監(jiān)理部分、業(yè)主單位實行了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和資料存檔。長處：1、超高壓主動液壓閥組：選用液壓體系中先進的電控閥組，增加了可靠性、靈敏性。2、程序化操控技能：經(jīng)過智能張拉檢測軟件完成對液壓體系啟動、進油、回油、流量、卸壓、中止等程序化操控，整個張拉進程完成主動化。

現(xiàn)場安裝：預應力施工質(zhì)量管理水平產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。當前許多預應力橋梁運行一段時間后出現(xiàn)了下?lián)�、裂縫，甚至斷裂，危及結(jié)構(gòu)安全，縮短了使用壽命。大量現(xiàn)役橋梁的調(diào)查和檢測結(jié)果表明，有效預應力的建立直接影響橋梁的安全性、可靠性和長期使用壽命。橋梁預應力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。為了提高智能張拉設備的施工質(zhì)量，我公司組織研發(fā)了橋梁預應力施工質(zhì)量智能控制系統(tǒng)，改變舊有施工方法，實現(xiàn)了張拉全過程智能控制，真正做到張拉施工質(zhì)量管理的“實時跟蹤、智能控制、及時糾錯”。在切實保障預應力張拉施工質(zhì)量的同時，大大提高了施工管理水平和效率，創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。安徽是國內(nèi)比較聞名的中原地區(qū)。智能張拉設備張拉前必須做好如下準備工作：(1)錨具安裝正確,對后張構(gòu)件,混凝土必須達到要求的強度。(2)實施張拉前預應力筋的預留孔道及預應力筋的安裝按現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范的相關(guān)條文(3)構(gòu)件進行檢驗,外觀和尺寸應符合質(zhì)量標準要求。張拉過程的控制關(guān)鍵是油泵的四個閥門的控制和通過閥門的組配來使千斤頂按照張拉工作程序來執(zhí)行23-20。左右兩個節(jié)流閥上安裝兩個步進電機,兩個卸荷閥上安裝兩個直流電機。張拉過程中對閥門的控制直接轉(zhuǎn)換為對四個電機的控制,則整個張拉過程油泵的工作過程可以分為四個狀態(tài):初始化狀態(tài)、加載狀態(tài)、持荷狀態(tài)、卸荷回油狀態(tài)。數(shù)字化控制智能張拉設備技術(shù)的提出隨著橋梁工程預應力結(jié)構(gòu)的廣泛應用,傳統(tǒng)的預應力張拉技術(shù),即運用油泵千斤頂智能張拉設備,手動控制油泵閥門,通過人工讀取液壓表數(shù)值間接控制張拉力,直尺量取預應力筋伸長值人工讀數(shù)的方法在施工過程中暴露出越來越多的問題(1)在張拉過程中,采用手動控制油泵閥門控制張拉力的辦法因手的靈敏度有限,已漸漸不能適應橋梁結(jié)構(gòu)張拉高精確度的要求。

智能張拉機、智能張拉設備、全自動張拉機、全自動張拉設備、數(shù)控張拉系統(tǒng)、智能張拉系統(tǒng)。
性能特點：主要功能與特點１、精確施加應力智能張拉系統(tǒng)能精確控制施工過程中施加的預應力值，將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±１５％縮小到±１％。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第二款規(guī)定“張拉力控制應力的精度宜為±１．５％”。）２、及時校核伸長量，實現(xiàn)“雙控”系統(tǒng)傳感器實時采集鋼絞線數(shù)據(jù)，反饋到計算機，自動計算伸長量，及時校核伸長量誤差是否在±６％以內(nèi)，實現(xiàn)應力與伸長量“雙控”。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．６．３款規(guī)定“預應力筋采用應力控制方法進行張拉時，應以伸長量進行校核。…其偏差應控制在±６％”。）３、對稱同步張拉一臺主機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。（《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》７．１２．２第１款規(guī)定“各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差為±２％”。）供電系統(tǒng)，應有可靠接地系統(tǒng)，避免漏電傷人。2、油泵的檢驗對于新購入的油泵，或者長期存放后啟用前，應按照《預應力電動油泵》JG/T319進行檢驗，防止在使用中出現(xiàn)故障，影響施工進度�？蛰d運行：接通油路、電路后，啟動前應對油液量進行檢查，不得低于規(guī)定的下線。閥門處于打開位置�？蛰d啟動后，觀察電機旋轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，無大的震動和噪聲。運轉(zhuǎn)正常后，檢測空載測量，三次平均值不得低于理論設計值的95%，不高于理論流量110%。空載檢驗合格后，可堵住排油口，進行滿載檢驗，升至公稱壓力2min，觀察有無滲漏及表針擺動情況。智能張拉設備的優(yōu)點：智能張拉設備的主泵與副泵選用無線連接間隔不超越200M，副泵將位移，壓力信號傳輸?shù)街鞅谩?br /> 
售后服務 ：此設備可實行多束筋同時張拉,由于各束之間錨固因素及各束彈性因素及其他因素的差別,所以多束預應力束同時張拉的張拉過程是一個復雜的非線性的力的分配過程。在張拉過程中必須持荷,以完成力的分配。通過對PLC可編程控制器進行程序設置來實現(xiàn)上述張拉過程。智能張拉設備固定端裝配時首先將鋼絞線穿入鋼管,接著將錯固端鋼絞線依次穿過限位板、環(huán)行工具錨錨圈、塑料紙墊、錐形錨塞,錐形錨塞蘸上機油,方便拆卸,將限位板頂于模擬梁梁端,環(huán)行工具錨錨圈頂于限位板上,環(huán)行工具錨錨圈必須將小口徑側(cè)靠近限位板。將內(nèi)徑為16mm,長度為1m的普通鋼管頂端割平,將鋼管套入鋼絞線錯固端頂于錐形錨塞上,外面用錘撞擊鋼管將錐形錯塞平行壓入環(huán)行錨圈內(nèi)。。吉林預制梁張拉智能張拉油泵新聞。