橋梁孔道壓漿設備智能壓漿臺車天天發(fā)貨

系統(tǒng)集成度高，簡單適用：系統(tǒng)將高速制漿機、儲漿桶、進漿測控儀、返漿測控儀、壓漿泵集成于一體，現場使用只須將進漿管、返漿管與預應力管道對接，無需增加管道長度，即可進行壓漿施工。操作十分簡單，利于推廣。

固結灌漿及回填灌漿等錨固灌注漿工程。輸送距離：水平350米，全自動壓漿臺車廣泛用于公路，鐵路，橋梁建設工程及部分化工企業(yè)生產使用。全自動壓漿臺車具有自動稱重、自動上料、自動清洗、打印單據、高速攪拌、低速攪拌、自動壓漿、移動方便，自動化程序高，操作簡單易學等特點。那全自動壓漿臺車是怎樣工作的呢，使用全自動壓漿臺車時只需設定粉料與水的配比以及需要攪拌的時間，智能壓漿臺車就會自動控制上水和上粉料的多少和攪拌時間的，并在攪拌完成后自動打開出料閥門，將高速攪拌后的水泥漿放入低速儲料桶內備用。全自動操作可以完全避免人工操作對攪拌過程的影響，確保攪拌質量。高速攪拌。全自動壓漿臺車的高速攪拌可使粉料與水得到充分攪合。

該機構由兩個螺旋輸送機和兩個料斗組成兩種粉料分別裝入兩個料斗內,在微電腦自動控制下經由螺旋輸送機精確的輸入高速攪拌桶。低速攪拌機構由低速攪拌桶、葉片、減速器和電機組成。其功能是在確保漿料不沉淀的情況下囤集高速攪拌系統(tǒng)攪拌后的漿料,以滿足壓漿時的漿液需求。供水機構由電機、水泵和相關管路組成在微電腦的自動控制下,該系統(tǒng)可自動精確的將水直接注入高速攪拌桶。壓漿系統(tǒng)由螺桿式壓漿機和相關管路組成壓漿機的進漿口連接在低速攪拌桶的出料口上,進行注漿工作。車架由12#槽鋼焊接而成,下面裝有60014輪胎兩只,車架前部裝有三角牽引杠,車架的四角裝有絲杠支腿。臺車工作時應將支腿支牢并保持整機水平,以防設備傾斜導致計量不精確。

因此,良好的孔道壓漿質量可提高后張法預應力結構的安全性和耐久性,延長結構的使用壽命;而其中改善孔道壓漿材料的性能,是提高孔道壓漿質量的有效途徑。(1)預應力終張拉后，宜在48H內進行孔道壓漿。壓漿過程中及壓漿后48H內，梁體溫度不應低于5℃,否則應采取預熱、保溫措施。(2)孔道壓漿用水泥及Ⅰ級粉煤灰應符合規(guī)范相關規(guī)定,水膠比不大于0.35,水泥漿不應泌水,強度滿足設計要求。壓入孔道的水泥漿應飽滿密實,并具有微膨脹性能。壓漿工藝和材料應符合有關鐵道行業(yè)標注和設計文件的規(guī)定。(3)孔道壓漿水泥漿應摻高效減水劑。高效減水劑應符合規(guī)范相關規(guī)定,摻量由試驗確定,不應摻入氯化物或其他對預應力鋼絞線有腐蝕作用的外加劑。

壓漿后應從壓漿孔和出漿孔檢查壓漿的密實情況,如有不實,應及時補灌,以保證孔道完全密實。(9)對于連續(xù)梁或者進行壓力補漿時,應讓孔道內水漿懸液自由地從出口端流出。再次泵漿,直到出口端有均質漿體流出,0.5MPa壓力下保持5min。此過程應重復1~2次。孔道壓漿是后張法預應力混凝土橋梁結構防止預應力筋銹蝕的最后一道防線,要確保該類橋梁的安全性和耐久性,孔道壓漿的質量是一個不容忽視的問題。在整個后張法預應力結構體系中,張拉筋束后進行的孔道壓漿是其施工中的關鍵工序之一�？椎缐簼{的作用可以概括為以下兩種:一是保護預應力鋼筋,防止鋼筋銹蝕;二是在預應力筋和結構混凝土之間提供黏結力,使混凝土截面完整,保證結構體強度。

全自動壓漿臺車高速攪拌桶的攪拌轉速高達1000轉/分，是目前其它攪拌機的10-20倍。以上就是全自動壓漿臺車的工作原理了，感謝大家長期的支持，如果還想了解更多相關知識，敬請期待我們網站的更新！智能壓漿設備被有關行業(yè)所受歡迎，本廠家專業(yè)生產的智能壓漿設備主要由智能壓漿設備自動配料攪拌部分、智能壓漿設備真空泵部分、智能壓漿設備壓漿機部分等三部分組成。智能壓漿設備自動配料攪拌部分包括自動上料、自動計量、自動保壓、液晶屏顯示，攪拌轉速為1020轉/分鐘，漿葉線速度15米/秒，稱量準確度達到±0.4%以內，大大優(yōu)于要求的±1%�？捎涗浢看蔚臄嚢钄祿�，并可隨時調取歷史攪拌數據。計數單位可精確到小數點后2位。