福建CF傳孚變速箱油價格*中國CF聯(lián)盟傳孚變速箱油直銷廠家在哪大眾DSG雙離合變速箱故障根源是什么最近一段時間，關于大眾DSG雙離合變速箱的問題卻不斷涌現。大眾DSG雙離合變速箱在大連工廠國產化并配裝到眾多量產車上之后，有占較大比例的用戶反映，大眾DSG變速箱存在換擋不順、換擋頓挫、拖檔、變速箱異響、變速箱抖動等諸多問題。這些問題不僅會影響車主的駕馭體驗，而且也存在一定的安全隱患。有一名不愿透露姓名的車主表示，為了在日常使用中避免換擋頓挫等問題，他在行駛中大多都采用手動模式，很無奈。據了解，這種問題并非個案，在相關論壇上，大眾DSG雙離合變速箱問題引發(fā)了網民的極大關注。那么，一度被認為近乎“完美”的大眾DSG雙離合變速箱到底怎么樣?出現眾多問題究竟源自設計缺點還是水土不服?用戶該如何解決大眾DSG變速箱在日常使用上所出現的問題?中國CF技術聯(lián)盟為大家解析。什么是雙離合變速器?顧名思義，雙離合變速器的核心技術就是雙離合，即有兩個離合器。其中一個離合器負責奇數擋；另一個離合器負責偶數檔，從結構上看我們可以把雙離合變速器想象成是兩臺手動變速器的組合，因為雙離合變速器擁有同步器沒有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器和行星齒輪組。那么，雙離合變速究竟是如何實現的呢?雙離合變速器的核心部件是兩套由電子系統(tǒng)控制，能同時控制兩組離合器運作的液壓系統(tǒng)以及兩根分別聯(lián)通奇數和偶數檔位齒輪組的同心軸。兩根軸怎么能同心?雙離合變速箱很巧妙的運用了實心軸和空心軸的概念，一根動力傳輸軸搭配一套離合系統(tǒng)的同時，還另外有一根與這根實心軸相同旋轉圓心的空心軸套在外面。這根空心軸與另一套離合系統(tǒng)配套。由于兩套動力連接系統(tǒng)在同一個旋轉圓心之中，才得以實現更多的檔位、更快的換擋速度以及更好的換擋平順性等優(yōu)點。問題的原因主要有兩點如此先進的DSG雙離合變速箱為什么會產生諸多問題呢?在某些條件下，特別是外部溫度和濕度較高，或者車輛停放時間較長后，個別車輛變速器的機電控制單元閥門上可能會出現結晶現象，從而導致車輛啟動后無法掛檔、無法行駛的情況。 而對于真正導致大眾DSG變速器出現故障的原因，一些專家則提出了不同觀點。第一，導致這一問題的發(fā)生，很可能是因為DSG變速器所使用的變速箱油而導致。而CF傳孚變速箱油能滿足大眾DSG變速箱苛刻的需求，這使得大眾的DSG變速器很容易實現低轉速、高扭矩的特點，提速性能更佳，這能有效減少動力損失，大幅降低油耗。第二，DSG變速箱的正常運作仰仗硼酸鹽型潤滑油添加劑，然而，這種添加劑自身存在的缺點易導致“硼結晶”，則使DSG變速箱故障頻出；顯然，簡單升級程序必不能解決問題。中國CF技術聯(lián)盟是由自動變速箱維修協(xié)會、德國紳德寶石油集團共同打造的自動變速箱監(jiān)測、養(yǎng)護、維修為一體的現代化汽車家庭�，F已擁有全國2000多家自動變速箱專修廠加入形成國內目前超具影響力的自動變速箱技術平臺的一個大家庭，有著成熟的維修經驗，全國共有幾千家4S店和CF技術聯(lián)盟建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。中國CF技術聯(lián)盟采用原裝變速箱同樣的工藝標準來維修，質量要求高。中國CF技術聯(lián)盟擁有變速箱行業(yè)先進的智能化檢測儀器和整套維修設備，所有波箱由技師（四年以上）帶隊維修，技術成熟領先，不限品牌、型號，專業(yè)、誠信是我們中國CF技術聯(lián)盟的服務宗旨。