變速箱油加錯了怎么辦？ $n 中國CF技術(shù)連盟建議車友們更換自動變速箱油液時一定要到正規(guī)的汽車維修廠采用等量循環(huán)換油機更換紳德寶中國CF連盟傳孚|羅曼仕變速箱油源自德國高端品牌,中國CF養(yǎng)護連盟指定用油。紳德寶中國CF連盟傳孚|羅曼仕變速箱油產(chǎn)品豐富,型號多達13種,品種齊全,覆蓋國內(nèi)98%以上車型。，同時針對每一款自動變速箱都使用專業(yè)APP軟件查詢用油型號，保障您的愛車正確用油讓駕駛更順暢�。� $n 針對變速箱油，更換時必須要很謹慎，換油之前一定確認好型號，要確認好正確用油型號后才能換油。不然，加錯了，真的會讓你瘋掉的！聽說過很多關(guān)于加錯變速箱油之后的悲慘故事。如果變速箱油加錯了，到底會發(fā)生什么呢？中國CF技術(shù)連盟和你詳細說說： $n很多汽車制造商都推薦使用原廠變速箱油，但是不同年份不同車型可能使用多款自動變速箱，同品牌不同型號的變速箱油能混用嗎？盡管整車品牌眾多，但生產(chǎn)自動變速箱的企業(yè)倒不多，那么不同廠家的自動變速箱能使用相同的變速箱油嗎？或者同一廠家的自動變速器使用同一種變速箱油么？相應(yīng)的另一些油品生產(chǎn)企業(yè)，推出許多種的“替代油品”、“升級油品”或“通用油品”。這些油品真的能適用于各種不同的變速箱嗎？這些問題其實在哪兒都能問倒一片人，因為我們問了幾個在歐美從事汽車業(yè)的朋友，他們也說非常迷茫。據(jù)了解，只有一部分修理店堅持根據(jù)官方零件系統(tǒng)挑選變速箱油（如：中國CF技術(shù)連盟），很多修理店則往每一輛車?yán)锛油�一種變速箱油。在回答上述問題之前，中國CF技術(shù)連盟告訴你變速箱油的作用：$n我們知道，自動變速箱是個非常復(fù)雜精密的儀器，它的作用是把發(fā)動機的動力傳遞到車輛的行駛系統(tǒng)上。 在傳遞動力的過程中，變速箱有個很重要的部件，叫“液力變矩器”（Torque Converter，下文簡稱“TC”，一個逼格滿滿的英文縮寫），有些人會叫它“變扭器”。但也有人叫它“變速箱大力鼓”。嚴(yán)格來說，“變速箱大力鼓”是錯誤的說法，但是把玩體會一下，也有道理，因為它長得像個“鼓”，而且的確有放大力量的作用。TC里面?zhèn)鬟f動力的就是變速箱油，這就是“液力變矩器”的“液”字所指。于是，我們得到了變速箱油的NO1個作用：傳遞動力。補充一下，不僅是液力變矩器需要變速箱油傳遞動力，變速箱內(nèi)的很多液壓機械也需要變速箱油來推動，比如負責(zé)換擋的閥體。為了傳遞動力，變速箱油還必須有抗泡性，就是抵抗生成泡沫的能力。在傳遞動力的過程中，液體因為其不可被壓縮而效率很高。但是空氣如果混進液體中，通過液力變矩器的不停攪和，就會產(chǎn)生了泡沫，有效降低傳遞動力的效率。這些機械結(jié)構(gòu)也都是齒輪、摩擦片等組成，和其他機械一樣，這些相互接觸傳遞動力的機械結(jié)構(gòu)也需要潤滑和散熱。 這就引出了變速箱油的另外的作用：潤滑和散熱。$n相比于發(fā)動機用的機油而言，變速箱油的性能要求更加復(fù)雜，因為機油并不承擔(dān)傳遞動力的作用。因為變速箱技術(shù)的不斷發(fā)展，為了滿足其要求，變速箱油的性能要求也不斷提升，相關(guān)制造標(biāo)準(zhǔn)也是越來越復(fù)雜。 廠商越來越重視變速箱油，也是因為它是確保變速箱總成正常工作的根基要素。因為變速箱性能千差萬別，不同型號變速箱的性能訴求也是千差萬別。而變速箱油是變速箱執(zhí)行換擋動作、散發(fā)熱量和潤滑齒輪的載體，自然要承擔(dān)很多的考驗。所以長期使用后的變速箱，都會出現(xiàn)換擋頓挫，而換過變速箱油后，情況就會明顯改善的原因，老油的粘度已經(jīng)無法和新油相比；換油后則恢復(fù)到設(shè)計時的理想狀態(tài)。如果用錯了變速箱油，就會導(dǎo)致變速箱的燒毀。因為變速箱油不僅僅是粘度經(jīng)過仔細計算、匹配，散熱也是經(jīng)過精心設(shè)計的。如果變速箱油的承載熱量的能力過強或過弱，都會導(dǎo)致散熱機構(gòu)效能降低，從而影響散熱，導(dǎo)致變速箱燒毀。$n于是乎，我們可以針對之前提出的問題，做出回答：$n1.同品牌不同型號的變速箱油能混用嗎？不能！$n2.相近型號、不同品牌的變速箱油能混用嗎？（同供應(yīng)商有不同品牌？）不能！$n3.存在通用變速箱油嗎？大多數(shù)產(chǎn)品是不可靠的！$n中國CF技術(shù)連盟提醒各位車主：變速箱油格外重要，更換變速箱油要比更換機油更加謹慎，必須選擇符合自己車型的變速箱油，變速箱油的性能很大程度上決定了變速箱的性能，如果變速箱油出現(xiàn)問題，必然導(dǎo)致變速箱的一些問題，也從另一側(cè)面證實，變速箱出現(xiàn)頓挫沖擊，并不一定是硬件出現(xiàn)了故障，大多數(shù)情況是因為變速箱油問題帶來的一系列問題！