隧道濕噴臺車

隧道噴漿車是一款高效率、低能耗，省工省料的噴漿車，該噴漿車廣泛用于房屋,公路,橋梁,市政,建筑,隧道,堤壩,山坡等施工作業(yè)中!此款隧道噴漿車是我公司根據(jù)國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開發(fā)的一種設(shè)備。噴漿機(jī)關(guān)鍵件的材料決定產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，使用是否稱心如意;焦作泰鑫支護(hù)設(shè)備公司產(chǎn)品，選用標(biāo)準(zhǔn)型材，真材實(shí)料，買的踏實(shí)，用著實(shí)在!讓您省錢、省事、提高效率!

本機(jī)器具有技術(shù)先進(jìn)、可自行走、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、操作方便、使用壽命長等特點(diǎn)，廣泛適用于隧道、涵洞、地鐵、水電工程、地下工程、護(hù)坡等噴射混凝土施工作業(yè)。　

   該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊(duì)伍始終立足于工程實(shí)踐，不斷以創(chuàng)新思想為指導(dǎo)，以提高效率，降低污染為研發(fā)目的，經(jīng)過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。ZLP型噴漿機(jī)是目前國內(nèi)較為先進(jìn)噴漿設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿機(jī)使用中人工手動(dòng)上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點(diǎn)。主要使用于干噴、潮噴混凝土設(shè)備，具有技術(shù)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，性能穩(wěn)定，使用壽命長等特點(diǎn)。廣泛適用于礦山、隧道、地鐵、水電等工作的混凝土施工作業(yè)。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。

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1、    噴漿機(jī)配件—密封板和轉(zhuǎn)子襯板是噴漿機(jī)的關(guān)鍵配件，一定要注意定期對它們進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，這樣可以保障在工作中少發(fā)生故障。

2、     防粘料腔和出料彎頭具有防粘功能，但每班工作結(jié)束后應(yīng)立即打開轉(zhuǎn)子，以及彎頭并進(jìn)行檢查和清理。

3、    應(yīng)該經(jīng)常檢查噴漿機(jī)減速機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)

（1）           每班工作結(jié)束后應(yīng)及時(shí)清理減速器外表面沾附的拌合料等雜物；

（2）     經(jīng)常觀察油標(biāo)，潤滑油不足時(shí)應(yīng)及時(shí)填充

（3）     累計(jì)工作250個(gè)小時(shí)（大約3個(gè)月時(shí)）后應(yīng)重新更換潤滑油

（4）     應(yīng)及時(shí)填充轉(zhuǎn)子方方軸軸承潤滑油脂（方軸頂部有注油口）

4、    噴漿機(jī)每工作八小時(shí)時(shí)，需停機(jī)檢修維護(hù)，確保噴涂旋轉(zhuǎn)大臂運(yùn)轉(zhuǎn)正常，每次停噴時(shí)間超過10分鐘時(shí)，應(yīng)及時(shí)清洗噴槍及噴管，嚴(yán)格使用說明書的要求來拆卸、清洗、安裝及調(diào)試使用噴槍，保持噴槍噴涂性能優(yōu)良。

5、    定期清理排塵風(fēng)葉及風(fēng)道，保持排塵暢通；每月清洗一次噴室；及時(shí)除去傳送帶上的殘料，調(diào)節(jié)傳送帶的松緊適度。

6、    定期清理主機(jī)箱，通風(fēng)罩孔，電源等器件上的粉塵，保持散熱良好，元器件工作正常；要保持光電玻璃清潔，保證光電檢測準(zhǔn)確可靠。

7、    每半年更換一次無極變速機(jī)潤滑油，每班對各處軸承加油潤滑。

8、    噴漿機(jī)配件：結(jié)合版，鋼襯板，噴漿管，上密封板，下密封板，噴漿機(jī)料腔，橡膠板，快速接頭，快卡，噴漿機(jī)橡膠彎頭等等，這些配件也是至關(guān)重要的。

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噴漿機(jī)的維修保養(yǎng)
1.橡膠結(jié)合板和轉(zhuǎn)子襯板的維護(hù)和保養(yǎng)
1） 每班噴射前，要檢查施加于橡膠結(jié)合板上的壓緊力。壓緊力太小，會(huì)造成壓力氣流從結(jié)合面逸出。其攜帶的細(xì)微顆粒物進(jìn)入封閉面，加劇橡膠結(jié)合板和轉(zhuǎn)子襯板的磨損。壓緊力過大，會(huì)造成橡膠結(jié)合板磨損的加劇和電機(jī)功耗的增加。
2） 每班作業(yè)完畢，在清洗機(jī)器的同時(shí)，特別要將橡膠結(jié)合板和轉(zhuǎn)子襯板表面清洗干凈。并檢查橡膠結(jié)合板和轉(zhuǎn)子襯板的磨損情況：
（1） 橡膠結(jié)合板的磨損程度以是否能實(shí)現(xiàn)有效的密閉為衡量尺度。如出現(xiàn)氣體高低壓區(qū)間無法隔離且密閉面有較深的溝槽，橡膠結(jié)合板就必須更換。
（2） 轉(zhuǎn)子襯板表面不得有較深的劃痕。劃痕深度超過1mm就需要重新修磨。轉(zhuǎn)子襯板過料孔的邊沿必須保持尖銳的棱邊。如果棱邊被斜切，工作時(shí)細(xì)微的顆粒物會(huì)滲入橡膠結(jié)合板與轉(zhuǎn)子襯板的結(jié)合面，造成橡膠結(jié)合板磨損加劇，從而縮短其使用壽命。因此，應(yīng)及時(shí)修磨轉(zhuǎn)子襯板。
2.轉(zhuǎn)子體橡膠料腔和出料口錐套的維護(hù)保養(yǎng)
   轉(zhuǎn)子體料橡膠腔和出料錐套采用防粘結(jié)材料制成，一般情況下不用粘結(jié)，但每班結(jié)束后應(yīng)打開轉(zhuǎn)子體和出料錐套，檢查是否有物料沉積并加以清理。
3.主傳動(dòng)減速箱的維護(hù)保養(yǎng)
  1）每班工作后應(yīng)及時(shí)清理表面粘附的拌合料等雜物。
  2）每班開機(jī)前觀察減速箱內(nèi)油位，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
  3）減速箱工作時(shí)，溫升不得大于60℃，不應(yīng)有異常振動(dòng)或噪音。否則應(yīng)進(jìn)行檢查和維修。
  4）累計(jì)工作250小時(shí)更換一次潤滑油。

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