輸油管道可用于自吸式和壓力式系統(tǒng)，特別適合用于加油站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的加油管線或油氣回收管線和通氣管線，可用直徑范圍50mm到110mm。對(duì)于壓力系統(tǒng)或環(huán)境要求嚴(yán)格的安裝， 單層管道與套管相結(jié)合，可以UPP同軸形式構(gòu)成增強(qiáng)級(jí)的防護(hù)。所有加油站管道HDPE(高密度聚PE)外層結(jié)構(gòu)允許使用電熔焊接工藝連接所有接頭，從而提供一個(gè)堅(jiān)固而連續(xù)的管道工程系統(tǒng)。EVOH（PE-PE醇）樹(shù)脂層現(xiàn)在涂覆UPP EN14125單層管道的內(nèi)部，這提供了增強(qiáng)的防滲屏障，并且通過(guò)其他輔助升級(jí)，提升了保護(hù)級(jí)別。

     傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場(chǎng)制作，不僅工藝復(fù)雜，也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力，稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而加油站輸油管道使用的是新型復(fù)合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成，成品管線組件現(xiàn)場(chǎng)直接組裝即可，施工工藝簡(jiǎn)潔高效。另外加油站輸油管道系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置，使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測(cè)，為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。

輸油管的主要技術(shù)參數(shù)
材料：帶EVOH樹(shù)脂內(nèi)襯PE100
額定壓力：10/145（bar/psi）
顏色：黑色，帶有兩簇每簇4根綠色條帶的條帶簇，純凈內(nèi)襯
額定溫度：TI類(lèi)額定溫度(EN14125)-40℃到50℃
額定真空壓力：-0.9/-26.6（-bar/”Hg）

 加油站輸油管道和鋼管綜合性能對(duì)比：

    1.防油品滲漏

    加油站輸油管道：防滲層滲透率為0。

    無(wú)縫鋼管：無(wú)滲漏。

    2.防腐蝕性能

    加油站輸油管道：主材為聚PE，抗腐蝕。

    無(wú)縫鋼管：材料本身易被腐蝕，抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量。

    3.導(dǎo)電性

   加油站輸油管道：內(nèi)層導(dǎo)靜電－－有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)；外層絕緣－－有效阻止土壤中雜散電流對(duì)管道的影響。

    無(wú)縫鋼管：導(dǎo)體－－有效消除油品流動(dòng)引起的靜電危險(xiǎn)，但土壤中雜散電流可能引起對(duì)管道的電解腐蝕。 

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