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傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作,不僅工藝復(fù)雜,也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力,稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而加油站輸油管道使用的是新型復(fù)合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可,施工工藝簡潔高效。另外加油站輸油管道系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報警裝置,使得整個加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測,為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。
加油站輸油管和鋼管綜合性能對比:
1.防油品滲漏
加油站輸油管:防滲層滲透率為0。
無縫鋼管:無滲漏。
2.防腐蝕性能
加油站輸油管:主材為聚乙烯,抗腐蝕。
無縫鋼管:材料本身易被腐蝕,抗腐蝕性能取決于外防腐層的產(chǎn)品質(zhì)量和施工質(zhì)量。
3.導(dǎo)電性
加油站輸油管:內(nèi)層導(dǎo)靜電--有效消除油品流動引起的靜電危險;外層絕緣--有效阻止土壤中雜散電流對管道的影響。
無縫鋼管:導(dǎo)體--有效消除油品流動引起的靜電危險,但土壤中雜散電流可能引起對管道的電解腐蝕。
4.環(huán)保安全性
加油站輸油管:單層管道抗腐蝕,抗地動滲漏污染風(fēng)險低; 可防止油品滲漏對外界環(huán)境的污染;管道連接方式為電熔焊且無明火。
無縫鋼管:外部環(huán)境腐蝕性強(qiáng)及防腐層質(zhì)量問題可能帶來滲漏風(fēng)險;國內(nèi)加油站暫未應(yīng)用雙層密閉無縫鋼管;管道連接方式為電弧焊,易產(chǎn)生明火。
5.管道處理
加油站輸油管:管道可直接安裝;安裝完成后管道內(nèi)無殘留物,無需清潔。
無縫鋼管:管道安裝前需除銹,防腐;安裝后管道內(nèi)常有施工殘留物,需清潔。
6.維護(hù)/更換成本
加油站輸油管:30年質(zhì)保期,正常使用無需維護(hù)/更換。
無縫鋼管:平均使用壽命較短,且存在更多不確定因素,需更多維護(hù)更換。
輸油管道特點(diǎn):
1.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,
3.安裝施工安全。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、危險性油品、油氣的焊接施工。
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,且永不生銹。因輸油管道多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。
5.承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站專用輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無縫鋼管。
6.運(yùn)輸方便。加油站專用輸油管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
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洛陽中雄管業(yè)有限公司
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我公司生產(chǎn)的加油站輸油管具有防滲漏,防滲氧作用,每盤150米-200米之間。以上規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm
加油站輸油管道重量輕、韌性好、耐高壓、抗靜電、防滲漏,安裝和轉(zhuǎn)運(yùn)
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