目前，我國轎運(yùn)車行業(yè)亂象叢生，超限超載已經(jīng)見怪不怪了，上下雙排的“大怪”、上雙排下單排的“二怪”、“飛機(jī)板”等違規(guī)車輛層出不窮。這不僅攪亂了整個(gè)轎車運(yùn)輸行業(yè)，而且這種違規(guī)車輛上路，將對(duì)他人車輛安全及人身安全造成嚴(yán)重威脅。

    為了治理行業(yè)亂象，交通部將從9月21日起正式實(shí)施汽車運(yùn)輸車治理方案，預(yù)計(jì)到2018年7月1日將完成整治，整個(gè)治理周期為1年零9個(gè)月。具體整治內(nèi)容如下：

● 全面禁止“雙排車”通行

    “雙排車”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的車輛運(yùn)輸車。

● 暫時(shí)允許過渡運(yùn)行的“單排車”

    “單排車”是指上下單排裝載，以及尾部裝載的乘用車至少有一軸裝載于車輛運(yùn)輸車車廂后立柱以內(nèi)的超長車輛運(yùn)輸車，整改期間（規(guī)定時(shí)間段內(nèi)）暫時(shí)允許其過渡運(yùn)行。

    暫時(shí)允許過渡運(yùn)行的單排裝載方式，不得斜向裝載、橫向裝載、三層裝載，也不允許乘用車雙軸裝載于車輛運(yùn)輸車車廂后立柱外側(cè)。

● 符合GB1589要求的車輛

    在過渡期內(nèi)，不合規(guī)的車輛要在交通部專門的車輛登記系統(tǒng)進(jìn)行登記，并逐步淘汰，運(yùn)輸商、承運(yùn)商和物流企業(yè)須通過該系統(tǒng)上報(bào)已有的不合規(guī)車輛信息。根據(jù)企業(yè)上報(bào)的信息，交通管理部門允許在治理期內(nèi)，登記系統(tǒng)可以查到的超長單排車上路。

治理期結(jié)束后，即2018年7月1日起，所有上路車型必須符合GB1589新國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，即長度不超22000mm、高度不超4000mm、寬度不超2550mm的平頭鉸接列車、長頭鉸接列車以及中置軸車輛運(yùn)輸車，不合規(guī)車輛運(yùn)輸車將被全部禁行。

【聚保池】中國先進(jìn)的貨物運(yùn)輸投保平臺(tái)，承保轎車運(yùn)輸保險(xiǎn)、普貨運(yùn)輸保險(xiǎn)、果蔬運(yùn)輸保險(xiǎn)。聚保池與眾安保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)、中國人民保險(xiǎn)都有合作，費(fèi)率低至萬一！萬一！萬一！一分鐘投保、10秒出保單，聚保池互聯(lián)網(wǎng)投保就是效率高！