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深圳市賽德力檢測設(shè)備有限公司

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共和KYOWA加速度傳感器ASM-1KBCV M3半導(dǎo)體式加速度傳感器

價格：￥88

品牌名稱：$brandModel.Title(進口品牌)型號：ASM-1KBCV加速度傳感器 原產(chǎn)地：中國大陸 發(fā)布時間：2017/10/25 16:04:28更新時間：2019/6/6 10:37:33

產(chǎn)品摘要：日本共和Kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動。日本共和Kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和Kyowa傳感器提供*佳的服務(wù)與解決方案。

產(chǎn)品完善度： 訪問次數(shù)：8

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產(chǎn)品數(shù)：2175

參觀次數(shù)：559311

手機網(wǎng)站：http://m.yituig.com/c75784/

商鋪地址：http://

詳細內(nèi)容

日本共和Kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動。日本共和Kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和Kyowa傳感器提供*佳的服務(wù)與解決方案。      日本共和Kyowa稱重傳感器從應(yīng)變片到各種傳感器，測量儀器，記錄器，數(shù)據(jù)處理裝置，計測系統(tǒng)都一貫地進行開發(fā)，制造，銷售，作為本行業(yè)的一流公司不僅僅在日本國內(nèi)，就是在上也贏得了很高的評價和信賴。日本共和Kyowa稱重傳感器到目前為止，日本共和Kyowa稱重傳感器公司開發(fā)的各種裝置和系統(tǒng)，以政府機關(guān)以及公，私立大學(xué)的各研究部門為主，在造船，重型機器，鐵路，汽車，飛機，宇宙開發(fā)，壩，核能/能源開發(fā).



概要

測量碰撞試驗車輛的加速度。
小型輕便，在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的加速度傳感器，可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。

特點

●因小型輕便（約4g）而極少會對振動模式產(chǎn)生影響
●安全過載150%
●采用無阻尼油型，不會因溫度對頻率特性及位相特性造成影響
●因其無阻尼而極少出現(xiàn)位相移動現(xiàn)象
●可更換電纜
●測量方向分為相對安裝面的水平（H型）與垂直（V形）兩種類型，通過組合使用，能夠構(gòu)成薄型三軸加速傳感器。

日本共和Kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動。日本共和Kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和Kyowa傳感器提供*佳的服務(wù)與解決方案。      日本共和Kyowa稱重傳感器從應(yīng)變片到各種傳感器，測量儀器，記錄器，數(shù)據(jù)處理裝置，計測系統(tǒng)都一貫地進行開發(fā)，制造，銷售，作為本行業(yè)的一流公司不僅僅在日本國內(nèi)，就是在上也贏得了很高的評價和信賴。日本共和Kyowa稱重傳感器到目前為止，日本共和Kyowa稱重傳感器公司開發(fā)的各種裝置和系統(tǒng)，以政府機關(guān)以及公，私立大學(xué)的各研究部門為主，在造船，重型機器，鐵路，汽車，飛機，宇宙開發(fā)，壩，核能/能源開發(fā).



 

概要

測量碰撞試驗車輛的加速度。
小型輕便，在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的加速度傳感器，可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。

特點

●因小型輕便（約4g）而極少會對振動模式產(chǎn)生影響
●安全過載150%
●采用無阻尼油型，不會因溫度對頻率特性及位相特性造成影響
●因其無阻尼而極少出現(xiàn)位相移動現(xiàn)象
●可更換電纜
●測量方向分為相對安裝面的水平（H型）與垂直（V形）兩種類型，通過組合使用，能夠構(gòu)成薄型三軸加速傳感器。

日本共和Kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動。日本共和Kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和Kyowa傳感器提供*佳的服務(wù)與解決方案。      日本共和Kyowa稱重傳感器從應(yīng)變片到各種傳感器，測量儀器，記錄器，數(shù)據(jù)處理裝置，計測系統(tǒng)都一貫地進行開發(fā)，制造，銷售，作為本行業(yè)的一流公司不僅僅在日本國內(nèi)，就是在上也贏得了很高的評價和信賴。日本共和Kyowa稱重傳感器到目前為止，日本共和Kyowa稱重傳感器公司開發(fā)的各種裝置和系統(tǒng)，以政府機關(guān)以及公，私立大學(xué)的各研究部門為主，在造船，重型機器，鐵路，汽車，飛機，宇宙開發(fā)，壩，核能/能源開發(fā).



 

概要

測量碰撞試驗車輛的加速度。
小型輕便，在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的加速度傳感器，可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。

特點

●因小型輕便（約4g）而極少會對振動模式產(chǎn)生影響
●安全過載150%
●采用無阻尼油型，不會因溫度對頻率特性及位相特性造成影響
●因其無阻尼而極少出現(xiàn)位相移動現(xiàn)象
●可更換電纜
●測量方向分為相對安裝面的水平（H型）與垂直（V形）兩種類型，通過組合使用，能夠構(gòu)成薄型三軸加速傳感器。

日本共和Kyowa傳感器共和電業(yè)公司自從1949年創(chuàng)業(yè)以來，在日本首先實現(xiàn)了應(yīng)變片國產(chǎn)化，作為以此為核心技術(shù)的應(yīng)力測量綜合機器廠家，一向積極地展開事業(yè)活動。日本共和Kyowa傳感器的產(chǎn)品在50多個國家設(shè)立了國外辦事處及售后服務(wù)中心，為日本共和Kyowa傳感器提供*佳的服務(wù)與解決方案。      日本共和Kyowa稱重傳感器從應(yīng)變片到各種傳感器，測量儀器，記錄器，數(shù)據(jù)處理裝置，計測系統(tǒng)都一貫地進行開發(fā)，制造，銷售，作為本行業(yè)的一流公司不僅僅在日本國內(nèi)，就是在上也贏得了很高的評價和信賴。日本共和Kyowa稱重傳感器到目前為止，日本共和Kyowa稱重傳感器公司開發(fā)的各種裝置和系統(tǒng)，以政府機關(guān)以及公，私立大學(xué)的各研究部門為主，在造船，重型機器，鐵路，汽車，飛機，宇宙開發(fā)，壩，核能/能源開發(fā).



 

概要

測量碰撞試驗車輛的加速度。
小型輕便，在感應(yīng)核心部使用半導(dǎo)體應(yīng)變片的加速度傳感器，可應(yīng)用于汽車碰撞試驗的車身加速度測量等。

特點

●因小型輕便（約4g）而極少會對振動模式產(chǎn)生影響
●安全過載150%
●采用無阻尼油型，不會因溫度對頻率特性及位相特性造成影響
●因其無阻尼而極少出現(xiàn)位相移動現(xiàn)象
●可更換電纜
●測量方向分為相對安裝面的水平（H型）與垂直（V形）兩種類型，通過組合使用，能夠構(gòu)成薄型三軸加速傳感器。

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