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GE UR 5EH
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GE UR 5EH
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《 廈門仲鑫達科技有限公司》
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于DCS遷移需要記住4件事：
確認DCS遷移的必要性；
進行適當?shù)脑u估；
規(guī)劃遷移路徑；
實施遷移計劃。
遷移的必要性
ARC咨詢集團曾在2015年的“DCS全球展望”報告中指出，估計全世界已經安裝的過程自動化系統(tǒng)中，有價值650億美元的系統(tǒng)即將到達它們的使用期限。很多企業(yè)DCS系統(tǒng)的運行時間已經超過了25年。這其中很多系統(tǒng)（價值高達120億美元）甚至是安裝于1970年代末期的*初一代DCS。
霍尼韋爾過程控制部生命周期解決方案和服務的副總裁JohnRudolph指出，許多廠商把它們的業(yè)務系統(tǒng)和電子郵件服務器與過程控制系統(tǒng)區(qū)別對待。公司協(xié)調資源、共同努力的結果，是使IT基礎設施不斷保持現(xiàn)代化。而工廠的自動化系統(tǒng)，卻并沒有獲得同樣的待遇。
對老舊控制系統(tǒng)而言，即使在30年甚至更長時間以后也能正常工作，但這并不意味著它仍然能高效、可靠、安全或經濟地運行。CrossCompany系統(tǒng)集成公司的銷售經理JeffMorton認為，“預算總是會受到限制，資本支出可能很緊張，特別是對于全面的DCS或PLC的更新?lián)Q代來講，更是如此，因為這往往意味著數(shù)百萬美元的投資。”
煉油廠和其它過程工廠的控制系統(tǒng)必須保持*優(yōu)的性能。
不過，如果老舊的DCS系統(tǒng)造成生產設施停機，在一周之內甚至更長的時間內都無法恢復，那么，這種投資與停機造成的損失相比，可以忽略不計。
更令人擔憂的是，有許多設施對系統(tǒng)故障或老化并沒有準備，而這可能會帶來災難性的后果。
運營、設施或工程管理人員，需要開始做準備，將控制系統(tǒng)從老舊系統(tǒng)遷移到*新和有服務支持的架構上來。
DCS遷移的評估
根據(jù)Rudolph的觀點，在保持自動化技術*新的情況下，預防性維護是新常態(tài)。與被動等待資產到達生命盡頭的競爭對手相比，遷移到更新、更有效的控制系統(tǒng)的公司獲得了關鍵優(yōu)勢。“無所事事”的選擇不再可行。
Intech過程自動化的高級項目經理AneelShahzadBaig給出了DCS升級的原因，包括：
到達使用期限；
技術支持結束；
缺乏知識或經驗豐富的資源來支持老舊系統(tǒng)；
性能問題；
缺乏擴展或與新系統(tǒng)集成的開放性；
缺乏提高控制理念要求的特性；
維護成本。
艾默生全球現(xiàn)代化業(yè)務發(fā)展總監(jiān)LaurieBen和全球現(xiàn)代化解決方案負責人AaronCrews，為控制系統(tǒng)升級提供了更多理由，包括：
費用。要保持自動化系統(tǒng)的健康運行費用較高；
價值下降。自動化系統(tǒng)幾乎沒有工具和技術來滿足當前的業(yè)務需求和市場壓力。
規(guī)劃遷移路徑
盡管升級的初始決定以及對遷移項目的評估是必要的，但實際的項目規(guī)劃可能是迄今為止*需要考慮的問題。有很多決定，可以用*經典的工程答案來應對：“這要視情況而定”。
Rudolph建議對老舊DCS進行以下升級：
技術更新，涉及老舊電子器件的更換；
技術升級，包括更換現(xiàn)有設備；
知識產權升級，過渡到更的技術。
根據(jù)Rudolph的說法，典型的遷移方案可以包括：
將控制向*新硬件轉移，保留已經安裝的I/O和現(xiàn)有工程；
將控制向*新硬件轉移，保留已經安裝的I/O，并重新設計當前的控制軟件；
將控制向*新的硬件轉移，升級到*新I/O，重新設計控制軟件；
移除包括I/O在內的控制系統(tǒng)，完全重新設計所有的控制軟件。
Ben和Crews給出了有助于成功實施DCS現(xiàn)代化項目的3種思維方式：
以終為始，確定好目標；
積極管理項目風險；
使用正向工程理念。
此外，在規(guī)劃任何形式的DCS遷移時，都不應遺漏相關的培訓。DCS遷移，特別是引入新平臺的遷移，需要考慮很多因素，如果執(zhí)行得不好，就會引發(fā)各種問題。培訓是一個重要問題，應該謹慎對待。
實施遷移計劃
老化DCS的遷移，雖然需要考慮很多因素，但都可以歸納為4個要點：必要性、合理性、計劃和實施。
“如果計劃和實施得當，控制系統(tǒng)的遷移，可以使制造企業(yè)能夠按照自己的計劃遷移老舊控制平臺，允許隨時添加新控制器，并與現(xiàn)有設備集成。”Rudolph說道。“一個行之有效的解決技術過時的戰(zhàn)略，可以通過無縫集成*新和現(xiàn)有的自動化資產，為企業(yè)帶來顯著的運營和商業(yè)效益。”
“面對老化DCS的遷移，雖然有許多因素需要考慮，但都可以歸納為這4個要點：必要性、合理性、計劃和實施。”
Vega VEGASWING SWING83AEX SWING83AEX0.AFJGZPBX
Indramat MDD090B-N-020-N2M-110PAO
Indramat Servomotor MDD090B-N-020-N2L-110PBO
Indramat Servomotor MDD090B-N-020-N2L-110PAO
SSD Drives 690PD/0300/400/0010/GR/0/0/0/0/0/0/0
KEB Combivert F5 19F5HAH-YV10
Indramat MAC090B-0-PD-4-C/110-A-0/WI525LX/S001
SEW Eurodrive Getriebemotor R27 DRS100 M4BE5HF/TF
Indramat Servomotor MDD090B-N-020-N2L-110PAO
Indramat MDD090B-N-020-N2L-110PAO
Himmelstein MCRT Non-Contact-Torquemeter 2961TC
ABB Servomotor 8C403000MA02SG3MB
AMK Servomotor DV7-12-4MF
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Lenze MDSKABS071-22
Ferrocontrol SEM BMR190C6-130S
Indramat MDD090B-N-020-N2M-110PB0
Siemens SIMATIC S5 - 110S/B 6ES5110-3SA12
Siemens 6SL3000-0BE34-4AA0
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Bosch SM 10/20-TC1 SM10/20-TC1
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Tekelec FE1021-04
Telemecanique Schneider ATV58 HU54N4
IQ Automation Flatman TFT Display FN190SBILDDSG
Rexroth IndraDrive M HMS02.1N-W0054 + CSB01.1N-SE-ENS-NNN-NN-S-NN-FW
KEB Combidyn S4 04.S4.R4E-3002
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YASKAWA SGMGH-09D2A6F
ABB ACS 600 ACS60100093S00C1200901
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Parker EMD HDY70C4-44S1
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Lisega 113255 YP10 Z234/1-4
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SEW Eurodrive KF 37 CMP63S/KY/RH1M/SM1
EATON Moeller N3-4-400 266023
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MIYACHI UNITEK HF2/208 1-264-03-03
Festo Ventilinsel CPX-FB6
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KEB HOMAG 13.F1.R30-4A09
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