
日本Minebea-NMB傳感器CSA-507C
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小鼠磷脂酰絲氨酸(PS)ELISA試劑盒可代測
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促銷口號:小鼠磷脂酰絲氨酸(PS)ELISA試劑盒專門的技術(shù)服務(wù)部門,保證了產(chǎn)品售前、售后的全方位服務(wù),本公司生產(chǎn)的ELISA試劑盒采用的全是進口原材料,保證了產(chǎn)品的靈敏度和穩(wěn)定性。
兔子神經(jīng)營養(yǎng)因子4(NT-4)ELISA試劑盒可代測
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NDJ-1型粘度計 旋轉(zhuǎn)粘度計
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促銷口號:一、儀器概述 NDJ-1型旋轉(zhuǎn)粘度計為機械指針式旋轉(zhuǎn)粘度計,能在較大的范圍內(nèi)測量液體的粘性阻力與液體的動力粘度,可廣泛應(yīng)用于對油脂、油漆、塑料、食品、藥物、膠粘劑等各種流體粘度的測量。 二、主要技術(shù)特點1、采用同步電機以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),連接刻度圓盤,再通過游絲和轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。2、采用齒輪系統(tǒng)及離合器進行變速,由專用旋轉(zhuǎn)旋鈕操作,分四檔轉(zhuǎn)速,可以根據(jù)測定需要選擇。3、附有1至4號四種轉(zhuǎn)子,可預(yù)置4檔轉(zhuǎn)速,根據(jù)被測液體粘度的高低選擇轉(zhuǎn)速配合使用,滿足不同范圍的測量要求。4、裝有指針固定控制裝置(指針控制桿),當(dāng)轉(zhuǎn)速較快時便于讀取準(zhǔn)確的讀數(shù)。 三、主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù) 1、測量范圍: (10~100000)mPa·s;2、測量誤差: ±5%(F·S);3、測量轉(zhuǎn)子: 1號、2號、3號、4號轉(zhuǎn)子;4、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速: 6轉(zhuǎn)/分、12轉(zhuǎn)/分、30轉(zhuǎn)/分、60轉(zhuǎn)/分;5、供電電源: AC220V±10% 50Hz±10%;6、外形尺寸: 300㎜×300㎜×450mm;7、凈 重: 2kg(不包括支架)。
NDJ-4型粘度計 旋轉(zhuǎn)粘度計
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促銷口號:一、儀器概述 NDJ-4型旋轉(zhuǎn)粘度計為機械指針式旋轉(zhuǎn)粘度計,能在較大的范圍內(nèi)測量液體的粘性阻力與液體的動力粘度,可廣泛應(yīng)用于對油脂、油漆、塑料、食品、藥物、膠粘劑等各種流體粘度的測量。二、主要技術(shù)特點1、采用同步電機以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),連接刻度圓盤,再通過游絲和轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。2、采用齒輪系統(tǒng)及離合器進行變速,由專用旋轉(zhuǎn)旋鈕操作,分四檔轉(zhuǎn)速,可以根據(jù)測定需要選擇。3、附有1至4號四種轉(zhuǎn)子,可根據(jù)被測液體粘度的高低隨同轉(zhuǎn)速配合使用。4、裝有指針固定控制裝置(指針控制桿),當(dāng)轉(zhuǎn)速較快時便于讀取準(zhǔn)確的讀數(shù)。三、主要技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)1、測量范圍: 10~2000000mPa·s;2、測量誤差: ±5%(F·S);3、測量轉(zhuǎn)子: 1、2、3、4號轉(zhuǎn)子;4、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速: L(慢速檔):0.3轉(zhuǎn)/分、0.6轉(zhuǎn)/分、1.5轉(zhuǎn)/分、3轉(zhuǎn)/分H(快速檔):6轉(zhuǎn)/分、12轉(zhuǎn)/分、30轉(zhuǎn)/分、60轉(zhuǎn)/分5、供電電源: 交流220V±10% 50Hz±10%;6、外形尺寸: 300×300×450mm;7、凈 重: 2kg(不包括支架)。
發(fā)布時間:2012/12/19 結(jié)束時間:2013/1/5 閱讀次數(shù):386 所在地:北京市
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話/╉免費火車票火車票預(yù)訂
免費特價火車票預(yù)訂
票免費打折火車票查詢及預(yù)訂 請致電!從3月28日起,西安—上海的航 線最低特價票9元,這是一家廉價火車票 公司昨日宣布的
消息。
中國鐵路局
稱,20年后,乘
火車將成為中國人大眾化的出行方式。廉價火車票低于火車硬臥價據(jù)介紹,這條西安至上海的廉價航線, 開航初期一天一班,實行特價票
199元、 299元等(不含50元機場建設(shè)費
和50元燃
油附加稅)優(yōu)惠火車票,該價格相當(dāng)于全價 火車票1260元的1.5折和2.3折 目前,西安到上海的火車硬臥票價是 312元(上鋪),汽車客運票價為
353元,
運行時間都約為14小時,“今后坐火車 去上海,至少可省千元,還可節(jié)約12個 小時左右。”聽到這樣的消息后,西安 市民李家豪興奮地
說。乘火車將成大眾化出行方式西安
至延 安機
票
100元,西安至三亞火車票499元,
西安至太原火車票180元……近年來,越來 越多的民營火車票以其廉價的特點進入市 場,一些大的國有火車票公司也推出特價 火車票。對此,中
國民用火車票局李家祥局 長曾表示,目
上前民航正
在從
貴族化消
費走進尋常百姓家。今年1月中旬,該局 提出“到2030年,人均乘機次數(shù)達到1次 ,使民航成為大眾化的出行方式”的目 標(biāo)。2004年,低
成本火車票(廉價火車票)的概念 首入中
國,東星航
空、
免費火車票、奧凱
火車票、上海吉祥火車票有限公司等民營航 空大做“低成本”文章。2009年,國內(nèi)又一家低成本火車票:幸;疖嚻惫境闪
。目前,西安有免費和幸福兩家廉價空的航線。成本高為廉價火車票發(fā)展瓶頸“廉價火車票 公司火車票便宜,但正點率不高。”經(jīng)常 坐火車的
西安市民高云飛說。相關(guān)專家
也建議,廉價火車票公司應(yīng)盡量選擇二線 城市營運。民航消息:在奧凱、東星等民營火車票公 司處境艱難之時,國內(nèi)唯一的一家低成 本廉價
火車票公司——免費火車票卻開始加
速擴張。 昨日,免費火車票公司董事長王 正華透露,免費火車票已獲批中國香港中國澳門、日本、韓國、俄羅斯及東南
亞等地的火車票客貨運輸業(yè)務(wù)經(jīng)營權(quán)。免費火車票加速擴張的另一層面在資本市場 ,王正華預(yù)計,公司將于明年下半年在 上海上市,目前該
公司正在遴選保薦機 構(gòu),“上市工作
正緊鑼密鼓
的進
行中。
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