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摘 要: | 介紹了影響過程優(yōu)化的重要因素——控制回路的最終環(huán)節(jié),即控制閥。說明了控制調(diào)節(jié)閥影響過程波動的因素:死區(qū)、執(zhí)行機構(gòu)/定位器設(shè)計、流量特性、儀表風壓力、閥型及尺寸。 |
關(guān)鍵字: | 控制閥 過程優(yōu)化 過程波動 死區(qū) 定位器 放大倍數(shù) 流量特性 |
過程優(yōu)化意味著整個過程的優(yōu)化,而不僅僅是在中心控制室的過程控制設(shè)備上實施控制算法。閥門被稱為“最終控制環(huán)節(jié)”,因為控制閥處于過程控制實施的位置。安裝一套復(fù)雜的過程控制算法和一套能夠?qū)⑦^程控制于設(shè)定值士0.5%以內(nèi)的過程控制儀表硬件系統(tǒng),然后以控制精度5.0%或更低的控制閥來實施控制是毫無意義的。
圖1 無效行程及磨擦使閥影響過程變量變化圖 圖1顯示了由于磨擦及無效行程同時作用帶來的明顯后果。圖1顯示了一個控制閥在正常工況下的開環(huán)測試,該閥接受了從0.5%~10%的一系列階躍輸入,對于0.5%這樣的低信號,閥行程響應(yīng)很好,但是顯然,從過程變量的信號看,無效行程及磨擦使閥影響過程變量變化小于5%~10%,該閥改善工藝變化的能力很差。 顯而易見,磨擦是控制閥產(chǎn)生死區(qū)的一個主要原因,所有控制閥組件的摩擦力與推力之比是過程優(yōu)化的一個重要考慮因素。旋轉(zhuǎn)閥經(jīng)常產(chǎn)生磨擦問題,因為閥腔容量大,需要一些密封處理使其密封,廠家通常在制造時就對旋轉(zhuǎn)閥的密封處進行潤滑,但是幾百次循環(huán)轉(zhuǎn)動后,潤滑層脫落,閥門的摩擦力增大至設(shè)計值的4倍或更多。 對直行程的閥而言,填料是主要的磨擦源,這類閥中,測得的摩擦力因閥門類型和填料不同而變化很大。 執(zhí)行機構(gòu)的種類也對控制閥組件的磨擦起著重要影響,通常,彈簧和膜片式執(zhí)行機構(gòu)對控制閥產(chǎn)生的磨擦小于氣缸式執(zhí)行機構(gòu)。這就是彈簧和膜片式執(zhí)行機構(gòu)比氣缸式執(zhí)行機構(gòu)在被施加了小的控制信號時響應(yīng)更快的原因之一,以下還會詳述。 彈簧和膜片式執(zhí)行機構(gòu)另一個優(yōu)點是隨時間增長,磨擦特性不變。而氣缸式執(zhí)行機構(gòu)的磨擦則隨“O”型圈磨損和潤滑油的消耗很快增大。在實際使用中,氣缸式執(zhí)行機構(gòu)維修頻率高于彈簧和膜片式執(zhí)行機構(gòu)。 無效行程通指松動或機械機構(gòu)的不緊密連接,由于松動導(dǎo)致機械反向動作時呈現(xiàn)非連續(xù)性。無效行程通常產(chǎn)生于不同配置的齒輪驅(qū)動器,導(dǎo)軌式和齒輪式執(zhí)行機構(gòu)尤其可能因為無效行程易產(chǎn)生死區(qū),很多閥桿連接也存在死區(qū),齒槽連接通常比螺桿連接和雙“D”型連接產(chǎn)生的死區(qū)小。 然而磨擦是難于完全消除的現(xiàn)象,一個性能良好的工程用控制閥應(yīng)該能夠從本質(zhì)上消除因無效行程而產(chǎn)生的死區(qū)。 4 執(zhí)行機構(gòu)-定位器設(shè)計 執(zhí)行機構(gòu)與定位器的設(shè)計必須一起考慮,這兩個部分的結(jié)合對控制閥組件靜態(tài)特性(死區(qū))產(chǎn)生極大影響,也影響動態(tài)響應(yīng)和整臺閥的儀表風耗量。 一個好的定位器對于減少工藝波動來說最重要的特點是二級設(shè)計,即氣源能量放大后信號再放大。 在傳統(tǒng)二級式氣動定位器中,第一級是典型的噴嘴-擋板機構(gòu),該機構(gòu)相當于一個高放大倍數(shù)的功率預(yù)放大器,這個功率預(yù)放大器提高了定位器對一個非常小的輸入信號變化的敏感程度,而這對于減少工藝波動又是非常重要的,該功率預(yù)放大器也允許定位器在動態(tài)條件下在較寬范圍內(nèi)維持高放大倍數(shù)。因為第一級預(yù)放大后能量非常小,必須緊接著進行能量放大階段,這樣能量才足以驅(qū)動執(zhí)行機構(gòu),這種能量放大器是一個繼動器或一個小滑閥。 單級滑閥式的定位器因為結(jié)構(gòu)簡單近來頗為流行,該設(shè)計比二級式設(shè)計更易于持續(xù)工作且造價更低,缺點是,大多數(shù)滑閥式定位器取得一定的優(yōu)越性但犧牲了設(shè)計中的第一級預(yù)放大。這個定位器的輸入是一個很簡單的轉(zhuǎn)換模塊,能夠?qū)⑤斎胄盘枺娀驓猓┺D(zhuǎn)化為滑閥的動作。這種結(jié)構(gòu)對小信號變化極不敏感,導(dǎo)致了控制閥組件死區(qū)的增加。 一些制造廠企圖使用增大滑閥口徑,減小閥氣門重疊來改善性能,這樣增加了調(diào)節(jié)設(shè)備能量的放大倍數(shù),從一定程度上改善了性能,但也由于所謂的“高放大倍數(shù)”滑閥的存在而增大了氣源的消耗,許多“高放大倍數(shù)”的滑閥式定位器有比高性能的二級式定位器高出5倍的儀表風耗量。 二級式定位器給幾乎每一臺閥提供最好的動態(tài)性能,相比之下,單級式定位器限制了控制閥的動態(tài)性能。
圖2 各種執(zhí)行機構(gòu)性能響應(yīng)圖 圖2顯示了在小的控制范圍內(nèi),彈簧和膜片式且?guī)в卸壎ㄎ黄鞯膱?zhí)行機構(gòu)的性能優(yōu)于帶有單級定位器的氣缸式執(zhí)行機構(gòu)。這主要由2個因素造成:彈簧和膜片組件靈敏度愈來愈高且磨擦力小;二級定位器的動態(tài)性能愈來愈好。在常規(guī)工藝控制應(yīng)用中,小的輸入信號的變化2%其響應(yīng)死區(qū)時間更短,響應(yīng)時間更快。筆者注意到帶有二級定位器的氣缸式執(zhí)行機構(gòu)性能也優(yōu)于帶單級滑閥式定位器的氣缸式執(zhí)行機構(gòu),總之,帶有二級式定位器的彈簧和膜片式執(zhí)行機構(gòu)的性能最好。
圖3 控制閥工作流量特性和可調(diào)范圍 7保持回路放大倍數(shù) 一般而言,被控設(shè)備的放大倍數(shù)都隨流量變化而變,例如,若單體的放大倍數(shù)隨流量的增加而趨于減少,工藝控制工程師將很可能使用一個等百分比閥,該閥隨流量增大而放大倍數(shù)增大。理想狀態(tài)下,這兩個反向關(guān)系將相互平衡以提供更加線性化的工作流量特性。 理論上講,在某個特定的流量條件下,整定一個回路以取得優(yōu)化的性能。當流量在設(shè)定值附近變化的時候,期望保持回路放大倍數(shù)為一個常數(shù)來盡可能維持優(yōu)化性能。如果回路放大倍數(shù)因固有閥流量特性的變化而發(fā)生變化,不能精確地補償被控單體的放大倍數(shù)的變化,則整個回路放大倍數(shù)的波動將使過程優(yōu)化更加困難。另外,也存在因回路增益變化很大而致過程不穩(wěn)定,或影響其他動態(tài)性能。 通常,可以接受的原則是使回路放大倍數(shù)變化不能超過4:1,否則,回路動態(tài)性能將會不穩(wěn)定。這個比例并非隨便給定,是由許多自控專業(yè)人員認可,這樣在大多數(shù)控制回路中,放大倍數(shù)的變化裕度是可以接受的。由于它普遍地被接受,該原則形成了以下公式的基礎(chǔ)。 回路過程放大倍數(shù)=1.0對應(yīng)變送器量程,%/調(diào)節(jié)器輸出,% 通常范圍為:0.5~2.0 注意,該“回路過程”概念包括除調(diào)節(jié)器外的回路中的每一個環(huán)節(jié),例如,控制閥的放大倍數(shù),被控設(shè)備和變送器,因為控制閥是回路過程的一部分,它的類型和口徑選擇非常重要,這樣將在整個系統(tǒng)操作范圍的特定放大倍數(shù)限度內(nèi),使系統(tǒng)工作流量特性足夠線性化。如果閥本身產(chǎn)生太大的放大倍數(shù)的變化,調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)的靈活性就較小,經(jīng)驗告訴人們保持調(diào)節(jié)器的回路放大倍數(shù)盡可能大。 當4:1的回路放大倍數(shù)比己被廣泛接受時,并不是每個人都接受0.5~2.0的放大倍數(shù)幅度,一些過程專家實際使用的放大倍數(shù)幅度范圍為0.2~0.8,這也是4:1的比率。然而,使用小的比例范圍有一種潛在的危險,那就是低限導(dǎo)致正常操作時控制閥大幅度振蕩。通常操作經(jīng)驗是保持閥的振蕩小于5%。0.5~2.0的范圍是較合理的,除非因一些邏輯上的原因而有其他選擇。然而,最重要的是,過程優(yōu)化仍需選擇合適閥類型及口徑以在最寬可操作范圍內(nèi)使放大倍數(shù)保持在可選幅度內(nèi)。 圖3、4中的工作流量特性曲線是根據(jù)一個控制回路得到,在手動狀態(tài)的調(diào)節(jié)器中(開環(huán)),正常操作條件下,隨著控制閥保持穩(wěn)定,流量也穩(wěn)定下來,在這種工況下,閥輸入信號在正常行程范圍內(nèi)變化且流量響應(yīng)也可測。 一旦工作流量特性被建立起來,每一行程對應(yīng)曲線的斜率都能確定,工作流量特性曲線的斜率稱為系統(tǒng)工作過程放大倍數(shù)。如圖4所示,可能回路放大倍數(shù)可接受范圍為0.5~2.0。
圖4控制閥的可調(diào)范圍因閥型而異 如圖4所示,特殊蝶閥安裝于特殊回路中,它只能在可接受的特定增益范圍內(nèi)操作,行程范圍(29%~50%)大約對應(yīng)為20°的變化。一個閥能在可接受范圍裕度內(nèi)工作,該范圍稱為閥的“可調(diào)比”。 如果閥的固有特性是可選的,這樣可以隨流量變化對設(shè)備的放大倍數(shù)進行補償,然后大家希望控制閥的工作流量特性幾乎是一條值為1.0的直線。 然而,這樣一個精確的數(shù)字是幾乎不可能的,因為有對數(shù)特性的限制而閥芯固定特性不能無限制變化,另外,一些類型的閥,例如蝶閥和球閥都不能改變閥芯而將閥固有特性改變。 通常希望通過定位器反饋機構(gòu)內(nèi)凸輪的非線性化來改變閥的固有特性以改善上述狀況。本質(zhì)上講,希望凸輪的非線性性能改變閥輸入信號和閥桿位置之間的關(guān)系,對于閥整體而言,可以得到一個固有特性,這樣可以替代簡單地依靠閥芯設(shè)計改變特性的方法。 盡管使用定位器凸輪對改變閥的特性有相當效果,但使用“凸輪特性”的效果在許多場合具有相當?shù)木窒扌浴R驗橥馆喴诧@著地改變了定位器回路的放大倍數(shù),而該放大倍數(shù)又嚴格限制了定位器的動態(tài)響應(yīng)。使用凸輪實現(xiàn)閥特性不如由閥芯實現(xiàn)優(yōu)越,但對于旋轉(zhuǎn)式閥對流量特性無法改變來說己進了一步。 一些電子設(shè)備可以改變閥特性,它們在I/P定位器輸入信號進入定位器回路之前就電子“定位”。實際上,這種技術(shù)“重新整定”了閥的輸入信號,方法是將線性4~20mA調(diào)節(jié)器信號依據(jù)數(shù)值表預(yù)編程,用這種方式產(chǎn)生閥的輸入達到了希望獲得的閥的特性。這種技術(shù)有時與“前饋”或“設(shè)定點”特性有關(guān)。 因為這種特性的確發(fā)生于定位器反饋回路之外,這種“前饋”或“設(shè)定點”的特性與定位器凸輪定義的特性相比有相當?shù)膬?yōu)越性。它避兔了定位器回路放大倍數(shù)的變化,然而,這種方法并不總是有效,因為它也有自己的動態(tài)限制。例如,閥的調(diào)節(jié)范圍可能有局限性,1.0%工藝信號的改變可能變得很窄,可能導(dǎo)致0.1%的閥信號的變化(例如在特性曲線的平坦區(qū)),許多閥在信號變化如此小時均無響應(yīng)。 最好的工藝性能是通過改變閥芯達到理想的流量性能,而不是使用凸輪或其他方式。在系統(tǒng)操作范圍內(nèi),對所設(shè)計的控制閥合理選型使工作流量特性線性化可確保工藝性能優(yōu)化。 8閥的口徑 如果通過減小工藝過程的波動來優(yōu)化過程性能,最常見的問題是閥口徑過大。這通常由于使用了線性特性的閥,尤其是使用了流通能力大的旋轉(zhuǎn)式閥,另外的原因是在工藝設(shè)計的不同階段對多種安全因素有保守的考慮。 擴大閥的口徑在兩個方面導(dǎo)致了過程的波動,首先,大閥的放大倍數(shù)過大,給調(diào)節(jié)器所留的靈活性較小,而大多數(shù)回路增益來自于調(diào)節(jié)器時性能總是最好。 其次,大口徑閥使工藝過程波動的原因是大閥很可能在小開度頻繁動作,這樣閥的密封摩擦會更大,尤其對于旋轉(zhuǎn)式閥。 另外,不管閥實際流量特性是什么,一個超大口徑的閥的特性趨于快開,尤其在小流量場合且閥門放大倍數(shù)很高時尤為如此。這通常使閥操作偏離可接受的過程放大倍數(shù)幅度,導(dǎo)致對閥而言可調(diào)比較為狹窄。 最后,因為一個大口徑閥對于一個給定信號的微小增加卻導(dǎo)致不成比例地大流量變化,這種現(xiàn)象能擴大由于摩擦等因素產(chǎn)生的死區(qū)導(dǎo)致的工藝過程的波動。 9結(jié)論 整個回路的優(yōu)化始終貫穿工藝過程的優(yōu)化,包括回路的硬件和軟件,為了取得切實的過程優(yōu)化,控制閥組件必須正確設(shè)計和選型,應(yīng)當注意多考慮回路的動態(tài)性能而不是靜態(tài)性能。 當大家重視以上所述時,過程優(yōu)化的經(jīng)濟效益就在總的經(jīng)濟效益中體現(xiàn)出重要的地位 |
關(guān)鍵詞:調(diào)節(jié)閥 控制閥對過程優(yōu)化的影響 控制閥對過程優(yōu)化的影響
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