電動振動臺動圈的金屬繞線壁筒及其加強環(huán)的渦流影響的限制與消除

1概述：

電動振動臺的動圈是振動臺的“心臟”部件。他既是出力部件又是傳力部件，當在其驅動繞圈的繞組中通入交流電流后，驅動線圈就會產(chǎn)生交變的激振力，并通過動圈的臺面部將激振力遞給試件，以推動試件振動。

為了保證振動臺有足夠的自振頻率，就要求動圈結構有足夠高的剛度和強度。兼顧到經(jīng)濟性，振動臺的動圈骨架一般都采用比剛度大和價格相對便宜的鋁或鎂的有色金屬輕合金來制造。其動圈通常都是由驅動線圈部和臺面部兩部分構成。驅動線圈部一般是由驅動線圈繞組和其繞線壁筒及其下加強環(huán)膠合在一起構成的復合結構。上述驅動線圈繞組的繞線壁筒有金屬和非金屬之分。動圈的臺面部一般由上加強環(huán)、肋板和臺面組成的連體金屬結構。如果上述動圈的臺面部采用某種輕金屬材料制造，驅動線圈部饒線壁筒及其下加強環(huán)可采用同種輕金屬材料或另一種輕金屬材料來制造，當然，也可以用非金屬材料來制造，但不同材料的動圈部件的兩部分之間的連接主要是依靠膠接、螺紋聯(lián)接或螺栓連接等機械連接來實現(xiàn)。這些連接的強度和剛度一般不是很高，因此這種兩體結構的動圈多用于中小推力的振動臺中。若要在大推力的振動臺中采用兩體結構的動圈，則必須要對其連接處的強度和剛度進行特殊的增強處理。而對于采用同種輕金屬材料制造的動圈骨架，即將驅動線圈部的繞線壁筒及其下加強環(huán)和包含上加強環(huán)、肋板和臺面等結構的臺面部采用同種輕金屬材料制成整體式的動圈骨架結構，其大大增強了動圈連接初的剛度與強度以及耐振的抗疲勞性能，因此獲得了廣泛地應用。

然而，這種整體式金屬動圈骨架也有其不容忽視的問題；這就是動圈骨架的金屬繞線壁筒及其上下加強環(huán)的渦流效應將會給振動臺的性能造成影響，特別是它對大推力的振動臺的影響更大。既有有利的影響，也有有害的影響。其有害的影響將會嚴重降低振動臺的性能。