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中海德（福建）工業(yè)設(shè)備有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動(dòng)化控制域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成、銷售，擁有豐富的自動(dòng)化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動(dòng)技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，近年來與 SEW，AB，ABB，施耐德，泰道，西門子，霍尼韋爾，力士樂，MOOG，SMC等品牌，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動(dòng)裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，是值得您放心選擇的供應(yīng)商!

中海德（福建）工業(yè)設(shè)備有限公司  

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變頻器從一個(gè)速度過渡到另外一個(gè)速度的過程稱為加減速,如果速度上升則為加速，速度下降則為減速。加減速方式主要有以下幾種:

1)直線加減速

變頻器的輸出頻率按照恒定斜率遞增或遞減。變頻器的輸出頻率隨時(shí)間成正比地上升，大多數(shù)負(fù)載都可以選用直線加減速方式。

一般定義加速時(shí)間為變頻器從零速加速到大輸出頻率所需的時(shí)間(t1)。減速時(shí)間則相反，為變頻器從大輸出頻率減至零頻率所需的時(shí)間(t2)。在有些變頻器定義中，加減速時(shí)間不是以大輸出頻率fmax為基準(zhǔn)，而是固定的頻率(如50hz)。加減速時(shí)間必須根據(jù)負(fù)載要求適時(shí)調(diào)整，否則容易引起加速過流和過壓、減速過流和過壓故障。

2) s曲線加減速

變頻器的輸出頻率按照s型曲線遞增或遞減。

s曲線加減速，非常適合于輸送易碎物品的傳送機(jī)、電梯、搬運(yùn)傳遞負(fù)載的傳送帶，以及其他需要平穩(wěn)改變速度的場(chǎng)合。例如，電梯在開始起動(dòng)以及轉(zhuǎn)入等

速運(yùn)行時(shí)，從考慮乘客的舒適度出發(fā)，應(yīng)減緩速度的變化，以采用s形加速方式為宜。

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