1.柴油的潔凈度
    影響柴油潔凈度的物質(zhì)主要是水分和機(jī)械雜質(zhì)。精制良好的柴油是不含水分和機(jī)械雜質(zhì)的，但在儲存、運(yùn)輸和加注過程中都有可能混人。柴油中如有較多的水分，在燃燒時(shí)將降低柴油的發(fā)熱值，在低溫下會結(jié)冰，從而使柴油機(jī)的燃料供給系統(tǒng)堵塞。而機(jī)械雜質(zhì)的存在除了會引起油路堵塞外，還可能加劇噴油泵和噴油器中精密零件的磨損。因此，在輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定水分含量不大于痕跡，并不允許有機(jī)械雜質(zhì)，還對柴油的灰分提出了
要求。
    我國的柴油產(chǎn)品分為輕柴油和重柴油。輕柴油按凝點(diǎn)劃分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號七個(gè)牌號;重柴油則按其50℃運(yùn)動(dòng)粘度（mm2/s）劃分為10號、20號、30號三個(gè)牌號。不同凝點(diǎn)的輕柴油適用于不同的地區(qū)和季節(jié)，不同粘度的重柴油適用于不同類型和不同轉(zhuǎn)速的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。我國一些重要牌號的輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求項(xiàng)目與國外標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，并與國際水平基本一致。
    2.柴油的安定性
    與汽油相似，影響柴油安定性的主要原因是油品中存在不飽和烴以及含硫、含氮化合物等不安定組分。柴油的安定性對柴油機(jī)工作的影響與汽油的安定性對汽油機(jī)工作的影響也基本相同。
    評價(jià)柴油的安定性的指標(biāo)主要有總不溶物和10%蒸余物殘?zhí)�。總不溶物是表示柴油熱氧化安定性的指�?biāo)，它反映了柴油在受熱和有溶解氧的作用下發(fā)生氧化變質(zhì)的傾向。只有儲存安定性、熱安定性較好的柴油，才能保證柴油機(jī)正常工作。安定性差的柴油，長期儲存，可在油罐或油箱底部、油庫管線內(nèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)生成不溶物。我國車用柴油的熱氧化安定性指標(biāo)中，要求總不溶物含量不大于2.5mg/l00mL。10%蒸余物殘?zhí)恐捣从巢裼驮谑褂弥性谄�缸�?nèi)形成積炭的傾向，殘?zhí)恐荡�，說明柴油容易在噴油嘴和汽缸零件上形成積炭，導(dǎo)致散熱不良，機(jī)件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
    2.柴油的腐蝕性
    評定柴油腐蝕性的指標(biāo)有油品硫含量、水分、銅片腐蝕等。
    柴油中含硫化合物對發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壽命影響很大，其中，活性含硫化合物（如硫醇等）對金屬有直接的腐蝕作用。柴油中的硫可明顯地增加顆粒物的排放，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕和磨損。硫含量增加還會使某些排氣處理系統(tǒng)效率降低，而且由于催化劑受硫中毒，其他一些排氣處理系統(tǒng)會長期失效。所有的含硫化合物在汽缸內(nèi)燃燒后都生成SO2和SO3，這些氧化硫不僅會嚴(yán)重腐蝕高溫區(qū)的零部件，而且還會與汽缸壁上的潤滑油起反應(yīng)，加速漆膜和積炭的形成。同時(shí)，柴油機(jī)排出尾氣中的氧化硫還會污染環(huán)境。因此，為了保護(hù)環(huán)境及避免發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕，輕柴油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定硫含量不大于0.2%，城市用柴油的含硫量不大于0.05%。隨著對環(huán)境保護(hù)的要求日益嚴(yán)格，柴油的硫含最指標(biāo)將會進(jìn)一步減小。

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