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標題橋梁數(shù)控張拉系統(tǒng)哪有數(shù)控張拉系統(tǒng)哪賣@新聞

   

提供者:安徽聯(lián)塔盛通機械制造有限公司    發(fā)布時間:2020/1/12   閱讀次數(shù):361次 >>進入該公司展臺

橋梁數(shù)控張拉系統(tǒng)哪有數(shù)控張拉系統(tǒng)哪賣@新聞
應(yīng)用領(lǐng)域 :智能張拉系統(tǒng)工作原理:預應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以預應(yīng)力為控制指標,伸長量誤差作為校對指標,通過傳感采集每臺張拉設(shè)備(千斤頂)的工作壓力和鋼絞線的伸長量(含回縮量)等數(shù)據(jù),并實時將數(shù)據(jù)傳輸給計算機進行分析判斷,同時張拉設(shè)備(泵站)接收系統(tǒng)指令,實時變頻電機工作參數(shù),從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速,實現(xiàn)張拉力及加載速度的控制。系統(tǒng)還根據(jù)預設(shè)的程序,由計算機發(fā)出指令,同步控制每臺設(shè)備的每一個機械動作,自動完成整個張拉過程。
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智能張拉機、智能張拉設(shè)備、數(shù)控張拉系統(tǒng)、智能張拉機價格、智能張拉機生產(chǎn)廠家、智能張拉設(shè)備生產(chǎn)廠家、智能張拉設(shè)備價格。
在張拉中油管和控制電纜要順直,不得扭曲打卷,防止扯斷油管和電纜,還有就是出現(xiàn)問題后時間應(yīng)該是按控制柜面板上的油泵停止按鈕,如果不理會的話可能會造成油管斷裂,油泵在運轉(zhuǎn)不正常必須立即停車檢查,有壓的情況下還不能隨意擰動螺絲。智能張拉設(shè)備作為的橋梁儀器,很多的施工隊都會用,無論是現(xiàn)如今橋梁搭建還是公路施工都是能夠看見的,小編為您介紹的就是智能張拉設(shè)備使用,希望能夠幫助到大家更了解智能張拉設(shè)備。確保千斤頂構(gòu)件的,千斤頂回程裝有閥油嘴,當操作不當超壓時,閥片被沖破,油液卸漏壓力下降,起到保護作用,此時可更換油嘴旁路的壓片繼續(xù)使用。
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橋梁數(shù)控張拉系統(tǒng)哪有數(shù)控張拉系統(tǒng)哪賣@新聞新技術(shù)提升工程質(zhì)量據(jù)銅黃高速公路項目負責人介紹,根據(jù)施工設(shè)計的要求,銅黃高速公路在張拉施工中采用四頂同步對稱張拉。在傳統(tǒng)施工中,預應(yīng)力張拉依靠人工操作,很難實現(xiàn)精確同步,更無法做到四頂同步張拉,而且張拉數(shù)據(jù)完全由人工記錄,給人為留下了巨大的空間。一旦張拉不到位,梁體結(jié)構(gòu)的承載力和使用壽命就受損,導致橋梁需要提前加固養(yǎng)護,最嚴重的后果是導致橋梁發(fā)生垮塌,給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來巨大隱患。
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應(yīng)用案例:在如今的橋梁道路建設(shè)中,預應(yīng)力施工被廣泛應(yīng)用,其中關(guān)鍵工序--張拉,其施工質(zhì)量的好壞,會直接影響結(jié)構(gòu)的耐久性,但是傳統(tǒng)張拉施工,純靠施工人員憑經(jīng)驗手動操作,誤差率很高,無法保證預應(yīng)力施工質(zhì)量。不少橋梁因為預應(yīng)力施工不合格,被迫提前進行加固,嚴重的甚至突然垮塌,給社會造成了巨大的生命財產(chǎn)損失。智能張拉技術(shù)由于智能系統(tǒng)的高精度和穩(wěn)定性,能完全排除人為因素干擾,有效確保預應(yīng)力張拉施工質(zhì)量,是目前國內(nèi)預應(yīng)力張拉領(lǐng)域先進的工藝。機械設(shè)備廠家直銷智能張拉設(shè)備,智能壓漿設(shè)備,預應(yīng)力智能張拉系統(tǒng),高頻振動器等智能張拉/壓漿設(shè)備,規(guī)格齊全,質(zhì)量可信,歡迎前來選購!
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供電系統(tǒng),應(yīng)有可靠接地系統(tǒng),避免漏電傷人。2、油泵的檢驗對于新購入的油泵,或者長期存放后啟用前,應(yīng)按照《預應(yīng)力電動油泵》JG/T319進行檢驗,防止在使用中出現(xiàn)故障,影響施工進度。空載運行:接通油路、電路后,啟動前應(yīng)對油液量進行檢查,不得低于規(guī)定的下線。閥門處于打開位置。空載啟動后,觀察電機旋轉(zhuǎn)要平穩(wěn),無大的震動和噪聲。運轉(zhuǎn)正常后,檢測空載測量,三次平均值不得低于理論設(shè)計值的95%,不高于理論流量110%。空載檢驗合格后,可堵住排油口,進行滿載檢驗,升至公稱壓力2min,觀察有無滲漏及表針擺動情況。智能張拉設(shè)備的優(yōu)點:智能張拉設(shè)備的主泵與副泵選用無線連接間隔不超越200M,副泵將位移,壓力信號傳輸?shù)街鞅。如今用來標定智能張拉設(shè)備的儀器運用最多的是壓力試驗機,由于試驗機自身的需求,標守時先讓千斤頂?shù)淖鳂I(yè)活塞在未接觸壓力機壓板轉(zhuǎn)態(tài)下部分出頂,然后千斤頂中止自動作業(yè),再開動壓力機,施壓力于千斤頂活塞外表以緊縮活塞增大壓力,直至預訂的最大壓力值?梢娫诖祟悩硕ㄗ鳂I(yè)里,本應(yīng)自動作業(yè)的千斤頂缺處于被迫作業(yè)情況,標守時,千斤頂活塞的運轉(zhuǎn)方向是與實踐張拉作業(yè)情況時不一致的。如此不免造成因千斤頂內(nèi)磨阻、油管傳遞損失和油泵、壓力表輸出聯(lián)系區(qū)別而帶來一些差錯。除此以外,標守時千斤頂是立式放置的,而不是一般現(xiàn)場作業(yè)時的臥式,這也帶來了差錯。同一臺千斤頂在不一樣作業(yè)情況時,活塞與油缸內(nèi)壁的摩擦力方向不一樣,與同一塊壓力表配套運用,在2種不一樣的作業(yè)情況下壓力一樣,對外實踐作用力卻不一樣。
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保質(zhì)期:下降了由于預應(yīng)力施加缺乏或超出引起的橋梁開裂、下繞、損壞等結(jié)構(gòu)風險,有利于確保結(jié)構(gòu)安全,進步耐久性,延伸橋梁壽數(shù),下降維護維修本錢。2、數(shù)控張拉設(shè)備體系完成了同步對稱張拉,消除了因?qū)ΨQ張拉不同步對結(jié)構(gòu)形成的扭曲等危害。3、經(jīng)過主動操控規(guī)范張拉進程,大幅度減小了張拉進程中預應(yīng)力的丟失,確保有效預應(yīng)力契合規(guī)劃要求。4、數(shù)控張拉設(shè)備體系完成了對張拉全進程的有效辦理、監(jiān)控、糾錯。主動生成報表,杜絕數(shù)據(jù)。對施工單位、質(zhì)量監(jiān)理部分、業(yè)主單位實行了聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和資料存檔。長處:1、超高壓主動液壓閥組:選用液壓體系中先進的電控閥組,增加了可靠性、靈敏性。2、程序化操控技能:經(jīng)過智能張拉檢測軟件完成對液壓體系啟動、進油、回油、流量、卸壓、中止等程序化操控,整個張拉進程完成主動化。

預應(yīng)力智能張拉設(shè)備由一臺計算機控制多臺千斤頂同步同時張拉,在張拉過程中傳感器,分別采集壓力值,以及位移值實時監(jiān)控反饋給計算機自動計算伸長量校核伸長量,與張拉同步控制,以大幅度施工的智能化、可靠性、精確性。預制箱梁混凝土達到硬度的85%,達到7天后時,便可施工張拉鋼絞線,使用前對鋼絞線的質(zhì)量檢查要符合設(shè)計規(guī)范及要求。預應(yīng)力智能張拉設(shè)備副泵位移,壓力信號到主泵,主泵信號處理將傳遞到工業(yè)計算機,工業(yè)計算機將采集到的信號利用可編程邏輯控制器動作副泵,兩者起著相輔相成的作用以此控制千斤頂?shù)某鲇、回油和停止,主泵將現(xiàn)場的拉伸參數(shù)無線傳輸?shù)焦I(yè)計算機進行監(jiān)控,自動存儲施工歷史上的張力記錄。張拉結(jié)果上報張拉過程中自動上傳張拉力和伸長值的變化曲線,張拉完成自動上傳張拉結(jié)果。梁場管理計算機同時將張拉過程曲線和引扌結(jié)果通過網(wǎng)絡(luò)上報到上級信息監(jiān)控中心,以便查閱和審核。智能張拉設(shè)備張拉前施工準備1、千斤頂和壓力傳感器的配套標定嚴格按照規(guī)范要求6個月進行標定。2、對進場設(shè)備進行空運轉(zhuǎn)試轉(zhuǎn),確保設(shè)備全部能正常工作,檢查限位板、工具錨等,保證工具全部完好。3、做好錨具、夾片等的送檢工作,確保錨具、夾片等材料合格錨具、夾片的外委送檢頻率必須滿足JTG/TF50-2011規(guī)范要求。4、檢查已穿入的鋼絞線張拉工作長度是否滿足施工要求,檢查鋼絞線是否有銹蝕、油跡等影響張拉的因素,確保鋼絞線合格。5、清理張拉槽口及錨墊板處的砼及垃圾,檢查錨墊板的壓漿孔是否有堵塞,檢查錨墊板后的砼是否有松散不密實現(xiàn)象,防止張拉受力后出現(xiàn)錨墊板陷入砼的現(xiàn)象出現(xiàn)。

此外,埋設(shè)在預應(yīng)力結(jié)構(gòu)中大量的力傳感器,施工結(jié)束后無法收回重復使用,增大建筑物的成本。另一方面,施工過程中的數(shù)據(jù)采集和處理由計算機完成,顯然,這對預應(yīng)力施工人員素質(zhì)有較高要求。預應(yīng)力數(shù)字化智能張拉設(shè)備克服了傳統(tǒng)預應(yīng)力施工工藝中存在的諸多問題,具有以下特點:①精度高?杀WC張拉精度在1%的范圍內(nèi),較常規(guī)預應(yīng)力施工工藝大大提高張拉精度。能很好的保證設(shè)計意圖,有效地避免因張拉力和預應(yīng)力筋張拉伸長值失控造成的預應(yīng)力結(jié)構(gòu)的工程事故。②效率髙。張拉過程數(shù)字化,將施工人員由原來的5人減少到2人,可以克服人工操作的低效因素,使得施工快捷簡便。③可實現(xiàn)預應(yīng)力張拉的雙重同步控制,F(xiàn)場有效張拉力逐時監(jiān)測表明,預應(yīng)力框架結(jié)構(gòu)中,環(huán)境溫度的周期性波動將引起預應(yīng)力構(gòu)件中有效預應(yīng)力的變化,且有效預應(yīng)力的波動幅度超過現(xiàn)行規(guī)范中5%的允許偏差值,預應(yīng)力與環(huán)境溫度以及混凝土溫度間有著明顯的相關(guān)關(guān)系,因此,預應(yīng)力智能張拉設(shè)備施工中,必須考慮溫度效應(yīng)的影響。項目部每片T梁腹板位置都張貼有一張二維碼",了解信息只需采用智能等掃描二維碼,T梁的梁號,梁長,梁的類型,橫縱坡度,預埋鋼板,澆筑時間,澆筑人員,張拉壓漿等詳細信息便可一目了然。智能張拉設(shè)備選用與要求說明:1.張拉千斤頂額定噸位宜為張拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍。使用前必須進行校正,校正系數(shù)不得大于1.05.校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)。張拉千斤頂?shù)男谐虘?yīng)滿足張拉工藝的要求;2、張拉千斤頂、壓力表和油泵等應(yīng)配套校正、配套使用。當在使用過程中出現(xiàn)異,F(xiàn)象,應(yīng)重新校正。3、油泵的額定壓力應(yīng)為張拉力對應(yīng)壓力值的1.4倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍; 4、壓力表應(yīng)為防振型,較大讀數(shù)應(yīng)為張拉力對應(yīng)壓力值的1.5~2.0倍。精度不應(yīng)低于1.0級。首次使用前必須經(jīng)計量部門檢定。使用時必須定期檢定。檢定有效期為一周。當使用0.4級時,檢定有效期可為一個月;主要表現(xiàn)為:①施工時焊渣等其他灼傷、碰傷鋼絞線;②鋼絞線自身質(zhì)量問題;③預應(yīng)力度大于設(shè)計預應(yīng)力度;④夾片質(zhì)量以及安裝錯位(工具錨、工作夾片);⑤曲線段摩阻過大;6限位板不配套(限位量過大、過小)。

高壓油管使用前應(yīng)做對比試驗,不合格的不得使用;張拉錨具應(yīng)與機具配套使用,錨具進場時,應(yīng)分批進行外觀檢查,不得有裂紋、傷痕、銹蝕,檢查合格后方能使用;千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗;使用的螺栓、螺母、鐵楔,不得有滑絲和裂紋。張拉機具應(yīng)有專人使用和管理,并應(yīng)經(jīng)常維護,定期校驗。油泵開動時,進、回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。油泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓不能自動打開的狀態(tài)。安全閥要保持靈敏可靠。油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間用的高壓油管連同油路的各部接頭,均須完整緊密,油路暢通,在最大工作油壓下保持5分鐘以上,均不得漏油。若有損壞者及時更換。高壓油泵與千斤頂之間的連接點。可設(shè)定張拉拉力目標值、位移校核目標值、持荷時間等。張拉時同步平衡張拉,壓力、位移傳感器及時收集數(shù)據(jù)模擬轉(zhuǎn)換數(shù)字顯示出來拉力值、鋼絞線拉伸長度,計算機自動計算伸長量,及時校核伸長量誤差是否在±6%以內(nèi),實現(xiàn)應(yīng)力與伸長量“雙控”,對于打垮度連續(xù)現(xiàn)澆箱梁鋼絞線延伸到頂后自動累計達到記錄值。 (公路橋涵施工規(guī)范7.6.3款規(guī)定“預應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法進行張拉時,應(yīng)以伸長量進行校核。…其偏差應(yīng)控制在±6%。)規(guī)范張拉過程:預應(yīng)力損失本系統(tǒng)實現(xiàn)了預應(yīng)力張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點、加載速率、持荷時間等張拉過程要素符合橋梁設(shè)計荷施工規(guī)范要求,避免或大幅了張拉過程中預應(yīng)力的損失。

關(guān)鍵詞:數(shù)控張拉系統(tǒng)  

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