襄樊錨具全自動張拉機資訊
產(chǎn)品特點：保證壓漿密實，避免或明顯減少鋼絞線銹蝕，提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，采用雙孔同時壓漿，提高工效、提高工程施工進度。3.智能張拉、智能壓漿配套智能系統(tǒng)控制方案，其共同作用效果保證橋梁預應力良好實現(xiàn)。4.智能化施工，改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，一鍵式操作簡單易懂，實現(xiàn)遠程監(jiān)控，全過程系統(tǒng)自動運作，施工規(guī)范，系統(tǒng)自動打印數(shù)據(jù)表，無法篡改，實現(xiàn)“智能控制、遠程跟蹤、及時糾錯”，便于實行動態(tài)管理和歷史溯源。以上就是小編為您介紹了關于橋梁預應力智能張拉設備的相關知識了，如果還有什么關于施工的知識或者張拉設備的知識可以聯(lián)系我們或者點擊此處了解更多的關于張拉設備性能啥的。一說到浙江大家都會想到有錢人，畢竟作為最有頭腦的省份。
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智能張拉機、智能張拉設備、全自動張拉機、全自動張拉設備、數(shù)控張拉系統(tǒng)、智能張拉系統(tǒng)。
工作原理：智能張拉設備張拉方案的確定及最終張拉結(jié)果根據(jù)現(xiàn)場實測各種損失值和理論計算結(jié)果的比較以及整片梁的張拉控制結(jié)果,制定張拉方案如下:分兩次張拉,次張拉到0.75倍控制應力,第二次張拉到1.03倍控制應力,同一端不同張拉束的張拉順序應遵循從上到下、從中到外的原則進行張拉,在張拉過程中應注意持荷并將現(xiàn)場實測的張拉伸長值作為校核,同時應始終堅持觀測裂縫,若發(fā)現(xiàn)異常情況應及時協(xié)商處理并調(diào)整張拉方案。對短距離的中間段無黏結(jié)預應力張拉可采用一次張拉到控制應力的張拉方案。由于我們采用了計算機控制無黏結(jié)預應力張拉施工工藝,從而使張拉精度得到了有效保證。智能張拉設備實現(xiàn)預應力結(jié)構(gòu)施工中預應力筋的張拉力與張拉伸長值的雙重同步控制。首先需要錨具的特性必須有：一、要保證張拉工藝的合理性在使用預應力錨具的時候，一般都會有人員進行試張拉。因為人員要做的就是確認張拉工藝的合理性，只有保證了預應力錨具張拉伸長值正常，并且沒有有害的裂縫出現(xiàn)之后，這樣才可以成批的進行張拉。鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
 
應用領域：常見的處理方法有:用千斤頂拉出滑絲的鋼絞線,取出舊夾片,換上新夾片,再用千斤頂張拉到設計要求。一分析斷絲原因主要有以下兩種:①出現(xiàn)鋼絞線互相絞纏而發(fā)生受力不均,導致個別鋼絞線張拉力太大,而出現(xiàn)拉斷絲現(xiàn)象;②鋼絞線在運輸中受到機械損傷。如果斷絲根數(shù)超過設計范圍,應做處理,具體處理方法:一般用千斤頂將鋼絞線全部卸載后,換上新鋼絞線后,重新穿束張拉。張拉完成后,為防止預應力損失,必須在48h內(nèi)完成壓漿工作智能張拉設備從位移傳感器和復合力傳感器傳輸回來的信號有時很不穩(wěn)定。這主要是因為位移傳感器和復合力傳感器通過很長的傳感器線把信號傳到PLC上,很多干擾就加在了傳感器線上,造成信號的不穩(wěn)定,采取對多次采集信號值取平均的方法來消除干擾,S7-200PLC能很好地實現(xiàn)這一功能。對預應力構(gòu)件同一斷而上兩側(cè)預應力筋張拉的基本要求是對稱同步、均衡順適,不能出現(xiàn)單邊張拉或局部集中張拉的不利情形,而應該在同一斷面上合理布置多個千斤頂進行同時張拉,這就對多頂張拉的對稱同步控制提出了很高的要求。目前在預應力索力張拉施工現(xiàn)場,多頂同時張拉的控制往往還依賴油表讀數(shù)、口頭喊話交流的落后手段,難以精準實現(xiàn)多頂張拉的對稱同步,造成構(gòu)件同斷面各筋束預應力或索力左右不相等,構(gòu)件可能發(fā)生橫向撓曲、扭轉(zhuǎn)等不利變形。傳統(tǒng)張拉施工工藝存在的問題：1.硬件體系基本完備傳統(tǒng)張拉施工所需的材料、器其、設備等硬件已構(gòu)成較為完備的體系,相應標準、質(zhì)檢規(guī)范等已基本具備。2.計算理論和分析手段有待深化預應力技術的核心理論基礎已經(jīng)建立,但有關預應力損失,特別是超長預應力筋束的管道摩阻損失、混凝土徐變引起的預應力損失等方面的計算還有待進步深入研究。
 
現(xiàn)場安裝：預應力錨具根據(jù)其使用形式的不同主要可以分為：安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉中始終對預應力筋保持錨固狀態(tài)的張拉端錨固工具;安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的固定端錨具，也被稱作錨或者P錨。在預應力結(jié)構(gòu)件的安裝中，現(xiàn)有技術中的一種常用的施工稱為預應力錨具施工安裝法，屬于小錨具施工安裝，是在被錨具施工安裝的巖石內(nèi)，采用風鉆或者人工打鉆的鉆鑿筒形的施工，然后在簡單施工內(nèi)裝藥進行，該種施工被廣泛應用于開挖基坑、開采石料、松動凍土等。傳統(tǒng)的張拉機設備有操作工序繁雜，結(jié)果記錄錯誤率高，施工完畢后檢驗不了工程質(zhì)量好壞等缺點。而智能張拉機設備在預應力張拉的過程中實現(xiàn)了預應力的精確自動控制，很多人就會問了，智能張拉機設備是什么，有什么用，下面小編就來給你講解下。預應力張拉設備還擁有能夠自動采集張拉的預應力;設定張拉形式(分段張拉);自動記錄張拉時間、班次及每束預應力筋張拉后最后的預應力值等參數(shù)，通過無線遠程數(shù)據(jù)傳輸，在上位機把這些數(shù)值形成報表，保存或打印出來。確保張拉質(zhì)量和記錄的準確和真實性。智能張拉設備的應用，改變了這一切。監(jiān)督人員能在不去現(xiàn)場的情況下對張拉施工質(zhì)量進行及時、高效的掌握。隨著我們對數(shù)據(jù)的密切關注，對異常數(shù)據(jù)進行原因分析、現(xiàn)場調(diào)研。
 
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性能特點：但是，由于現(xiàn)有技術中的預應力結(jié)構(gòu)件錨具結(jié)構(gòu)較為單一，容易在受到較強的外力沖擊時候，其上的夾片受到較強的張力而發(fā)生變形甚至斷裂，而變形或者斷裂的夾片繼續(xù)長期使用極易發(fā)生裂開后飛出的現(xiàn)象，飛出的夾片初速較高，對施工人員的生產(chǎn)造成較嚴重的影響。因預應力結(jié)構(gòu)件錨具具有的多種優(yōu)點，其被廣泛應用于房屋建筑的梁板，屋蓋、還是高速公路、高速鐵路，市政的橋梁工程。小編為您整理出來的相關預應力鋼絞線錨具安裝知識了，在不同的錨具安裝知識也是不一樣的，所以了解更多的錨具知識對于工程建設都是能夠有所幫助的。在建設之中鋼絞線使用中是繃緊狀態(tài)的，那個繃緊力就是預應力了，所以一般鋼絞線錨具都至少有一端可調(diào)節(jié)長度，用來保持預應力，也方便安裝。預應力鋼絞線錨具就是調(diào)節(jié)端的錨具，大家都不知道預應力鋼絞線采用什么錨具比，下面小編就來為您介紹介紹。此外,埋設在預應力結(jié)構(gòu)中大量的力傳感器,施工結(jié)束后無法收回重復使用,增大建筑物的成本。另一方面,施工過程中的數(shù)據(jù)采集和處理由計算機完成,顯然,這對預應力施工人員素質(zhì)有較高要求。預應力數(shù)字化智能張拉設備克服了傳統(tǒng)預應力施工工藝中存在的諸多問題,具有以下特點:①精度高�？杀ＷC張拉精度在1%的范圍內(nèi),較常規(guī)預應力施工工藝大大提高張拉精度。能很好的保證設計意圖,有效地避免因張拉力和預應力筋張拉伸長值失控造成的預應力結(jié)構(gòu)的工程事故。②效率髙。張拉過程數(shù)字化,將施工人員由原來的5人減少到2人,可以克服人工操作的低效因素,使得施工快捷簡便。③可實現(xiàn)預應力張拉的雙重同步控制。現(xiàn)場有效張拉力逐時監(jiān)測表明,預應力框架結(jié)構(gòu)中,環(huán)境溫度的周期性波動將引起預應力構(gòu)件中有效預應力的變化,且有效預應力的波動幅度超過現(xiàn)行規(guī)范中5%的允許偏差值,預應力與環(huán)境溫度以及混凝土溫度間有著明顯的相關關系,因此,預應力智能張拉設備施工中,必須考慮溫度效應的影響。
 
售后服務 ：智能張拉設備選用與要求闡明：1.張拉千斤頂額外噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。運用前有必要進行校對，校對系數(shù)不得大于1.05.校對有效期為一個月且不超越200次張拉作業(yè)。張拉千斤頂?shù)男谐虘獫M意張拉工藝的要求；2、張拉千斤頂、壓力表和油泵等應配套校對、配套運用。當在運用*中呈現(xiàn)異常現(xiàn)象，應從頭校對。3、油泵的額外壓力應為張拉力對應壓力值的1.4倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍；4、壓力表應為防振型，大多數(shù)應為張拉力對應壓力值的1.5~2.0倍。精度不應低于1.0級。初次運用前有必要經(jīng)計量部門檢定。運用時有必要定時檢定。檢定有效期為一周。當運用0.4級時，檢定有效期可為一個月。。襄樊錨具全自動張拉機資訊。