電動通風蝶閥的運行原理：電動通風蝶閥依靠物料的重力作用及給料機機構的強制作用，將倉內的物料卸出并連續(xù)平均地喂入下一裝配中去。 電動通風蝶閥主要由機電、減速機、殼體、葉輪、主軸、軸承、左右端蓋組成。采用優(yōu)質鋼板焊接布局，葉片耐磨性強，集傳動裝配、傳動軸、葉片聯(lián)為一體。
電動通風蝶閥的頭部平臺分為在現(xiàn)場焊接雕欄和吊架的全體平臺、分體平臺。因為分體式平臺的面積比較大，為了運輸的方便和安全，在計劃的時候是計劃成分體形式的。所有平臺零部件運輸到生產裝配現(xiàn)場再停止焊接裝配。
電動通風蝶閥其長處是：運行安穩(wěn)靠得住、卸料平均準確、布局優(yōu)化、體積小、密封性能好、維護便利、簡便節(jié)能、應用壽命長等等。
電動通風蝶閥頭部平臺的裝配還包括支持部門的焊接，分體平臺的支持部門也是在現(xiàn)場停止焊接的。
電動通風蝶閥焊接的步驟依次為：焊接平臺、焊接支持、焊接護欄和吊架。電動通風蝶閥頭部平臺的焊接按照計劃圖紙停止就能夠了，沒有其他特殊的要求。
電動通風蝶閥的機體罩殼裝配順序是，先在做好的程度根基上裝配電動通風蝶閥的尾部，尾部的殼體要垂直于根基面，橫豎兩個偏向和程度面的垂直度偏差都不能大于1毫米。確實尾部垂直于裝配根基面以后，把地腳螺栓擰緊。有一部門電動通風蝶閥的牢固裝配是預埋鐵，經由過程電焊焊接好就能夠了。
尾部裝配實現(xiàn)，確認沒有錯誤偏差以后，停止第一節(jié)罩殼的裝配。在裝配第一節(jié)罩殼以前先擱置石棉墊，再吊裝第一節(jié)罩殼停止找正。找正主要以電動通風蝶閥罩殼的外壁為基準，高低罩殼殼體的偏向偏移量都不能跨越2毫米。電動通風蝶閥罩殼確認無誤，擰緊螺母停止緊固。
電動通風調節(jié)蝶閥哪些事項需要特別注意
1、電動通風調節(jié)蝶閥體熱媒夾套的溫度可稍低于前后夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度與剪切率成遞減函數關系，齒輪的擠壓，軸承的剪切將使熔體溫度經過電動通風調節(jié)蝶閥后上升3～5℃，降低熱媒溫度可防止熔體降解。資料表明，通過降低軸承區(qū)的溫度，可大大增加軸承的承載能力，不需要更換大容量的電動通風調節(jié)蝶閥，僅僅通過增加轉速就可使用齒輪電動通風調節(jié)蝶閥的輸出能力增加50%。
2、提速要緩慢進行，不要使前后壓力急劇上升，以免損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。
3、電動通風調節(jié)蝶閥出口后面的熔體過濾器要定期更換，不要長期在高壓乃至壓力上限運行。
4、定期更換軸承可節(jié)省檢修費用。當發(fā)現(xiàn)軸或軸承內表面磨損量接近硬化層的厚度時，可將軸打磨后再次使用，而只更換軸承，這可使電動通風調節(jié)蝶閥軸的壽命延長8～10年。
5、如遇停電或熱媒循環(huán)中斷超過3Omin，則應將電動通風調節(jié)蝶閥解體清洗后重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使電動通風調節(jié)蝶閥損壞。
