國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)用砂石的狀況比較復(fù)雜，與地區(qū)有著直接關(guān)系，施工單位從市場(chǎng)上直接購(gòu)買砂石的不多，砂石生產(chǎn)線對(duì)工程質(zhì)量有直接嚴(yán)重的影響。高速公路的建設(shè)要求瀝青路面的抗滑面層石料采用玄武巖石料，無(wú)玄武巖的則采用性能類似的硬巖（如花崗巖等），成品石料為0-5、5-10、10-20mm，要求針片狀含量小于10%-15%。近幾年新建的采石廠越來(lái)越多，大部分廠家采用顎式破碎機(jī)為主要破碎設(shè)備，個(gè)別有一定規(guī)模的廠家選用了反擊式破碎機(jī)、錘式破碎機(jī)、立式?jīng)_擊破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)等細(xì)碎設(shè)備組成的生產(chǎn)工藝，但是石料針狀含量不是都能滿足需要。分析沙石生產(chǎn)線設(shè)備的現(xiàn)狀及6大改進(jìn)措施，認(rèn)為砂石生產(chǎn)線價(jià)格成本高、產(chǎn)品質(zhì)量差是目前國(guó)內(nèi)砂石生產(chǎn)行業(yè)普遍存在的問(wèn)題。沙石料生產(chǎn)線成本高主要表現(xiàn)為破碎機(jī)襯板或錘頭使用壽命短、鋼材消耗大和設(shè)備故障率高、停產(chǎn)維修時(shí)間長(zhǎng)而有效生產(chǎn)時(shí)間短兩方面。

鄭州華誠(chéng)重工制造有限公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)的砂石生產(chǎn)線，是一種生產(chǎn)建筑用砂和石料的專用設(shè)備，經(jīng)我廠技術(shù)人員實(shí)地考察、改進(jìn)后的生產(chǎn)線可以把各種巖石、砂石，河卵石制成符合各種粒度的建筑用砂，砂質(zhì)粒度均勻、耐壓強(qiáng)度高，遠(yuǎn)比天然砂、普通錘式打砂機(jī)生產(chǎn)的砂更符合建筑要求，更能提高建筑質(zhì)量。歡迎前來(lái)咨詢和選購(gòu)。

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