1、波登管壓力表表芯游絲雜亂，會引起示值超差。這種情形不但在用表有，而且彎管流量計新購表也有。重要原因：應用中突然減壓或超壓沖擊引起。壓力表中心輪處于扇形齒邊沿處太近，（一般壓力表在至齒處），經(jīng)不起震動。

2、修理時可將表蓋打開，用起針器起下表針，取下刻度盤，看表芯中游絲是否雜亂。如游絲雜亂，可用右手按住扇形齒的尾槽部，輕輕撥動，使扇形齒微微分開中心齒，使游絲恢復原狀，并使齒輪重新配合好。表中游絲應平、圓、勻、正，無顯明偏心，有必定彈力，無銹蝕發(fā)黑，全部游絲的圓面應與中心輪軸成垂直狀況。在松弛、旋縮或張開時，圈間、圈距應明白均勻，無并框、搭圈、外碰現(xiàn)象。撤去外力后，游絲仍有輕微弊病，可用尖數(shù)顯表鑷鉗夾住游絲外圍尾部，（有時要兩把夾住不同部位）采取提、按、推、撥、折等法，警惕將游絲修理好（要有必定經(jīng)驗）。如游絲不能恢復原狀，仍很雜亂，最好調(diào)換游絲或機芯。

二、被檢波登管壓力表誤差總是增添或減少一固定值怎么處置這是由于指針安裝不準確引起的�？芍匦缕疳�，調(diào)劑指針的安裝地位，就能打消。如果偏差較小，微量轉(zhuǎn)動一下刻度盤也可解決問題。

三、被檢波登管壓力表表誤差成正比例增添或減少如何調(diào)劑這種現(xiàn)象重要是扇形齒臂傳動比不準確而發(fā)生。如果被檢表誤差逐漸增大時，將示值調(diào)節(jié)螺釘沿槽孔往右（下）移，將傳動比調(diào)小。反之，如果被檢表誤差逐漸減小時，應將示值調(diào)節(jié)螺釘往左（上）移，將傳動比調(diào)大。有時還要同時調(diào)劑機芯方位。經(jīng)過重復調(diào)劑、測試，將示值調(diào)節(jié)螺釘固定在槽孔的最佳地位。如（彎管流量計）在扇形齒調(diào)節(jié)螺釘槽孔兩邊打上刻度線，使調(diào)劑有個起始記號，調(diào)劑會更便利些（特殊是精密壓力表）。

四、被檢波登管壓力表表誤差先正后負或先負后正怎樣調(diào)試這是非線性誤差。重要是連桿與扇形齒臂間的夾角關系引起的。一般情形下，當指針停在表盤中間刻度時，連桿與扇形齒臂間以構成直角為好。如示值先快（正誤差）后慢（負數(shù)顯表誤差），可松開機芯兩固定螺釘，順時針方向轉(zhuǎn)動機芯，或?qū)⑦B桿自由端向外移，擴展連桿與扇形齒臂間的夾角;反之，如示值先慢后快，逆時針方向轉(zhuǎn)動機芯，或?qū)⑦B桿自由端向里移，縮小連桿與扇形齒臂間的夾角。有時要二者聯(lián)合，重復調(diào)試，最后選擇最佳處將其固定。指針軸不在彈簧管弧中心或面板度盤中心，也會引起這樣弊病。應松開機芯固定螺釘，恰當調(diào)劑機芯固定地位或微轉(zhuǎn)動一下面盤加以解決。

五、波登管壓力表回程誤差超差怎么辦回程誤差多出自各零部件給合處的運動間隙過大，如軸與孔配合松動，軸向間隙與徑向間隙過大，齒牙磨損等。應查明情形，對癥解決。情形較輕者，可增添游絲的力距來打消。磨損嚴重的應調(diào)換新配件。游絲壓縮或張大的水平不夠，也會造成該點回程誤差加大。原因是在這一檢定點時游絲已恢復原狀，游絲的力矩消散。要恰當壓縮或張大游絲。壓縮或放大游絲的水平，以到達上限時仍有必定反力矩為宜。若壓縮或張大游絲的圈數(shù)過少，指針難靠限止釘，或到滿度前一段的示值呈現(xiàn)較大輕敲位移。若張大游絲的圈數(shù)過多，游絲會發(fā)生變形和外圍并圈;若游絲壓縮過緊，游絲容易隆起，經(jīng)不起震撼。這些都會引起示值超差。 機件在傳動中有磨擦阻礙。如齒輪配合過緊、有毛刺雜污或銹蝕，連桿銜接處不機動，軸桿曲折或與孔配合過緊等，也能引起此類誤差。應逐一檢討、設法修理消除。彈簧管內(nèi)臟污或彈簧管變形或老化。應肅清或調(diào)換。一般作報廢處置。

六、波登管壓力表輕敲位移的調(diào)劑除指針未裝緊外，彎管流量計可參照第五點回程誤差的解決。