為了確保雨雪冰凍天氣時，地鐵能正常試運營，寧波市軌道交通第一時間成立應急小組、啟動了應急預案，積極做好運輸組織、隱患排查、應急調(diào)配等準備工作，確保1號線一期、2號線一期全線在寒潮期間正常運營。

　　鑒于本次寒潮猛烈程度可能十分罕見，寧波地鐵的電客車在空調(diào)機組內(nèi)部及客室座椅下部安裝了電加熱器，用于在天氣寒冷時為旅客提供電暖服務。

　　據(jù)悉，電加熱器的電暖功能采取自動控制邏輯，當空調(diào)機組內(nèi)的溫度傳感器檢測到車內(nèi)溫度低于12攝氏度時，就會啟動電暖功能，讓各電加熱器工作在弱暖模式。

　　溫濕度傳感器在地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)中的應用

　　由溫濕度傳感器對環(huán)境的溫度和空氣濕度進行監(jiān)測，并將數(shù)據(jù)反饋到控制中心并由控制端發(fā)出指令，控制車站內(nèi)空調(diào)溫控和通風設備的工作狀況�？刂浦行哪芨鶕�(jù)溫濕度傳感器發(fā)回的數(shù)據(jù)，對車站的人流量和空氣條件進行判斷，在人流量較大和溫度較高時，適當增加和延長空調(diào)系統(tǒng)的工作頻率、時間，而在人流量少時段或者站臺，則不需長時間開啟溫度和通風設備。通過溫濕度傳感器對環(huán)境溫濕度的監(jiān)測，合理控制空調(diào)通風系統(tǒng)相關設備工作狀態(tài)，不僅能保證地鐵站舒適的環(huán)境狀況，還能避免能源浪費，起到節(jié)能省電的作用。

　　九純健JCJ100B風管式溫濕度傳感器在“北京西站中央空調(diào)溫濕度監(jiān)控改造系統(tǒng)中“對于中央空調(diào)的測量是核心傳感器，非常適合測量如風道、煙氣管道、密閉容器、中央空調(diào)進出風口等適于管道安裝的各種場所的溫濕度測量，溫濕度傳感器探頭具有金屬粉末冶金燒結過濾器，即能保護傳感器，又具有透氣除塵作用，方便測量。