爆破器材運(yùn)輸車又名：防爆車、民爆車、運(yùn)輸車、煙花鞭炮運(yùn)輸車、混裝運(yùn)輸車等名稱。

                                                                       爆破器材運(yùn)輸車圖片欣賞

    在全國(guó)4910個(gè)專用汽車品種中，爆破器材運(yùn)輸車就是整個(gè)專用汽車市場(chǎng)細(xì)分中一個(gè)需求量不算大的品種。爆破器材運(yùn)輸車作為我國(guó)近幾年發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新車型，已替代進(jìn)口，且產(chǎn)銷量逐年增長(zhǎng)。

    根據(jù)2010年上半年市場(chǎng)情況來(lái)看，全國(guó)市場(chǎng)需求量有明顯增加。從爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)反映的信息分析，2010年全國(guó)市場(chǎng)需求爆破器材運(yùn)輸車約為3000～3500輛，主要是流通企業(yè)。

    自去年《安全管理?xiàng)l例》頒布實(shí)施以來(lái)，爆破器材運(yùn)輸車呈現(xiàn)局部市場(chǎng)需求旺盛的局面。河南、湖北、廣東、江蘇、安徽、福建、陜西、山西、四川等地區(qū)的爆破器材運(yùn)輸車市場(chǎng)保持一定的需求增長(zhǎng)。一些昔日的“冷市場(chǎng)”如北京、浙江、江蘇的鞭炮、煙花運(yùn)輸市場(chǎng)已初步呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，為爆破器材運(yùn)輸車開(kāi)拓新市場(chǎng)創(chuàng)造了條件，促進(jìn)了危險(xiǎn)品運(yùn)輸潛在市場(chǎng)的發(fā)展，而安徽、江西、湖南等大省的一些供銷社已開(kāi)始購(gòu)買爆破器材運(yùn)輸車，生產(chǎn)企業(yè)也有這方面零星的訂單，預(yù)測(cè)該市場(chǎng)今后潛力巨大。

安全生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?

    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化水平的不斷提高，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)輸量逐年增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年我國(guó)每年道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物在2億噸左右，其中劇毒氰化物就達(dá)幾十萬(wàn)噸，易燃易爆物品類達(dá)1億噸，危險(xiǎn)品物流已悄然形成。然而，大部分危險(xiǎn)品物流的運(yùn)作只是沿用甚至直接套用普通貨物的物流操作，導(dǎo)致危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故頻發(fā)。因此，發(fā)展系列化的爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品是形勢(shì)所需。

    爆破器材運(yùn)輸車屬于改裝車輛的升級(jí)產(chǎn)品，應(yīng)用于爆破器材的生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)備、經(jīng)營(yíng)、使用等單位，減少了該行業(yè)的安全隱患，實(shí)現(xiàn)了危險(xiǎn)爆破器材的安全運(yùn)輸，也可作為一般廂式貨車運(yùn)輸普通貨物。國(guó)產(chǎn)爆破器材運(yùn)輸車具有設(shè)計(jì)合理、性能可靠、技術(shù)含量高等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其技術(shù)與國(guó)際產(chǎn)品相比，在安全性方面有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

使用正趨規(guī)范化

    為糾正一些地區(qū)和部門(mén)的不規(guī)范用車，大力推廣和使用爆破器材運(yùn)輸車，在交通部、公安部、國(guó)防科工委等部門(mén)的嚴(yán)格要求下，該行業(yè)相繼制定了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章。

    爆破器材運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)重要組成部分，除要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章如《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路交通管理辦法》等，還要遵守許多特殊規(guī)定，包括：聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》和《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)議》等；道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)如《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》等；道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)如《爆破器材運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》等。

    爆破器材的運(yùn)輸不僅要滿足一般貨物的運(yùn)輸條件，嚴(yán)防超載、超速等危及行車安全的情況發(fā)生，還要根據(jù)貨物的物理和化學(xué)性質(zhì)，滿足特殊的運(yùn)輸條件。其專業(yè)性主要表現(xiàn)為：業(yè)務(wù)專營(yíng)，國(guó)務(wù)院《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及交通部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》中明確規(guī)定只有符合規(guī)定資質(zhì)并辦理相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營(yíng)者才能從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)；車輛專用，裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛不同于普通貨物運(yùn)輸車輛，交通部發(fā)布的《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》和《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》對(duì)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛技術(shù)狀況和設(shè)施做了特別的規(guī)定；人員專業(yè)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸業(yè)是一個(gè)特殊的行業(yè)，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)人員必須掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)專業(yè)知識(shí)和技能。

市場(chǎng)前景廣闊

    當(dāng)前，國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)正逐步融為一體，很多企業(yè)都在想盡一切辦法提高服務(wù)質(zhì)量和擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍，安全及時(shí)地為使用者輸送產(chǎn)品成了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的重要環(huán)節(jié)，也促使各個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品流通性隨之增強(qiáng)，許多企業(yè)都配備爆破器材專用運(yùn)輸車輛服務(wù)于產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)。全國(guó)現(xiàn)有400多家民爆生產(chǎn)廠家，2000多家民爆流通企業(yè)。爆破器材運(yùn)輸車有著巨大的市場(chǎng)空間。就以河南省為例，全省共有從事火工品生產(chǎn)的民爆企業(yè)200余家，只有少數(shù)企業(yè)配有爆破器材專用運(yùn)輸車輛，按每家企業(yè)配置4～5輛，估算僅河南省民爆系統(tǒng)就有800輛以上的銷售空間，全國(guó)民爆系統(tǒng)至少還有2萬(wàn)輛的銷售空間。

    另外，行業(yè)也呈現(xiàn)出對(duì)爆破器材運(yùn)輸車的強(qiáng)勁需求。在北京市對(duì)燃放實(shí)行“禁改限”后，全國(guó)已有200多個(gè)城市放開(kāi)了的燃放限制。全國(guó)現(xiàn)有7000多家生產(chǎn)企業(yè)，易燃的專用運(yùn)輸能力明顯不足。

據(jù)有關(guān)分析預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)銷將以15%~20%的速度逐年遞增，該市場(chǎng)最少還需要10年的時(shí)間才能趨于飽和。

　　國(guó)產(chǎn)設(shè)備的發(fā)展方向

    目前，我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車是一些廂式汽車生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)、火工品生產(chǎn)流通領(lǐng)域的特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)家有關(guān)部門(mén)出臺(tái)的關(guān)于推廣使用爆破器材專用運(yùn)輸車政策，利用廂式改裝車技術(shù)、生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)而自主開(kāi)發(fā)的。

    同時(shí)，國(guó)產(chǎn)爆破器材運(yùn)輸車產(chǎn)品符合國(guó)家頒布的《爆破器材運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》要求，符合專用汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其特點(diǎn)有：專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高；環(huán)保要求高，采用自動(dòng)尾氣處理裝置防止有害氣體蒸發(fā)；可根據(jù)不同用戶的要求進(jìn)行多種變型設(shè)計(jì)。

    今后，我國(guó)爆破器材運(yùn)輸車將在信息技術(shù)、新型材料和交通安全技術(shù)、節(jié)能和環(huán)保技術(shù)等方面得到較快的發(fā)展，同時(shí)必須實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌。

    為使國(guó)產(chǎn)爆破器材運(yùn)輸車向著安全系數(shù)高、性能可靠、通用化、智能化程度高的方向發(fā)展，要重點(diǎn)做好三方面的工作。首先是要依照國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策，圍繞國(guó)家扶持的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品，參照國(guó)家和國(guó)際上關(guān)于改裝車車輛的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，研究制定爆破器材運(yùn)輸車的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并建立合理的新型爆炸器材運(yùn)輸車立項(xiàng)程序。

    其次是加強(qiáng)對(duì)道路爆破器材運(yùn)輸車項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的檢查和過(guò)程管理，主要內(nèi)容包括科研開(kāi)發(fā)目標(biāo)進(jìn)度執(zhí)行情況、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成情況、取得的成果及資金使用情況等。

    第三是建立和實(shí)施有效的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)爆破器材運(yùn)輸車科研開(kāi)發(fā)人員的工作積極性，并且以企業(yè)為主體，搞好與國(guó)內(nèi)外科技力量的聯(lián)合。以科技進(jìn)步和創(chuàng)新為動(dòng)力，致力于國(guó)產(chǎn)爆破器材運(yùn)輸車搶占國(guó)際市場(chǎng)制高點(diǎn)。

      爆破器材運(yùn)輸車車型參考：http://www.hbxgqc.com/Pd222-1.html