汽車運(yùn)輸，也是電廠的一種主要進(jìn)煤方式，對(duì)某些電廠來(lái)說(shuō)，而且是唯一的進(jìn)煤方式。汽車進(jìn)煤有它自身的特點(diǎn)；一是運(yùn)煤車裝載量大小不一，有的相差懸殊，少則每車不足10t，多則100t以上；二是運(yùn)進(jìn)電廠的汽車煤礦源多，每天有一二十礦的煤用汽車運(yùn)進(jìn)電廠并不少見(jiàn)；三是各礦進(jìn)廠煤車并非按礦依次排列，而是雜亂無(wú)序的那一輛汽車先到電廠，就先采樣、過(guò)磅、四是有的廠一天只進(jìn)數(shù)量很少的幾車煤，作為一采樣單元來(lái)說(shuō)，其煤量?jī)H數(shù)十噸或百余噸，這樣電廠采制及化驗(yàn)的工作量就很大。
汽車煤采樣中有所規(guī)定由于該標(biāo)準(zhǔn)的可操作性較差，故我國(guó)電力行業(yè)中各單位現(xiàn)實(shí)施行電力興業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在此對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)集電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一并加以介紹與說(shuō)明。

量熱儀 定硫儀 煤炭化驗(yàn)設(shè)備 煤炭化驗(yàn)儀器

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