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FCY-110F插入式彈道防堵風(fēng)量測量裝置FCY-110F

FCY-110F插入式彈道防堵風(fēng)量測量裝置

  • 價(jià) 格: 電議
  • 型號(hào):FCY-110F
  • 生 產(chǎn) 地:
  • 訪問:233次
  • 發(fā)布日期:2010/11/18(更新日期:2010/11/18)

西安航為測控技術(shù)有限公司

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產(chǎn)品展示

FCY-110E插入式彈道防堵風(fēng)量測量裝置
概 述
對于煤粉鍋爐中磨煤機(jī)入口一次風(fēng)的測量,其工況條件為:首先安裝直管段較短,一般只有1.5D左右,其二,大部分為垂直管道,第三,介質(zhì)會(huì)含有一定量的粉塵,第四,風(fēng)量裝置前方有熱風(fēng)調(diào)節(jié)門,第五,風(fēng)量裝置前方有旁路風(fēng)管路,特別是旁路為冷風(fēng)時(shí)影響更大。因此,選擇風(fēng)量測量裝置時(shí)必須考慮:能適應(yīng)小直管段使用,裝置的防堵性能,特別是垂直管道的防堵,考慮調(diào)節(jié)風(fēng)門及旁路冷風(fēng)的影響。
  • 詳細(xì)內(nèi)容
  • 公司簡介

FCY-110E插入式彈道防堵風(fēng)量測量裝置
概   述
對于煤粉鍋爐中磨煤機(jī)入口一次風(fēng)的測量,其工況條件為:首先安裝直管段較短,一般只有1.5D左右,其二,大部分為垂直管道,第三,介質(zhì)會(huì)含有一定量的粉塵,第四,風(fēng)量裝置前方有熱風(fēng)調(diào)節(jié)門,第五,風(fēng)量裝置前方有旁路風(fēng)管路,特別是旁路為冷風(fēng)時(shí)影響更大。因此,選擇風(fēng)量測量裝置時(shí)必須考慮:能適應(yīng)小直管段使用,裝置的防堵性能,特別是垂直管道的防堵,考慮調(diào)節(jié)風(fēng)門及旁路冷風(fēng)的影響。
主要特點(diǎn)
A. 針對磨煤機(jī)工況設(shè)計(jì),也可適應(yīng)二次風(fēng)及冷風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量測量;
B. 引進(jìn)國外航空測速元件,測量準(zhǔn)確導(dǎo)向性優(yōu)良;
C. 綜合了各種風(fēng)量裝置的特點(diǎn),使用插入式結(jié)構(gòu),安裝簡單、維護(hù)方便;
D. 使用多點(diǎn)測速的方式解決小直管段時(shí)的流場不均勻問題;
E. 彈道測量、彈體提速,具有較大的差壓信號(hào)輸出,是巴類流量計(jì)的2倍以上;
F. 引壓孔方向與流體運(yùn)動(dòng)方向垂直,防堵性能優(yōu)越,特別適應(yīng)與垂直管道安裝;
G. 套裝置設(shè)計(jì)了均壓和緩沖結(jié)構(gòu),信號(hào)輸出平穩(wěn),具有很強(qiáng)可控性整;
H. 多點(diǎn)測速、平均輸出,完全適應(yīng)小直管段使用,特別是克服調(diào)節(jié)風(fēng)門和旁路風(fēng)以及防爆門對一次風(fēng)測量的影響.
測量原理
如右圖所示,為一個(gè)用于流速計(jì)量的測量提速彈體,通過其尾部的四個(gè)翼片固定在測速裝置內(nèi)部,如下圖所示:當(dāng)介質(zhì)經(jīng)過流速測量裝置時(shí),由于彈體的整流擠壓而提速,在彈體前端形成一個(gè)高壓區(qū),高壓取壓孔就設(shè)置在此處,流體經(jīng)過彈體前端整流后經(jīng)過最大直徑部位,流速達(dá)到最大,根據(jù)伯努力原理,在此處形成一個(gè)負(fù)壓區(qū),設(shè)置在此處的低壓取壓孔就可獲得一個(gè)低壓,隨后流體進(jìn)入彈體后端形成一個(gè)充分的擴(kuò)散區(qū),保證輸出信號(hào)的穩(wěn)定性。
在入口A處實(shí)現(xiàn)第一次提速,到達(dá)B處后實(shí)現(xiàn)第二次提速,而C處為外環(huán)流對擴(kuò)散段形成負(fù)壓抽吸功能,達(dá)到了增加負(fù)壓的功效,相當(dāng)于三次提速。
主要技術(shù)指標(biāo)
1. 測量精度:1 % F.S
2. 工作壓力:-30~160kPa
3. 工作溫度:-40~400℃
4. 量程比:10:1
5. 適應(yīng)管道:尺寸大于DN100mm的方管或園管;
6. 適應(yīng)直管段:前1D,后0.5D
7. 適應(yīng)介質(zhì):冷、熱空氣等氣體介質(zhì)。
數(shù)學(xué)模型
體積流量:
                               m3/h
質(zhì)量流量:
                               Kg/h

式中:Qv---體積流量 m3/h   
Qm---質(zhì)量流量 kg/h
Kv---體積流量系數(shù)
Km---質(zhì)量流量系數(shù)
A ---管道內(nèi)截面積m2
ΔP---差壓 Pa
ρ---介質(zhì)工作密度kg/m3

安裝與使用
FCY-110F系列插入式防堵型流量測量裝置,其輸出信號(hào)通過差壓變送器轉(zhuǎn)換為一個(gè)與流量成正比的4~20mA的標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),可送往DCS或智能流量積算儀進(jìn)行流量轉(zhuǎn)換和顯示,實(shí)現(xiàn)對被測介質(zhì)的流量計(jì)量。對于計(jì)量精度要求較高時(shí),可在利用管道上的壓力和溫度變送器,進(jìn)行溫度或壓力補(bǔ)償,如在進(jìn)行空氣測量時(shí)可以將空氣的標(biāo)準(zhǔn)密度帶入數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計(jì)算即可。
其具體安裝方法如下:
1. 選擇安裝管道,按前1D后0.5D的比例確定安裝位置;
2. 在安裝點(diǎn)位置劃線,開孔尺寸為:沿管道軸線長160mm×60mm;
3. 用氣割在所劃線的位置按上述尺寸割孔,如下圖所示;
4. 將流量裝置插入所開孔,在焊接法蘭四周焊接一圈,確保密封,注意焊接步驟為:固定好焊接法蘭位置(必須與所開孔對中),先對稱點(diǎn)兩點(diǎn),確認(rèn)無誤后再進(jìn)行密封焊接;焊接時(shí)不用拆卸,以免造成焊接變形而影響密封。
5. 焊接引壓管:裝置隨即配套的焊接引壓管為φ14×2,單套裝置使用時(shí),從裝置引出的引壓管需先進(jìn)入緩沖容器后,再送往差壓變送器;多套聯(lián)用時(shí),將每套裝置的引壓管先引入均壓容器后,再通過緩沖容器進(jìn)入差壓變送器。
6. 在磨煤機(jī)入口使用時(shí),本裝置雖然為防堵型設(shè)計(jì),但由于引壓管路的氣密性不好時(shí),會(huì)造成介質(zhì)進(jìn)入引壓管而堵塞。解決的方法為:增加一套補(bǔ)償式在線吹掃裝置,可徹底解決磨煤機(jī)入口一次風(fēng)流量計(jì)的堵塞問題。

訂貨須知
1. 訂貨時(shí)需提供下列參數(shù):
A. 管道尺寸:外徑及壁厚
B. 工作壓力
C. 工作溫度
D. 最大流量
E. 常用流量
F. 最小流量
G. 管道材質(zhì)
H. 安裝直管段長度
I. 前、后阻流件形式:單彎頭、空間彎頭、丁字彎頭、大小變徑管、調(diào)節(jié)門等。
2. 注明使用地或使用地大氣壓;
3. 注明產(chǎn)品型號(hào),數(shù)量、交貨期、運(yùn)輸方式等。
4. 特殊要求需另行說明。
 


西安航為測控技術(shù)有限公司簡介

西安航為測控技術(shù)有限公司是專業(yè)從事插入式流量測量裝置研發(fā)、制造的高科技企業(yè),位于西安國家級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。多年來,公司以航天軍工技術(shù)和高等院校專家為依托,針對目前國內(nèi)燃煤鍋爐一次風(fēng)、二次風(fēng)的準(zhǔn)確穩(wěn)定測量和防堵要求。創(chuàng)造性地開發(fā)出了國內(nèi)獨(dú)有的多測點(diǎn)-自均流技術(shù)的FCY-110系列插入式流量測量裝置,該技術(shù)已取得國家專利(專利號(hào):201020121692.2 ),經(jīng)多家用戶試用,均取得了良好的使用效果。廣泛應(yīng)用于火電、冶金、石化、造紙、建材、環(huán)保等各行各業(yè),深受用戶好評(píng)。

公司奉行“以誠為本,以精為業(yè),以新為先,以質(zhì)取勝”的企業(yè)精神和“敬業(yè)、創(chuàng)新、和諧、快樂”的企業(yè)文化,愿以極大的熱情和行動(dòng),為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,提供能滿足各類用戶流量測量要求的裝置和技術(shù),盡全力推動(dòng)我國工業(yè)過程自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步。

主要生產(chǎn)產(chǎn)品有:插入式多點(diǎn)風(fēng)速測量裝置、插入式雙噴嘴風(fēng)量測量裝置、插入式摩爾巴流量裝置、插入式智能型煤氣流量計(jì)、插入式彈道防堵型風(fēng)量測量裝置、插入式多孔環(huán)形測量裝置。

 

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