德國(guó)歐瑪auma執(zhí)行器SA071SA161GS160
德國(guó)歐瑪auma 執(zhí)行器 執(zhí)行機(jī)構(gòu)Z014.235B,Z013,Z024,Z031
德國(guó)歐瑪AUMA電動(dòng)執(zhí)行器SA 14.1
德國(guó)歐瑪電動(dòng)執(zhí)行器邏輯板auma邏輯板
德國(guó)auma電動(dòng)執(zhí)行器定位板歐瑪定位板
奧瑪電動(dòng)執(zhí)行器auma執(zhí)行器
德國(guó)auma電動(dòng)執(zhí)行器
德國(guó)歐碼AC液晶顯示板
德國(guó)歐碼限位開關(guān)
德國(guó)歐碼AC電源板
德國(guó)歐瑪AUMA電機(jī)
AUMA電動(dòng)執(zhí)行器常規(guī)型號(hào)如下：
1,、多回轉(zhuǎn)式：
SA/SAR07.1-SA/SAR16.1 （升后的型號(hào)（SA/SAR 07.2-SA/SAR16.2）
2、部分角行程式：
SG/SGR05.1-SG/SGR12.1
3、直行程式：
SA/SAR07.1-SA/SAR16.1 +LE12 1-LE200.1（升后的型號(hào)（SA/SAR 07.2-SA/SAR16.2+LE12 1-LE200.1）
AUMA電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)品分類
多回轉(zhuǎn) Multi-turn actuators 部分回轉(zhuǎn) Part-turn actuators
AUMA NORM SA 07.1–SA 16.1 AUMA NORM SG 05.1–SG 12.1
AUMA NORM SAExC 07.1–SAExC 16.1 AUMA NORM SGExC 05.1–SGExC 12.1
AUMA NORM SA 25.1–SA 48.1 AUMA NORM SG 03.3–SG 04.3
AUMA NORM SAEx 25.1–SAEx 40.1 AUMA NORM AS 6–AS 50 /VM 01.1
AUMA NORM SAR 07.1–SAR 16.1 (speed-controlled, BUS-interface)
AUMA NORM SARExC 07.1–SARExC 16.1 AUMA NORM ASR 6–ASR 50 / VM 01.1
AUMA NORM SAR 25.1–SAR 30.1 線性推力單元Linear thrust unit
AUMA NORM SAREx 25.1–SAREx 30.1 Linear thrust unit LE 12.1–200.1
控制單元 Controls 齒輪箱 Gearboxes
AUMA MATIC AM 01.1 Bevel gearboxes GK 10.2–GK 40.2
AUMA MATIC AMEx 01.1( acc. to ATEX IIB) Spur gearboxes GST 10.1–GST 40.1
AUMA MATIC AMExC 01.1 (acc. to ATEX IIC) Worm gearboxes GS 50.3–GS 125.3
AUMATIC AC 01.1 Lever gearboxes GF 50.3–GF 125.3
AUMATIC AC 01.1 with fieldbus interfaces Worm gearboxes GS 160–GS 250/GZ 14–GZ 25
AUMATIC ACEx 01.1 Worm gearboxes GS 315–GS 500/GZ 30–GZ 40
AUMATIC ACEx 01.1 with fieldbus interfaces Lever gearboxes GF 160–GF 250/GZ 14–GZ 25
AUMA SEMIPACT SEM 01.1 Worm gearboxes GS 160.3 – GS 250.3/GZ 160.3–GZ 250.3
在消火栓減壓閥施工中初期安裝了旁通管在使用
約年半后季檢時(shí)發(fā)現(xiàn)閥后壓力表與閥壓力表數(shù)值相同打開試驗(yàn)閥放水試驗(yàn)測(cè)試壓力
則又顯示正常而后檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)是由于設(shè)于旁通管上的閥門膠襯老化導(dǎo)致滲漏而出現(xiàn)靜壓失常動(dòng)、壓正常的現(xiàn)象。
所以為消給水的供水性，本人認(rèn)為不應(yīng)設(shè)置旁通管。
6、在比例式減壓閥后宜裝設(shè)壓力表可直接用于觀察減壓閥后壓力的變化減壓閥的減壓和工作情況。
7、在高層建筑消火栓的比例式減壓閥后般宜設(shè)置可曲撓橡膠接頭。 方面為便于減壓閥安裝拆卸同時(shí)亦可起到伸縮節(jié)作用。
力士樂回轉(zhuǎn)減速
減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，
減速機(jī)是種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。
上海長(zhǎng)城減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī)；
按照傳動(dòng)數(shù)不同可分為單和多減速機(jī)；
按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；
按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。
減速器是種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的部件，
常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。
在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用為。
其它應(yīng)用減速機(jī)：
在些特定的應(yīng)用場(chǎng)合，需要用變通的方法實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，
Brevini的模塊式組合方案無疑是正確的選擇，不管是行走機(jī)械還是工業(yè)設(shè)備。
根據(jù)客戶的需要，減速機(jī)可增加新的結(jié)構(gòu)、馬達(dá)、制動(dòng)器和附件，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用中動(dòng)力傳遞的要求。
其應(yīng)用：喂牛攪拌器(見左圖)、混凝土攪拌器、雪地機(jī)、鉆機(jī)的換擋動(dòng)力頭、帶直角或帶蝸桿輸入的減速機(jī)。
AUMA Z013-718C/01-05
德國(guó)歐瑪 AUMA 電動(dòng)執(zhí)行器備件: AUMA Z013-718C/01-05 總線模塊
提供的型號(hào):AUMA - 13201999, WIRING DIAGRAM
- ACP11F1-2M0CA-004 KMS-TPS1801001, 3PHASE - 400V, P
AUMA - -25 TO +75 C, CONTROL 24VDC?
AUMA SA14.1
AUMA SAEXC07.6/HW-D/AMEXB01.1/CF100
AUMA SAR7.5Z024.657.01.00
歐瑪AUMA電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)SAR07.6-F10/AC01.2
